MAN Česká republika
Více než je obyčejné vnější zpětné zrcátko: Náš systém digitálních zpětných zrcátek DMS se přizpůsobuje jízdní situaci.
Digitální vnější zpětná zrcátka pomáhají řidiči v kritických jízdních situacích tím, že poskytují lepší přehled o situaci. Problém s omezeným výhledem způsobeným rameny zrcátek tak definitivně patří minulosti.
Nákladním automobilem přes město: Občas jde o centimetry, řidič přitom musí vždy dbát na dění v okolním provozu a dávat pozor na všechno, co se děje kolem vozidla. Systém MAN OptiView mu zajistí dokonalý přehled. Náš systém digitálních zpětných zrcátek DMS dokáže mnohem více než běžná vnější zpětná zrcátka.
Díky vnějším kamerám se tzv. mrtvý úhel na straně řidiče a spolujezdce redukuje na minimum. A protože není nutné použít ramena zrcátek, není nijak omezeno ani přímé zorné pole. Při náročnějších jízdních manévrech, například při manévrování, změně jízdního pruhu a odbočování, systém nabízí rozšířené pohledy se zvětšením – výsledkem je dokonalý přehled o dopravní situaci.
Lepší přehled za volantem se rovná větší bezpečnosti pro všechny: S našimi inteligentními asistenčními systémy se řidiči mohou vyhnout nebezpečným situacím.
Pozor, nebezpečí nehody! Jistota, zda je cesta skutečně volná, je při odbočování zcela zásadní. Ale právě strana spolujezdce je v nákladním automobilu z místa řidiče jen obtížně kontrolovatelná. Proto náš systém varování při odbočování sleduje vozidlo MAN nejen zevnitř, ale také zvenku: Dva radarové senzory, umístěné zvenčí na straně spolujezdce, zachytí v rozsahu téměř 180° vše, co se nachází v prostoru vedle vozidla: chodce, cyklisty, překážky.
Pokud cesta není volná, varuje systém řidiče prostřednictvím LED kontrolek na A-sloupku ve třech stupních: „V kontrolovaném prostoru byl rozpoznán objekt“, „Při pokračování v jízdě může dojít ke srážce“ a „Pozor, řidiči: Je nutný okamžitý zásah!“
Každá změna jízdního pruhu vyžaduje maximální pozornost. Náš asistent změny jízdního pruhu LCS zlepšuje informovanost řidiče tak, aby v dopravních situacích, které jsou často hektické, nepřehlédl žádného dalšího účastníka silničního provozu: Radarové senzory monitorují jízdní pruhy nalevo a napravo od vozidla do vzdálenosti až 30 metrů směrem vpřed a 80 metrů směrem vzad. Pokud senzory při změně jízdního pruhu zaznamenají nebezpečnou situaci, systém řidiče včas varuje prostřednictvím LED kontrolek na A-sloupcích. Asistent změny jízdního pruhu LCS je aktivní od rychlosti 50 km/h.
Schodovité, protiskluzné stupně a úhel otevírání dveří o velikosti 89° poskytují komfort na každém kroku.
Součástí práce řidiče je projíždět úzkými uličkami. Při nastupování a vystupování se již nemusíte sklánět. Protože MAN TGM a MAN TGL umožňují řidiči ergonomické nastupování a vystupování:
Volant je flexibilnější než kdykoli předtím: V klidu ho lze zcela vyklopit dopředu do vodorovné polohy, při akci je možný dokonce velmi strmý úhel volantu jako u osobního automobilu. Komfort lusknutím prstu.
U MAN TGM & MAN TGL máte přehled jak uvnitř, tak venku.
Zobrazení v pohodlné výšce pro čtení, ovládací prvky s vynikající dostupností – obě oblasti jsou navzájem odděleny a jsou seskupeny do logických celků.
Aby měl řidič podporu i v nejhustší dopravě, byly kokpit a přístrojová deska v MAN TGM & MAN TGL sníženy, aby se zvětšilo zorné pole před a vedle kabiny řidiče.
Kryt vnějšího zpětného zrcátka má optimalizovaný aerodynamický tvar a je umístěn více vzadu. Druhé z výše uvedeného zajišťuje zvětšené zorné pole a výrazně větší pohled do oblasti A-sloupku.
Vpravo od hlavního displeje se nachází elektrická parkovací brzda. Lze ji aktivovat manuálně, ale při zaparkování vozidla se aktivuje automaticky a opět se sama deaktivuje při rozjezdu.
S ovládáním automatizované převodovky MAN TipMatic lze pohodlně vybírat jízdní program a jízdní stupeň na pravém spínači na sloupku řízení.
Zobrazení v pohodlné výšce pro čtení, ovládací prvky s vynikající dostupností – obě oblasti jsou navzájem odděleny a jsou seskupeny do logických celků.
Aby měl řidič podporu i v nejhustší dopravě, byly kokpit a přístrojová deska v MAN TGM & MAN TGL sníženy, aby se zvětšilo zorné pole před a vedle kabiny řidiče.
Kryt vnějšího zpětného zrcátka má optimalizovaný aerodynamický tvar a je umístěn více vzadu. Druhé z výše uvedeného zajišťuje zvětšené zorné pole a výrazně větší pohled do oblasti A-sloupku.
Vpravo od hlavního displeje se nachází elektrická parkovací brzda. Lze ji aktivovat manuálně, ale při zaparkování vozidla se aktivuje automaticky a opět se sama deaktivuje při rozjezdu.
S ovládáním automatizované převodovky MAN TipMatic lze pohodlně vybírat jízdní program a jízdní stupeň na pravém spínači na sloupku řízení.
Tyto webové stránky používají obsahy třetích stran. Abyste mohli tyto stránky a aktuální nabídky využívat, uveďte svůj souhlas se shromažďováním a zpracováváním osobních údajů příslušnými třetími stranami. Klikněte na červené tlačítko „Souhlasím“.
Další informace naleznete na našich stránkách v sekci Ochrana osobních údajů a soubory cookie .
Tyto webové stránky používají obsahy třetích stran. Abyste mohli tyto stránky a aktuální nabídky využívat, uveďte svůj souhlas se shromažďováním a zpracováváním osobních údajů příslušnými třetími stranami. Klikněte na červené tlačítko „Souhlasím“.
Další informace naleznete na našich stránkách v sekci Ochrana osobních údajů a soubory cookie .