Nákladní automobil MAN Česká republika
Od prvního elektrického nákladního automobilu až po správu integrovaného smíšeného vozového parku – přechod na alternativní pohony s sebou přináší mnoho otázek. 360° poradenství MAN Transport Solutions vám poskytuje spolehlivé odpovědi.
Náš tým odborníků MAN vás uceleně podporuje a vysvětluje s vámi všechny relevantní otázky do posledního detailu.
Přechod na elektrické pohony dává smysl samozřejmě pouze tehdy, pokud postačuje dojezd a přepravní výkon. Právě při použití ve městě neujede mnoho vozidel více než 80 až 120 kilometrů. Pokud se průměrný denní kilometrový výkon pohybuje v tomto rozmezí, je elektromobilita tím pravým řešením. Pro spolehlivé informace o možnostech použití a hospodárnosti musíte nicméně zohlednit ještě další faktory.
Vstup do elektromobility znamená pro vaši firmu více než jen pouhou výměnu některého nebo několika vašich vozidel. Jedná se o vstup do mobility budoucnosti – se všemi s ní spojenými výhodami. Ale „Elektrická vozidla“ s sebou přinášejí do vaší firmy také celou řadu změn: Od plánování tras přes každodenní dobíjení až po způsob jízdy a vybavení servisní dílny. Z tohoto důvodu je důležité, aby na tuto změnu byli dobře připraveni vaši zaměstnanci a vaše servisní dílny.
Ve spolupráci s MAN Academy proškolíme vaše zaměstnance, aby mohli využívat vaše elektromobily optimálním způsobem. Poskytneme informace o možných rizicích a správném zacházení s elektromobily v případě nehody nebo závady. A budeme k dispozici jako kompetentní partner i vašim servisním dílnám pro jakékoli otázky týkající se práce na elektromobilech.
Pokud chcete přechodem na elektromobilitu dosáhnout úspor ve srovnání s vozidly na konvenční pohon, bude vše záviset na realizaci napájení. Analyzujeme pro vás veškeré možné prostředky pro optimalizaci nákladů. Například, jak cíleně využívat dobu výhodného odběru elektřiny a jak se vyhnout odstupňovaným dobíjením dobíjecím špičkám. Nebo jak lze optimalizovat náklady na odběr elektřiny použitím a ukládáním vlastní vyrobené energie, např. pro dobíjení baterií vozidel.
Další klíčovou komponentou elektromobility je baterie vozidla. Její stav a její vodivost jsou rozhodující pro nákladově efektivní provoz elektrifikovaných vozových parků.
Nelze zabránit tomu, aby baterie s přibývajícím věkem neztrácela na své kapacitě a výkonu. Nicméně faktory jako např. způsob používání, údržba a frekvence dobíjení mají výrazný vliv na to, jak rychle a v jakém rozsahu se výkon baterie sníží. Optimalizovaná správa baterií je proto pevnou součástí našich konceptů pro váš vstup do elektromobility.
Při vybavení tou správnou dobíjecí technikou se stane váš provozní areál optimálním základem pro vaše elektromobily: Dobíjení baterií po skončení směny vám zajistí dojezd až 200 km pro následující den (podle NEFZ). Další vzdálenost v tentýž den může váš eTGM MAN například urazit, pokud provedete dobíjení o polední přestávce na některé z rychlodobíjecích stanic. Kombinovaná zásuvka CCS s dobíjecím proudem 150 kW umožňuje kompletní dobití baterie maximálně za dvě hodiny.
Nástavby jako například natahovák kontejnerů, chladicí box nebo popelářský lis napájí MAN eTGM elektrickou energií přímo z baterií vozidla. Provoz vedlejších spotřebičů tím vede nevyhnutelně ke snížení dojezdu vašeho elektromobilu. Jak silný tento efekt je, závisí především na druhu nástavby, a také na intenzitě jejího využívání. Proto provedeme podrobnou analýzu vedlejších spotřebičů pro použití vašeho vozidla ve firmě. Takto získané poznatky se poté bezprostředně projeví ve výpočtu dojezdu a optimalizaci tras.
Elektrické nákladní automobily jsou schopny naplno využít svých předností především v městském prostředí: Průměrné rychlosti v typické dopravě ve městě se pohybují kolem 16-20 km/h. A rychlostní maxima na většině tras kolem 50-60 km/h. Koncepty elektrického pohonu v těchto rychlostních rozmezích mají mimořádně úsporný efekt na spotřebu energie. Kromě toho ve srovnání s jízdou na spalovací motor pro vaši energetickou bilanci již není zátěží doprava s neustálým popojížděním. Ba naopak: Díky rekuperaci se u MAN eTGM při každém zabrzdění dostane elektrická energie zpět do baterie.
Prediktivní jízda šetří energii. To platí pro každé vozidlo. U elektrického pohonu může nicméně dobře vyškolený řidič získat výrazně vyšší dojezd. Plynulé zrychlování a cílené použití rekuperace výrazným způsobem spotřebu energie snižuje.
Hmotnost nákladu a terénní profil trasy ovlivňují dojezd vašeho elektrického nákladního automobilu poměrně málo. Výrazně větším způsobem ho ovlivňuje provoz topení a vysoké rychlosti. I tak je nicméně důležitá podrobná analýza sítě vašich tras a potřeby dobíjení. Protože ta vám poskytuje důležité informace v ohledu na optimalizaci tras a cyklů vozidla.
Elektropohon produkuje výrazně nižší objem odpadního tepla než spalovací motor. MAN eTGM proto využívá čistě elektrický systém topení a klimatizace. Pracuje tak efektivně, aby došlo k minimálně negativnímu ovlivnění dojezdu vašeho elektromobilu.
Tyto webové stránky používají obsahy třetích stran. Abyste mohli tyto stránky a aktuální nabídky využívat, uveďte svůj souhlas se shromažďováním a zpracováváním osobních údajů příslušnými třetími stranami. Klikněte na červené tlačítko „Souhlasím“.
Další informace naleznete na našich stránkách v sekci Ochrana osobních údajů a soubory cookie .
Tyto webové stránky používají obsahy třetích stran. Abyste mohli tyto stránky a aktuální nabídky využívat, uveďte svůj souhlas se shromažďováním a zpracováváním osobních údajů příslušnými třetími stranami. Klikněte na červené tlačítko „Souhlasím“.
Další informace naleznete na našich stránkách v sekci Ochrana osobních údajů a soubory cookie .