Ο υδροστατικός μηχανισμός κίνησης μπροστινών τροχών με κατ' επιλογήν σύζευξη MAN HydroDrive είναι ο ιδανικός σχεδιασμός μετάδοσης κίνησης για οχήματα που χρησιμοποιούνται κατά κύριο λόγο σε οδόστρωμα και έχουν παροδικά αυξημένες ανάγκες ελκτικής δύναμης. Η πρόσθετη ελκτική δύναμη αυξάνει την ασφάλεια της πορείας και διευρύνει το φάσμα χρήσης του οχήματός σας.
Ταυτόχρονα, ο υδροστατικός μηχανισμός κίνησης άξονα ζυγίζει έως και 750 kg λιγότερο σε σχέση με ένα παρόμοιο όχημα με συμβατική κίνηση σε όλους τους τροχούς – και έτσι αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο.
Τυπικές οδηγικές συνθήκες, στις οποίες μπορεί να ενεργοποιηθεί το MAN HydroDrive, είναι:
Ο υδροστατικός μηχανισμός κίνησης μπροστινού άξονα μπορεί να συζευχθεί σε καταστάσεις στις οποίες απαιτείται παροδικά περισσότερη ελκτική δύναμη, ακόμα και στη διάρκεια της πορείας υπό φορτίο. Πάνω ταχύτητα πορείας περ. 28 km/h απενεργοποιείται αυτόματα. Αν η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 23 km/h ενεργοποιείται πάλι αυτόματα. Ο πρόσθετος μηχανισμός κίνησης προσφέρει σημαντικά καλύτερη διατήρηση της τροχιάς με ροπή στρέψης έως και 14.500 Nm.
Το MAN HydroDrive σε συνδυασμό με μπλοκέ διαφορικό είναι η λύση σε διαδρομές με ιδιαιτέρως ορεινή τοπογραφία. Ο υδροστατικός μηχανισμός κίνησης φροντίζει για σημαντικά περισσότερη ελκτική δύναμη ακόμα και σε ανωφέρειες με ασταθές υπόβαθρο. Στις κρίσιμες καταστάσεις ελκτικής δύναμης αρκεί μια περιστροφή του διακόπτη και έχετε αμέσως βέλτιστη δύναμης κίνησης τόσο κατά την εμπροσθοπορεία όσο και κατά την οπισθοπορεία.
Στις κατωφέρειες το MAN HydroDrive επενεργεί επίσης στον μπροστινό άξονα όταν είναι ενεργοποιημένη η σταθερή πέδηση και, έτσι, σταθεροποιεί το όχημα. Περισσότερη ασφάλεια για εσάς. Λιγότερη φθορά για τα φρένα σας. Σε συνδυασμό με το MAN PriTarder, ένα πρόσθετο φρένο χωρίς φθορές, το οποίο επενεργεί απευθείας στον κινητήρα, διατίθενται από το MAN HydroDrive πάντα οι μεγαλύτερες πεδητικές δυνάμεις.