Puissant, polyvalent, silencieux : le nouveau MAN eTGS
Que ce soit pour le transport de distribution régional, pour une exploitation spécifique et robuste ou comme véhicule d’intervention pour des charges lourdes : le nouveau MAN eTGS est prêt à déployer toute sa polyvalence pour vos défis quotidiens. Il offre une large palette d’applications : du caisson (frigorifique) à la multibenne, sur sellette ou sur châssis. Le MAN eTGS séduit par une expérience de conduite exceptionnelle d'une puissance déployée sans à-coups, avec un couple généreux dès le démarrage et un maniement précis. Et avec sa capacité de batterie utile de 480 kWh, il répond aisément à la plupart des exigences spécifiques en autonomie, respecte le climat et se déplace sans émissions sonores. Les craintes concernant l’autonomie appartiennent désormais au passé.
La batterie de la nouvelle génération de camions électriques MAN fait référence : sur le nouveau MAN eTGS, la capacité maximale utile de la batterie de 480 kWh permet déjà de parcourir entre 600 et 800 km par jour grâce aux systèmes de recharge rapide, à la récupération et à l’utilisation intelligente des temps de pause pour la recharge intermédiaire. En effet, grâce à la nouvelle charge mégawatt jusqu’à 750 kW, il ne faut que 31 minutes, selon la configuration de la batterie, pour que les modules de batteries atteignent 10 % à 80 % d’état de charge (SoC).
Les batteries MAN sont de véritables batteries de véhicules industriels : toutes les propriétés essentielles, des cycles de charge jusqu’à la durée de vie, répondent parfaitement aux exigences d’exploitation des véhicules industriels. Elles possèdent par ailleurs une haute puissance énergétique tout en étant légères et compactes, le tout à un prix économique. Et tout cela sans faire de compromis sur la sécurité de fonctionnement. C’est la raison pour laquelle nous produisons nous-mêmes nos batteries sur le site de Nuremberg. Nous conservons ainsi notre savoir-faire sur la technologie clé des batteries en interne.
Les packs de batteries du MAN eTGS | Capacité utile de la batterie | Autonomie maximale véhicule standard Transport de distribution (0,8 kWh/km) | Autonomie maximale train de remorques Transport longue distance (1,2 kWh/km) |
Charge utile camion électrique MAN | Recommandation d’exploitation du MAN eTGS |
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Variantes de châssis | |||||
6 packs de batteries | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Autonomie max. pour transport longue distance |
5 packs de batteries | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Autonomie élevée pour transport longue distance |
4 packs de batteries | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Kilométrage journalier typique pour le transport de distribution |
3 packs de batteries | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Charge utile maximale dans le transport de distribution avec une limitation de l’autonomie |
Variantes de semi-remorques | |||||
6 packs de batteries | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Autonomie max. pour transport longue distance |
5 packs de batteries | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Compromis entre charge utile et autonomie en transport longue distance ou en transport de distribution |
4 packs de batteries | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Kilométrage journalier typique pour le transport de distribution |
Votre flotte de camions électriques au meilleur de sa forme : bénéficiez d’une offre de service optimale pour votre nouveau MAN eTGS. Les intervalles d’entretien de la batterie haute tension sont adaptés individuellement à l’utilisation du client et se basent sur une analyse continue des données de la batterie. Avec MAN ServiceCare, votre point de service MAN coordonne de manière proactive et anticipée les rendez-vous d’entretien de vos véhicules. Dans de nombreux cas, le MAN eTGS se distingue par un faible besoin d’entretien et une usure réduite, ce qui réduit les durées d’immobilisation et les coûts.
Les packs de batteries haute tension issus de notre propre production représentent une grande partie des coûts d’acquisition du nouveau MAN eTGS. Tant l’utilisation que la durée peuvent laisser des traces sur la batterie. Grâce à l’analyse de batterie MAN, nous pouvons vous aider à optimiser le fonctionnement de votre véhicule en mettant l’accent sur la capacité et la durée de vie de la batterie. Et si, malgré tout des défauts devaient apparaître, la plupart seront résolus de manière professionnelle par les succursales de service MAN. Cela ne répond pas seulement à notre exigence d’une mobilité durable et respectueuse de l’environnement, mais contribue également à ce que votre véhicule soit rapidement et facilement remis à sa place : sur la route.
Solution efficace et rapide : notre fixation innovante des packs de batteries haute tension permet de retirer rapidement les batteries de votre MAN eTGS. Pour ce faire, il suffit, outre la déconnexion des périphériques de câblage, de desserrer les vis de sécurité et de faire sortir le pack de batterie par le côté. Vous économisez ainsi un temps et des coûts précieux, en particulier pour les camions électriques MAN avec carrosserie.
Châssis 4x2 | Châssis 6x2 | Sellette 4x2 | |
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Autonomie | De 195 à 600 km | De 195 à 600 km | De 260 à 400 km |
Pack de batteries | De 3 à 6 | De 3 à 6 | De 4 à 6 |
Capacité des batteries | De 240 à 480 kWh | De 240 à 480 kWh | De 320 à 480 kWh |
Poids total admissible/poids total en charge admissible | Jusqu’à 20/44 t | Jusqu’à 28/44 t | - /jusqu’à 44 t |
Maîtrisez avec succès les mutations du secteur des transports ! Avec des solutions adaptées à vos besoins pour une exploitation efficace du MAN eTGS, nous vous accompagnons sur la voie de l’électrification. L’offre va de l’analyse pratique du potentiel à l’optimisation du TCO, en passant par une analyse des itinéraires basée sur les données. N’hésitez pas à adresser vos questions à l’équipe de MAN Transport Solutions, qui se tient à votre disposition pour vous fournir des conseils détaillés.