• A Magyar Posta Zrt. és az elektromos járművek viszonya
• Az MAN eTGE tesztelése
• Hosszú távú együttműködés reményében

Nem újdonság a Magyar Postánál az elektromos autózás, ugyanis már a két világháború között is használtak elektromos hajtású járműveket. Majd a hetvenes években külön a Magyar Postának fejlesztettek villanymotorral hajtott Barkas furgonokat, amelyek aztán üzemeltek is a járműparkban. Az utóbbi években a piaci trendekkel összhangban ismét napirendre kerültek ezek a helyileg nulla károsanyag-kibocsátású kisáruszállítók, így már 45 tisztán elektromos hajtású furgon dolgozik a Magyar Posta Zrt. színeiben. Ezek egy év alatt negyven tonna szén-dioxid kibocsátását takarítják meg. Amikor a vállalat új telephelyet keres, a kiválasztásnál már szempont, hogy mennyire megoldható egyszerre akár negyven kishaszonjármű töltése.

Az irány egyértelmű, de az átállás egy hosszú folyamat lesz

„Folyamatosan keressük a lehetőséget, hogy növeljük az elektromos tehergépjárművek számát a flottánkban” – kezdte Varga János, a Magyar Posta Zrt. logisztikai üzemeltetési igazgatója. „A beszerzéseinknél mindig megvizsgáljuk, hogy elérkeztünk-e már arra a pontra, amikor nagyobb volumenben tudunk elektromos gépjárműveket forgalomba állítani, de sajnos még nem tartunk itt. Műszakilag megfelelnek számunkra ezek a modellek, nem jelent gondot sem a hatótávolságuk, sem a töltésük, azonban a gazdasági mutatók még csak bizonyos területeken teszik lehetővé az alkalmazásukat. Kollégáink kényelmes munkakörülményei is fontosak számunkra, és az elektromos járművek ebből a szempontból is előnyösek. A kézbesítők szinte kivétel nélkül szeretik ezeket a jól felszerelt, csendes és dinamikus gépkocsikat. Ezért folyamatosan keressük az együttműködési lehetőséget a partnereinkkel, illetve ők is rendszeresen lehetőséget adnak nekünk elektromos járművek tesztelésre. Így érkezett most hozzánk az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.-től egy eTGE furgon kipróbálására. Az első egy hét tapasztalatai alapján azt mondhatom, hogy ez a modell teljes mértékben alkalmas egy ugyanekkora méretű, dízelüzemű kishaszonjármű kiváltására. Számunkra megfelelő a hatótávolsága és a töltési ideje is, vagyis jól beilleszthető a flottánkba” – foglalta össze Varga János.

Egy új kapcsolat kezdete

„Reményeink szerint egy hosszú távú együttműködés első lépése az MAN eTGE tesztjármű átadása a Magyar Postának. Azt tapasztaljuk, hogy egyre nagyobb az érdeklődés, illetve az igény a nagy járműflottákat üzemeltető társaságok részéről a tisztán elektromos haszonjárművek iránt. Törekednek minél több információt és saját üzemeltetési tapasztalatot szerezni ezekkel a gépkocsikkal” – mondta Hoyos György, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. buszüzletág-igazgatója. „Büszkén számolhatok be arról, hogy habár még csak idén kezdtük el a TGE tisztán elektromos hajtású változatának a magyarországi piaci bevezetését, már két ilyen modellt is átadtunk az ügyfeleinknek. Bíztató, hogy igen élénk érdeklődés mutatkozik az eTGE iránt” – tette hozzá Henzel Ádám, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. kishaszonjármű-értékesítési vezetője.