MAN France
La traction AV hydrostatique crabotable MAN HydroDrive représente le concept d’entraînement idéal pour les véhicules principalement utilisés sur les routes et nécessitant une traction augmentée temporaire. La traction supplémentaire augmente la sécurité de conduite et étend le champ d’application de votre véhicule.
Ce faisant, l’entraînement d’essieu hydrostatique pèse jusqu’à 750 kg de moins que sur un véhicule comparable avec traction intégrale classique, augmentant ainsi votre charge utile.
Voici, ci-dessous, quelques situations typiques où le MAN HydroDrive peut être enclenché :
La traction AV hydrostatique peut être activée sur un véhicule chargé, même durant le trajet, dans des situations requérant une traction augmentée temporaire. Elle se coupe automatiquement à partir d’une vitesse d’env. 28 km/h. Si la vitesse descend en dessous de 23 km/h, elle se remet en marche automatiquement. Avec un couple allant jusqu’à 14 500 Nm, la transmission supplémentaire améliore sensiblement la stabilité directionnelle.
Combiné au blocage de différentiel, MAN HydroDrive vous assiste sur les tronçons à topographie montagneuse. La transmission hydrostatique fournit nettement plus de traction, même dans les côtes dont la surface est meuble. Dans les situations nécessitant un maximum de traction, il vous suffit de tourner le contacteur pour obtenir une propulsion optimale, et ce, en marche avant comme en marche arrière.
En descente, lorsque le frein continu est enclenché, MAN HydroDrive agit également sur l’essieu avant, stabilisant ainsi le véhicule. Plus de sécurité pour vous. Moins d'usure de vos freins. Qui plus est, associé à MAN PriTarder, un frein auxiliaire sans usure qui agit directement sur le moteur, MAN HydroDrive dispose toujours des forces de freinage maximales.
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