Ολοκληρωμένος σχεδιασμός υποδομής φόρτισης – Ενέργεια για τον στόλο σας

Ως υποδομή φόρτισης εννοούμε τη δυνατότητα που προσφέρει ο σταθμός φόρτισης μιας εταιρείας —σε κάποιο σημείο των εγκαταστάσεών της— για γρήγορη, άνετη, ευέλικτη και οικονομική τροφοδοσία των ηλεκτρικών οχημάτων της με ρεύμα. Μια δημόσια υποδομή φόρτισης προσφέρει επίσης στήλες φόρτισης διαφορετικών εκδόσεων και κατηγοριών ισχύος. Όσον αφορά τις μακρινές διαδρομές και την αστική κυκλοφορία διανομών, υπάρχουν διάφορες δυνατότητες φόρτισης, π.χ. σε χώρους στάθμευσης, σε εμπορικά κέντρα ή σε πρατήρια καυσίμων κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων, με τη μορφή πάρκων φόρτισης.

Το κόστος μιας υποδομής φόρτισης προκύπτει από την τεχνολογία φόρτισης, τις εργασίες κατασκευής και εγκατάστασης, καθώς τυχόν κόστη νέων συνδέσεων στον πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας. Το ύψος του οικονομικού κόστους εξαρτάται από τις απαιτήσεις σας και ανέρχεται από μερικές χιλιάδες ευρώ για μια φορητή λύση, έως καθαρά έξοδα υλισμικού περίπου 30.000 έως 40.000 ευρώ για έναν σταθμό φόρτισης με απόδοση φόρτισης 150 kW, ή ακόμα και μεγαλύτερα ποσά, αν πρόκειται για ολοκληρωμένα πάρκα φόρτισης. Σημαντικό: Ο ακριβής σχεδιασμός μιας βέλτιστης στρατηγικής φόρτισης από την ολοκληρωμένη συμβουλευτική eMobility μειώνει το κόστος της επένδυσης.

Για την ανάπτυξη της δικής σας υποδομής φόρτισης χρειάζεστε κατάλληλους, προσβάσιμους και σωστά εγκατεστημένους σταθμούς φόρτισης, που τροφοδοτούνται με ρεύμα από βιώσιμες πηγές ενέργειας —π.χ. από εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών στην οροφή του κτηρίου σας. Έτσι, μπορείτε να εξασφαλίσετε περισσότερο φιλική προς το κλίμα και οικονομική λειτουργία το ηλεκτρικού στόλου σας, ενώ παράλληλα αποφορτίζετε το δημόσιο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Ένας μετατροπέας ρεύματος ρυθμίζει την τάση στο απαραίτητο επίπεδο για τη φόρτιση του ηλεκτρικού στόλου σας. Παράλληλα, ένα αξιόπιστο ψηφιακό δίκτυο επιτρέπει την παρακολούθηση και τον έλεγχο της διαδικασίας φόρτισης. Μέσα από ένα έξυπνο σύστημα διαχείρισης φόρτισης, η απόδοση φόρτισης μοιράζεται αποτελεσματικά και μπορεί να συμβάλει στη μείωση του κόστους τροφοδοσίας και ανάπτυξης της υποδομής φόρτισης.

Ναι! Σχεδιάζονται νέες σχετικές χρηματοδοτήσεις για τις επιχειρήσεις. Μέσα από διάφορα μέτρα χρηματοδότησης σε επίπεδο ΕΕ, κράτους ή κοινότητας, οι επιχειρήσεις υποστηρίζονται με οικονομικά κίνητρα για την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης. Αν θέλετε να διαμορφώσετε ή να αναπτύξετε περαιτέρω μια υποδομή φόρτισης, μπορείτε να λάβετε έως και το 80% των επιλέξιμων δαπανών ως επιχορήγηση. Το ύψος των χρηματοδοτήσεων εξαρτάται από τα ανά πάσα στιγμή διαθέσιμα προγράμματα. Τόσο ο υπεύθυνος επικοινωνίας MAN όσο και ο κορυφαίος συνεργάτης υποδομής φόρτισης MAN γνωρίζουν τα τρέχοντα μέτρα και θα χαρούν να σας συμβουλεύσουν κατάλληλα.

Η κατανάλωση ισχύος ενός ηλεκτρικού φορτηγού εξαρτάται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες, όπως ταχύτητα, είδος δρόμου, φορτίο, εξωτερική θερμοκρασία, τοπογραφία ή δευτερεύοντες καταναλωτές. Επομένως, οι γενικοί υπολογισμοί δεν είναι δυνατοί. Ως γενικό κανόνα μπορούμε να θεωρούμε ότι, για μια πληθώρα εφαρμογών, η ενεργειακή κατανάλωση κυμαίνεται σε ένα εύρος από 0,8 kWh/km (μονό όχημα, αστική κυκλοφορία) έως 1,2 kWh/km (συρμός, μεταφορές μεγάλων αποστάσεων).

Ο χρόνος φόρτισης ενός ηλεκτρικού φορτηγού εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως η χωρητικότητα μπαταρίας, η απόδοση και η τεχνολογία φόρτισης. Ένας απλός, γενικός κανόνας λέει: Όσο υψηλότερη η απόδοση φόρτισης, τόσο πιο γρήγορη η διαδικασία φόρτισης. Σε γενικές γραμμές, ο χρόνος φόρτισης μπορεί να υπολογιστεί αν κανείς διαιρέσει το ενεργειακό περιεχόμενο της μπαταρίας με την ισχύ φόρτισης.

Παραδείγματα χρόνων φόρτισης

• Σταθμός γρήγορης φόρτισης DC με απόδοση φόρτισης 150 kW (200 A): Χρόνος φόρτισης από 10% σε 100% ανάλογα με τη χωρητικότητα μπαταρίας, από 2 ώρες (240 kWh) έως 4 ώρες (480 kWh).
• Σταθμός γρήγορης φόρτισης DC με απόδοση φόρτισης 375 kW (500 A): Χρόνος φόρτισης από 10% σε 80% ανάλογα με τη χωρητικότητα μπαταρίας, από 30 λεπτά (240 kWh) έως 60 λεπτά (480 kWh).
• Megawatt Charging System (MCS) με έως και 750 kW (1000 A): Χρόνος φόρτισης από 10% σε 80% λιγότερο από 45 λεπτά με μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας (480 kWh) και έτσι εντός των νομικά καθορισμένων χρόνων διαλείμματος.