MAN Deutschland

Höchste Effizienz leicht gemacht

Der neue MAN TGS ist effizient und wirtschaftlich bei Schwertransporten und Spezialanwendungen

Auf einen Blick

  • Größerer Nutzlastvorteil 
    Kompakter, schlanker, leistungsstärker: Der Antriebsstrang des MAN TGS bietet ein Plus an Nutzlast – und das bei einer Topleistung. 
  • Sparen durch Service und Wartung
    Einer, mit dem Sie rechnen können: Mit maßgeschneiderten Service-Paketen und optimierten Wartungsintervallen hält MAN die Lebenszykluskosten des MAN TGS transparent und gering. 
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch durch bessere Aerodynamik
    Auf Wunsch erhalten Sie eine windschlüpfrigere Verkleidung für die A-Säule des Trucks und verbesserte Rahmenverkleidungen: Weniger Luftwiderstand gleich weniger Verbrauch!

Höchste Effizienz leicht gemacht

Der MAN TGS steht für höchste Effizienz und Komfort im Transportgeschäft. Mit seinen kraftstoffsparenden und leistungsstarken Motoren unterstützt er einen wirtschaftlichen Betrieb und Zuverlässigkeit. Der ergonomische Fahrerarbeitsplatz bietet maximalen Komfort und erleichtert den Arbeitsalltag. Dank seiner Wendigkeit und den vielfältigen MAN-Serviceleistungen ist der MAN TGS die ideale Wahl für verschiedenste Transportaufgaben und Branchen, vom Verteilerverkehr bis hin zu Baustellenaufgaben.  

MAN TGS Motor: effizient, MAN TGS Fahrerhaus: stabil, Zuladung: maximal 

Der MAN TGS beweist, dass weniger Gewicht und eine verstärkte Fahrerhausstruktur bestens harmonieren. 

Was am Ende des Tages zählt, ist wie viel Ladung von A nach B transportiert wird. Mit den effizienten MAN Motoren ist das deutlich mehr, als Sie erwarten. Denn die einzelnen Komponenten sind in Leichtbauweise entworfen, was für Sie eine bessere Ausnutzung des zulässigen Zusatzgewichts bedeutet. Bei der Sicherheit hat der MAN TGS sogar noch zugelegt: Durch die verstärkte Fahrerhaus-Rohbaustruktur und sein optimiertes Fahrgestell hält er die neuen Anforderungen an Crash-Sicherheit zuverlässig ein. 

MAN Motor D15

Wenig Gewicht für maximale Nutzlast und ein vereinfachtes SCR-Abgasnachbehandlungssystem.

MAN Motor D26

Optimierter Wirkungsgrad des einstufigen Turboladers sowie hohe Leistung unter Euro 6e bis 540 PS und 2.650 Nm maximalem Drehmoment. 

MAN Motor D30

Maximaler Wirkungsgrad von über 50 Prozent sowie hohe Leistung unter Euro 6e bis 560 PS. 

Der neue D30 PowerLion-Antriebsstrang 

Der neue D30 Motor sorgt zukünftig in allen 4 x 2 Sattelzugmaschinen in normaler und niedriger Bauhöhe für maximale Wirtschaftlichkeit durch niedrigste Betriebskosten. Der D30 Motor ist immer kombiniert mit folgenden Antriebskomponenten: 

  • MAN TipMatic 14, Zwei Wellengetriebe 
  • Doppelte SCR-Abgasnachbehandlung 
  • Leichtes und effizientes Hypoidachsportfolio  

Optional stehen exklusiv im D30 PowerLion-Antriebsstrang zur Verfügung: 

  • Hochleistungsmotorbremse CRB (Compression Release Brake) 
  • Retarder 47 abkoppelbar 
  • Neues Nebenabtriebsportfolio motorseitig 
  • Neues Nebenabtriebsportfolio getriebeseitig 

Die neue Getriebegeneration MAN TipMatic 14 

Als elementarer Bestandteil des D30 PowerLion-Antriebsstranges entfaltet die MAN TipMatic 14 in Kombination mit dem D30-Triebwerk mehr Kraft als zuvor und hilft dabei Kraftstoff zu sparen. Die komplette Neuentwicklung ist 60 kg leichter als ihr Vorgänger, bietet 14 Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge - sechs weitere lassen sich optional über MAN Now freischalten. 

Das Schaltsystem ermittelt selbsttätig softwaregesteuert stets die optimale Strategie zum Anfahren und Schalten. Dank Smartshifting wechselt es besonders schnell die Gänge, erleichtert so dem Fahrer seine Arbeit und steigert die Effizienz.  

Der MAN TGS steht an einem Zebrastreifen.

Verbesserte Aerodynamik

Je besser ein Fahrzeug vom Fahrtwind umströmt wird, desto weniger Kraftstoff wird beim Fahren benötigt. So sorgt beim MAN TGS auf Wunsch unter anderem die aerodynamisch optimierte A-Säulenverkleidung aus flexiblem Kunststoff für eine Verringerung des Luftwiderstands.

Dazu kommen die neuen seitlichen Rahmenverkleidungen: Die neue Rahmenverkleidung für Sattelzugmaschinen wertet das Fahrzeug durch das dynamischere Styling optisch noch mehr auf. Die Gummilippen an der Ober- und Unterseite verkleinern die Luftspalte und verringern so Verwirbelungen und Luftwiderstand. 

Die neue Bremsengeneration mit Bremsbelagrückstellung bietet zudem:  

  • optimale Wärmeabfuhr für eine ausdauernd hohe Bremsleistung
  • einen reduzierten Wartungsaufwand dank einfachem Wechsel der Bremsscheiben und -beläge 

Mehr TGS-Effizienz gefällig? Klick und Go!

Exklusive MAN TipMatic-Fahrprogramme verbessern Ihren MAN TGS on the Job. Sie lassen sich mit MAN Now einfach Over-the-Air aktivieren.

Mit MAN Now lassen sich MAN TipMatic-Fahrprogramme schnell und flexibel buchen und an das Fahrzeug übertragen.

Mit MAN Now machen Sie Ihren MAN TGS zum Spezialisten für seine Jobs: Ein Klick oder Touch genügt, um das passende MAN TipMatic-Fahrprogramm zu buchen und an Ihr Fahrzeug zu übertragen.

Das Beste dabei: Mit MAN Now können Sie alle TipMatic-Fahrprogramme für Ihren MAN TGS flexibel und nach Bedarf nutzen oder auch wieder deaktivieren. Denn Sie wissen am besten, was für die Effizienz und Wirtschaftlichkeit Ihres Fahrzeugs die jeweils ideale Programmausstattung ist.

MAN TGS-TS: die nutzlastoptimierte Sattelzugmaschine

Traumgewicht: Die nutzlastoptimierte Sattelzugmaschine TGS-TS punktet in Kombination mit dem Motor MAN D15 und dem Fahrerhaus TN mit einem Leergewicht unter 6,5 Tonnen in allen Leistungsstufen. Serienmäßig und fahrfertig für Sie bereit. 

Fahrerhäuser des MAN TGS

Leicht, leichter, MAN D15

Der leistungsstarke 9-Liter-6-Zylinder-Motor MAN D15 punktet mit hervorragender Kraftstoffeffizienz und geringerem Gewicht – für noch mehr Nutzlast.

Teamarbeit

Der MAN TGS-TS mit dem Fahrerhaus TN gibt alles, wenn es um nutzlastintensive Sonderanwendungen im nationalen Fernverkehr und schweren Verteilerverkehr geht. Das geringe Eigengewicht erhöht Ihre Nutzlast während die aerodynamische Fahrzeugfront den Kraftstoffverbrauch gegenüber breiteren Fernverkehrsfahrerhäusern verringert.

Noch mehr Nutzlast mit MAN Individual

Weitere werksseitige Ausstattungsoptionen, z.B. der Einsatz von Alufelgen oder der Wegfall des Beifahrersitzes, sowie weitere Modifikationen von MAN Individual kann das Leergewicht zusätzlich um bis zu 205 kg reduzieren.

Schwer in Ordnung: bester Service zu festen Preisen

Mit den MAN Serviceverträgen machen Sie Wartungen kalkulierbar – zeitlich und finanziell.

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Keine unerwarteten Kosten

Rechnen Sie nicht mehr mit unerwarteten Servicekosten. Mit den unterschiedlichen MAN Serviceverträgen sichern Sie sich ab – mit für genau auf Ihre Wünsche zugeschnittenen Paketen.

Zu den MAN Serviceverträgen

Intelligent gewartet ist doppelt gespart

Ihr Einsatz zählt: Je nachdem, wie und wo Sie Ihren MAN TGS einsetzen, schlagen wir die passenden Wartungsintervalle vor. Durch Anpassung des Wartungsrechners sind längere Reinigungsintervalle des Dieselrußpartikel-Filters möglich. Das reduziert Service-Kosten auf ein Mindestmaß und bringt Sie Ihren Unternehmenszielen entscheidende Meter näher.

Zu Reparatur & Wartung

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Konfigurieren Sie Ihren MAN Lkw und wählen Sie die für Ihren Einsatzzweck passende Ausstattung hinsichtlich Motorleistung, Achsen, Fahrerhaus und vielem mehr.
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Der MAN TGS: Mehr als ein Truck 

Mit dem MAN TGS nutzen Sie nicht nur ein hocheffizientes Fahrzeug. Der MAN TGS richtet sich konsequent nach seinem Fahrer aus. MAN bietet Ihnen ein vielfältiges Serviceangebot, digitale Dienste und Telematik-Lösungen. Daher sind wir Ihr starker Partner rund ums Transportgeschäft: Vertrauen ist die Grundlage jeder Beziehung.