Le régulateur de vitesse assisté par GPS : MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive

Le régulateur de vitesse assisté par GPS MAN EfficientCruise identifie les montées et les descentes du trajet à parcourir jusqu’à trois kilomètres en amont. Le régulateur de vitesse peut ainsi adapter en continu le rapport et la vitesse en vue d’une conduite économe. Les rétrogradages sont supprimés à chaque fois que c'est possible. Il en résulte de faibles interruptions de la force de traction et des économies de carburant.

MAN EfficientCruise prend en compte le trajet à venir et détermine la conduite la plus économe. Un passage des rapports en douceur et visant à optimiser la consommation évite non seulement les interruptions de la force de traction, mais offre aussi au conducteur une impression de conduite harmonieuse. Le conducteur choisit la vitesse souhaitée et enclenche l’un des quatre paliers de tolérance de vitesse possibles (niveau ECO I à IIII). Le niveau ECO peut être ajusté à tout moment durant le trajet.

• Niveau ECO I : écart le plus faible par rapport à la vitesse réglée, adapté au trafic dense et aux mauvaises conditions climatiques
• Niveau ECO IIII : écart le plus élevé par rapport à la vitesse réglée, adapté à un trafic routier faible sur autoroutes et routes départementales

Le nouveau système PredictiveDrive complète l'action de MAN EfficientCruise en particulier dans les montées. Il compare les différentes stratégies de vitesse et de passage des rapports à la lumière de la situation présente et opte pour celle qui permet de consommer un minimum de carburant. En général, il s’agit de prendre un maximum d’élan à l’approche de la montée, par exemple en rétrogradant et en accélérant de façon anticipée pour générer la puissance nécessaire.

MAN EfficientCruise et PredictiveDrive sont déjà actifs à partir d’environ 30 km/h. Le système fonctionne en conduite libre et avec le régulateur de vitesse. Les réactions anticipées du système dans les montées permettent une bien meilleure maniabilité et rendent les conducteurs plus enclins à adopter l’adaptation dynamique du couple.

Combiné au MAN EfficientRoll, le régulateur de vitesse assisté par GPS MAN EfficientCruise permet d’économiser encore plus de carburant pour une conduite plus écologique.

MAN EfficientRoll avec visualisation par GPS permet de commander le mode roue libre avec intelligence : s’il est possible d’économiser du carburant, la boîte de vitesses passe automatiquement au point mort « N » en cas de pente légère. L’élan est ainsi conservé et le véhicule perd de la vitesse moins rapidement qu’avec un rapport enclenché. Lors de la conduite en roue libre, le moteur tourne à seulement 550 tours par minute (au lieu du régime de ralenti normal de 600 tr/min). Cela permet une réduction supplémentaire de la consommation de carburant.