MAN Deutschland

Fahrerfokussierung auf den Punkt gebracht

Erstklassige Fahrerfokussierung bei  Schwertransporten und Spezialanwendungen

Auf einen Blick

  • Ergonomisches Fahrerhaus
    Der Aufstieg mittig und rutschsicher, die Sitze rückengerecht – der MAN TGS lässt Fahrer auch das raueste Gelände vergessen.
  • Leichte Bedienung auf jedem Terrain
    Der Drehdrücksteller MAN SmartSelect, die Türtasten MAN EasyControl und das digitale Spiegelersatzsystem MAN OptiView machen schwere Jobs leichter.
  • Viel Platz für Entspannung
    Wenn sich der Beifahrersitz in einen Ablagetisch verwandelt und zusätzlicher Raum an allen Ecken entsteht, gibt die Pause noch mehr Energie.

Ergonomisches Fahrerhaus

Das Herzstück des MAN TGS überzeugt durch Komfort und zeigt, dass es durch und durch für Fahrer gemacht ist.

/
Der MAN TGS mit MAN SmartSelect

MAN SmartSelect

Mit MAN SmartSelect haben Sie die Steuerung des Infotainmentsystems auf jedem Terrain in der Hand. Der innovative Drehdrücksteller sorgt für eine sichere Handhabung und mit seiner Handballenauflage für eine ergonomische Haltung.

/
MAN TGS Instrumententafel neu arrangiert

Optimierte Instrumententafel

Anzeigen sind in bequemer Ablesehöhe platziert und Bedienelemente sehr gut erreichbar. Der Wechsel zwischen Blick auf die Straße und ins Cockpit fällt leicht.

/
MAN TGS Farbambiente Moon Grey

Innenraum in Moon Grey

Das Interieur präsentiert sich in zeitlos elegantem Moon Grey, einem von zwei möglichen Farbtönen. Er eignet sich durch seine Unempfindlichkeit besonders für den Bauverkehr.

/
MAN TipMatic Getriebebedienung im TGS

MAN TipMatic Getriebebedienung

Die Getriebebedienung des automatisierten Schaltgetriebes befindet sich am rechten Lenkstockschalter. Hier werden nun mit einem Griff Fahrprogramm und Fahrstufe eingestellt.

/
Elektrische Feststellbremse im MAN TGS

Elektrische Feststellbremse

Die elektrische Feststellbremse ist direkt im Umfeld der Getriebebedienung und des Zü̈ndschlosses untergebracht. Sie kann manuell betätigt werden und kommt beim Abstellen des Lkw automatisch zum Einsatz. Beim Anfahren löst sie sich von selbst.

/
Der MAN TGS mit MAN SmartSelect

MAN SmartSelect

Mit MAN SmartSelect haben Sie die Steuerung des Infotainmentsystems auf jedem Terrain in der Hand. Der innovative Drehdrücksteller sorgt für eine sichere Handhabung und mit seiner Handballenauflage für eine ergonomische Haltung.

/
MAN TGS Instrumententafel neu arrangiert

Optimierte Instrumententafel

Anzeigen sind in bequemer Ablesehöhe platziert und Bedienelemente sehr gut erreichbar. Der Wechsel zwischen Blick auf die Straße und ins Cockpit fällt leicht.

/
MAN TGS Farbambiente Moon Grey

Innenraum in Moon Grey

Das Interieur präsentiert sich in zeitlos elegantem Moon Grey, einem von zwei möglichen Farbtönen. Er eignet sich durch seine Unempfindlichkeit besonders für den Bauverkehr.

/
MAN TipMatic Getriebebedienung im TGS

MAN TipMatic Getriebebedienung

Die Getriebebedienung des automatisierten Schaltgetriebes befindet sich am rechten Lenkstockschalter. Hier werden nun mit einem Griff Fahrprogramm und Fahrstufe eingestellt.

/
Elektrische Feststellbremse im MAN TGS

Elektrische Feststellbremse

Die elektrische Feststellbremse ist direkt im Umfeld der Getriebebedienung und des Zü̈ndschlosses untergebracht. Sie kann manuell betätigt werden und kommt beim Abstellen des Lkw automatisch zum Einsatz. Beim Anfahren löst sie sich von selbst.

Die MAN-Fahrerhäuser bieten viel Komfort.

Ergonomie fängt beim Einstieg an

Endlich ein Arbeitsplatz, der sich in alle Richtungen für den Fahrer verbiegt – und nicht umgekehrt.

Ergonomischer Einstieg in den MAN TGS

Hinein ins Fahrvergnügen

Der Einstieg des MAN TGS ist komfortabel in die Mitte des Türausschnitts verlegt. Die Stufen sind mit einer Gitterstruktur und einer rutschfesten Oberfläche ausgestattet und fit für den Offroad-Einsatz. Auch durch eine Pendelfunktion der untersten Trittstufe, denn die elastische Aufhängung verhindert Beschädigungen.

Für ein spürbares Plus an Bewegungsfreiheit lässt sich die Lenkradposition individuell einstellen und im Stand kann man das Lenkrad komplett nach vorne in eine waagrechte Position klappen.

Kleine Helfer, große Wirkung

Unsere cleveren Systeme entlasten den Fahrer und sorgen für mehr Komfort und Sicherheit.

/
Spracherkennung via Fahrerkarte

Spracherkennung via Fahrerkarte

Komfortabel Zeit gespart: Dank der Automatischen Spracherkennung via Fahrerkarte, aktivierbar über MAN Now, schaltet der Lkw nach dem Einstecken der Karte in den Fahrtschreiber automatisch alle Anzeigen auf die Sprache des Fahrers um. Dadurch verkürzt sich die Zeit bei häufigen Fahrerwechseln bis zur Abfahrt entsprechend. Insgesamt stehen 28 Sprachen bereit.

/
Vorbereitung für Alcohol Interlock

Vorbereitung für Alcohol Interlock

Verkehrsunfälle unter Alkoholeinfluss sind deshalb so bitter, weil sie absolut vermeidbar sind. Die Vorbereitung für Alcohol Interlock ermöglicht den nachträglichen Anschluss eines Testgeräts zur Bestimmung des Alkoholgehalts im Atem. Dieses blockiert elektronisch den Motorstart so lange, bis der Fahrer fahrtüchtig ist.

/
Reifendruckkontrollsystem mit Temperaturanzeige

Reifendruckkontrollsystem mit Temperaturanzeige

Frühzeitige Warnung vor möglichen Schäden: Dank sensorischer Überwachung erkennt das System sofort, ob der Luftdruck nicht stimmt oder die Reifen überhitzen – und warnt den Fahrer. So kann es dem Fahrer helfen, Reifenplatzer und -brände zu verhindern und die Betriebs- und Verkehrssicherheit zu erhöhen.

/
Reversing Motion System

Reversing Motion System

Gute Übersicht beim Rückwärtsfahren und Rangieren: Dank der Unterstützung des Bildes der serienmäßigen Kamera im Heckbereich des Solofahrzeugs sehen Sie auf dem Display im Cockpit, was hinter Ihnen passiert. Personen oder Gegenstände werden erkennbar, Anhänger oder Auflieger sind beim Ankuppeln oder Aufsatteln voll im Blickfeld.

/
Sensierte Sattelkupplung

Sensierte Sattelkupplung

Komfortabler ankuppeln: Drei an der Sattelkupplung verbaute Sensoren ermöglichen eine Überwachung des Auf- und Absattelns – sicher vom Fahrerarbeitsplatz aus. Anzeigen des jeweiligen Verschlusszustands im Display machen Kupplungsvorgänge für den Fahrer deutlich leichter – und können Schäden durch fehlerhaftes Auf- und Absatteln vermeiden.

/
Verkehrszeichenerkennung

Verkehrszeichenerkennung

Gelten immer noch die 60 km/h von der Baustelle? Damit der Fahrer im Schilderwald die Übersicht behält, erfasst die Verkehrszeichenerkennung die Beschilderung auf der Strecke vor dem Lkw mit Hilfe der neuen Videokamera an der Frontscheibe und zeigt die aktuell gültigen Vorgaben im Display an. Überschreitet der Fahrer z. B. die zulässige Höchstgeschwindigkeit, erinnert ihn eine Warnung an die geltenden Regeln.

/
Direktaufruf zentrales Bedienmenü Assistenzsysteme

Direktaufruf zentrales Bedienmenü Assistenzsysteme

Verbesserter Bedienkomfort: Mit dem neuen Taster ist das zentrale Bedienmenü aller im Lkw vorhandenen Assistenzsysteme nur noch einen Tastendruck entfernt. Die intuitive Bedienung und Menüführung erleichtert das korrekte Einstellen der Assistenzsysteme deutlich – besonders bei häufigen Fahrerwechseln.

/
Spracherkennung via Fahrerkarte

Spracherkennung via Fahrerkarte

Komfortabel Zeit gespart: Dank der Automatischen Spracherkennung via Fahrerkarte, aktivierbar über MAN Now, schaltet der Lkw nach dem Einstecken der Karte in den Fahrtschreiber automatisch alle Anzeigen auf die Sprache des Fahrers um. Dadurch verkürzt sich die Zeit bei häufigen Fahrerwechseln bis zur Abfahrt entsprechend. Insgesamt stehen 28 Sprachen bereit.

/
Vorbereitung für Alcohol Interlock

Vorbereitung für Alcohol Interlock

Verkehrsunfälle unter Alkoholeinfluss sind deshalb so bitter, weil sie absolut vermeidbar sind. Die Vorbereitung für Alcohol Interlock ermöglicht den nachträglichen Anschluss eines Testgeräts zur Bestimmung des Alkoholgehalts im Atem. Dieses blockiert elektronisch den Motorstart so lange, bis der Fahrer fahrtüchtig ist.

/
Reifendruckkontrollsystem mit Temperaturanzeige

Reifendruckkontrollsystem mit Temperaturanzeige

Frühzeitige Warnung vor möglichen Schäden: Dank sensorischer Überwachung erkennt das System sofort, ob der Luftdruck nicht stimmt oder die Reifen überhitzen – und warnt den Fahrer. So kann es dem Fahrer helfen, Reifenplatzer und -brände zu verhindern und die Betriebs- und Verkehrssicherheit zu erhöhen.

/
Reversing Motion System

Reversing Motion System

Gute Übersicht beim Rückwärtsfahren und Rangieren: Dank der Unterstützung des Bildes der serienmäßigen Kamera im Heckbereich des Solofahrzeugs sehen Sie auf dem Display im Cockpit, was hinter Ihnen passiert. Personen oder Gegenstände werden erkennbar, Anhänger oder Auflieger sind beim Ankuppeln oder Aufsatteln voll im Blickfeld.

/
Sensierte Sattelkupplung

Sensierte Sattelkupplung

Komfortabler ankuppeln: Drei an der Sattelkupplung verbaute Sensoren ermöglichen eine Überwachung des Auf- und Absattelns – sicher vom Fahrerarbeitsplatz aus. Anzeigen des jeweiligen Verschlusszustands im Display machen Kupplungsvorgänge für den Fahrer deutlich leichter – und können Schäden durch fehlerhaftes Auf- und Absatteln vermeiden.

/
Verkehrszeichenerkennung

Verkehrszeichenerkennung

Gelten immer noch die 60 km/h von der Baustelle? Damit der Fahrer im Schilderwald die Übersicht behält, erfasst die Verkehrszeichenerkennung die Beschilderung auf der Strecke vor dem Lkw mit Hilfe der neuen Videokamera an der Frontscheibe und zeigt die aktuell gültigen Vorgaben im Display an. Überschreitet der Fahrer z. B. die zulässige Höchstgeschwindigkeit, erinnert ihn eine Warnung an die geltenden Regeln.

/
Direktaufruf zentrales Bedienmenü Assistenzsysteme

Direktaufruf zentrales Bedienmenü Assistenzsysteme

Verbesserter Bedienkomfort: Mit dem neuen Taster ist das zentrale Bedienmenü aller im Lkw vorhandenen Assistenzsysteme nur noch einen Tastendruck entfernt. Die intuitive Bedienung und Menüführung erleichtert das korrekte Einstellen der Assistenzsysteme deutlich – besonders bei häufigen Fahrerwechseln.

Smarte Elemente, easy Bedienung

MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView und Luftfedersteuerung: Machen Arbeitsabläufe einfach und effizient – auch bei anspruchsvollen Aufgaben.

Das digitale Spiegelersatzsystem bietet dem Fahrer bestmögliche Übersicht: durch ein größeres direktes Sichtfeld und durch Anpassung der digitalen Spiegelansichten an die Fahrsituation.

MAN OptiView

Fahrmanöver auf unebenem, weichem Untergrund. Oder exaktes Rangieren zwischen Baumaschinen, Kranauslegern und Materialstapeln hindurch. Auf der Baustelle und im Gelände ist nicht nur die präzise Fahrleistung Ihres MAN TGS gefragt. Auch der Fahrer benötigt jederzeit die Übersicht über den Fahrweg seines Lkw – im Überblick wie im Detail.

Unser digitales Spiegelersatzsystem leistet beides und das weitaus besser als herkömmliche Außenspiegel: Die Erfassung der Fahrzeugumgebung durch die Außenkameras verringert den nicht einsehbaren Bereich auf Fahrer- und Beifahrerseite. Beim Rangieren und Abbiegen erhält der Fahrer zusätzlich erweiterte Display-Ansichten. Zoomausschnitte zum Beispiel, um sein Fahrzeug präzise durch Engstellen zu manövrieren. Und beim direkten Blick durch die Seitenfenster sind mit OptiView auch keine Spiegelarme mehr im Weg.

Drehdrücksteller MAN SmartSelect im TGS

MAN SmartSelect

Der innovative Drehdrücksteller MAN SmartSelect bringt eine sichere Bedienbarkeit des Multimediasystems ins Cockpit – und das selbst bei schwankendem Fahrerhaus. Die komfortable Handballenauflage sorgt für eine ergonomische Haltung, das integrierte Touchpad mit Zoomfunktion erleichtert die Eingabe auch auf herausfordernden Wegen.

Großer Drehring des MAN SmartSelect

Über den großen, unteren Drehring hat der Fahrer Zugriff auf das Hauptmenü.

Kleiner Drehring des MAN SmartSelect im TGS

Mit dem kleinen Drehring navigiert sich der Fahrer durch Untermenüs und wählt einzelne Elemente aus.

Touchpad des MAN SmartSelect

Das Touchpad reagiert auf Zahlen oder Buchstaben, die mit dem Finger geschrieben werden, und macht das Navigieren von Listen noch einfacher.

Vierer-Tastenfeld MAN EasyControl in der Fahrertür

MAN EasyControl

Um zeit- und kraftraubendes Ein- und Aussteigen zu vermeiden, haben wir MAN EasyControl entwickelt. In der Fahrertür befinden sich vier leicht erkenn- und ertastbare Bedienfelder, die komfortabel von außen zu erreichen sind. Je nach Ausführung sind sie mit den wichtigsten Funktionen wie zum Beispiel Kippvorgang, Arbeitsscheinwerfer, Warnblinkanlage, Nebenantrieb vorbelegt oder zum Teil individuell programmierbar.

Fernbedienung der Luftfederungssteuerung

Neue Luftfedersteuerung

Die luftgefederte Hinterachse ist im Fernverkehr heute längst Standard. Aber auch in vielen weiteren Segmenten werden die Möglichkeiten und Vorteile der Luftfederung zunehmend genutzt. Diesem Trend kommt die neue elektronisch gesteuerte Luftfederung VASC (Vehicle Air Suspension Control) durch verbesserten und erweiterten Funktionsumfang nach: zum Beispiel mit der entlastbaren Hinterachse, die vor allem die Lenkbarkeit verbessert und hilft den Verschleiß zu reduzieren.

Dabei überzeugt die Luftfederungssteuerung mit bis zu 50 % schnelleren Hub- und Senkzeiten sowie hohem Bedienkomfort. So lässt sich per Fernbedienung oder Multifunktionslenkrad nicht nur die Luftfederung des Lkw einstellen, sondern auch die des Anhängers/Aufliegers.

Ein König jeder Baustelle: der MAN TGS Individual Lion S

  • Beeindruckendes Exterieur-Design
  • Robuster, komfortabler Innenraum
  • Herausragende Geländetauglichkeit
Zum MAN TGS Individual Lion S

Konfigurieren Sie Ihr Wunschfahrzeug

Jetzt Wunschfahrzeug konfigurieren

MAN Lkw Konfigurator

Konfigurieren Sie Ihren MAN Lkw und wählen Sie die für Ihren Einsatzzweck passende Ausstattung hinsichtlich Motorleistung, Achsen, Fahrerhaus und vielem mehr.
Jetzt Lkw konfigurieren

Mehr Infos? Hier geht’s lang!

Sie haben Fragen?

Immer auf dem neuesten Stand

Beratung? Am besten persönlich: