MAN Suomi
Ergonomia suunnitteltu ohjauspaneelista kuljettajan istuimeen.
Mitä useammin, sitä lähempänä: Käyttölaitteet on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen sen mukaan, miten usein niitä tarvitaan.
Vaikka ajoradalla tulisi ahdastakin: Kuljettajan työpisteessä jalkoja voi liikuttaa vapaasti, koska istumapintaa on laajennettu leveys- ja syvyyssuunnassa sekä istuinta voi säätää pystysuunnassa. Optimoitu päätuki tarjoaa erinomaisen näkyvyyden kaikkiin suuntiin.
Kuljettajan työpiste on nyt 330 mm korkea - 110 mm korkeampi kuin edeltäjämallissa. Jalkatila on määritetty ISO 16121 1:2005 -standardin mukaan.
Kaikki mukana: Säilytyskonseptia on parannettu MAN Lion’s Cityä varten. Juomat, avaimet ja kännykkä voidaan näppärästi sijoittaa sivuverhoiluun, kuljettajan laukulle erityinen lokero kuljettajan puoleisessa ovessa, ja sanomalehtiverkko sekä paperikori antavat lisää järjestystä.
Mitä useammin, sitä lähempänä: Käyttölaitteet on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen sen mukaan, miten usein niitä tarvitaan.
Vaikka ajoradalla tulisi ahdastakin: Kuljettajan työpisteessä jalkoja voi liikuttaa vapaasti, koska istumapintaa on laajennettu leveys- ja syvyyssuunnassa sekä istuinta voi säätää pystysuunnassa. Optimoitu päätuki tarjoaa erinomaisen näkyvyyden kaikkiin suuntiin.
Kuljettajan työpiste on nyt 330 mm korkea - 110 mm korkeampi kuin edeltäjämallissa. Jalkatila on määritetty ISO 16121 1:2005 -standardin mukaan.
Kaikki mukana: Säilytyskonseptia on parannettu MAN Lion’s Cityä varten. Juomat, avaimet ja kännykkä voidaan näppärästi sijoittaa sivuverhoiluun, kuljettajan laukulle erityinen lokero kuljettajan puoleisessa ovessa, ja sanomalehtiverkko sekä paperikori antavat lisää järjestystä.
Uudenlaista mukavuutta ohjauspyörän takana: Teräväpiirtoinen 12 tuuman kuljettajan näyttö takaa yhdessä ergonomisen monitoimiohjauspyörän kanssa rennon ja intuitiivisen ajo- ja matkustuselämyksen.
Täysi hallinta molemmin käsin: Lisävarusteena saatavan monitoimiohjauspyörän avulla linja-autonkuljettajat voivat käyttää kaikkia tärkeitä toimintoja ja keskittyä samalla tieliikenteeseen – ja tämä ilman, että heidän täytyy irrottaa otetta ohjauspyörästä. Ote ohjauspyörästä on ihanteellinen, jolloin sitä on helppoa ja turvallista käyttää. Sen monitoimipainikkeet sijaitsevat ergonomisesti sijoitettuina kahdessa ohjausryhmässä. Monipuolisten säätöasentojen ansiosta voit mukauttaa kuljettajan työpisteen kuljettajan koon ja ruumiinrakenteen mukaan.
Yksi silmäys riittää: täysin digitaalisen ja teräväpiirtoisen 12 tuuman kuljettajan näytön ansiosta kaikki tarvittavat tiedot ovat havaittavissa vaivatta ja hetkessä – ja vastaavasti reagoitavissa nopeasti. Näin voidaan välttää visuaalinen rasitus ja väsymys, mikä auttaa lisäämään ajoturvallisuutta.
Värinäyttö antaa selkeiden elementtien ja nykyaikaisten 3D-näyttöjen avulla tietoja nopeudesta ja moottorin kierrosluvusta, navigoinnista, media-tiedoista sekä apujärjestelmien ilmoituksista – ja näyttää varoituksia ja ohjeita. Älykkäät yksityiskohdat, joita ovat nopeusmittarin ja kierroslukumittarin puoliympyrän muotoinen skaalaus ja vastakkaiseen suuntaan pyörivät osoittimet, mahdollistavat sen, että näytön keskiosassa on paljon enemmän tilaa käytettävissä lisätiedoille kuin kokonaisissa tai samansuuntaisissa pyöreissä mittaristoissa.
Käytännössä: Mieltymyksen mukaan näytön voi avata intuitiivisesti ja kätevästi monitoimiohjauspyörästä tai vasemmasta ohjausvarresta (ilman monitoimiohjauspyörää) ja säätää yksilöllisesti: joko Full Screen -näkymässä tärkeiden tietojen (esim. pysäkkinäyttö) näyttämiseksi suurempina tai Home Screen -näkymässä päänäkymän ollessa keskellä ja vaihtonäkymien sivuilla.
Viihtyisän tunnelman luovat sisätilamme kutsuvat matkustajasi rentoutumaan.
MAN Lion's City -bussi antaa tukea joka liikennetilanteessa.
Pyörien yksittäisripustus mahdollistaa ajoneuvon joka puolella toisistaan riippumattomat pyörien liikkeet. Tämä lisää ketteryyttä ja mahdollistaa rauhallisemman ajon. Ajoradan epätasaisuudet siirtyvät nimittäin vain hyvin pienessä määrin puolelta toiselle.
MAN Lion's Cityn kääntönivelen vääntömomentti on aikaisempaa suurempi ja sen jäykkyys ja matkustajille tarjoutuva askelturvallisuus ovat paremmat. Uusi sähkö- ja hydraulijärjestelmä tarjoavat suuremman, portaattomasti säätyvän vaimennusmomentin: Bussi saa lisää vakautta suurilla nopeuksilla tai jyrkissä kaarteissa, ja ajosta tulee entistä miellyttävämpää.
Puhtaasti mekaanisten, mukautuvien iskunvaimentimien ansiosta MAN Lion’s City on ajokäyttäytymiseltään entistä rauhallisempi, samalla kun syntyvää melua vähennetään kaikissa kuormaustiloissa.
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .