Erinomaista tehokkuutta ja taloudellisuutta

Erinomainen taloudellisuus ja tehokkuus pitkillä matkoilla

Yhdellä silmäyksellä

  • Pienentynyt polttoaineenkulutus
    Taloudelliset moottorit, parannettu aerodynamiikka ja muut tehokkuutta lisäävät innovaatiot, kuten uusi taka-akseli, säästävät jopa 8,2 % enemmän polttoainetta.
  • Huippusäästöt MAN EfficientCruisen ansiosta
    GPS-tuettu vakionopeudensäädin analysoi reitin ja määrittää automaattisesti edullisimman ajotavan ja nopeuden.
  • Räätälöity kuljettajan tuki
    Perform toimittaa ajoneuvokohtaiset tiedot, jotta ajosuoritetta voidaan optimoida entisestään.

MAN TGX – polttoaineen säästö jopa 8,2 %

MAN TGX säästää jopa 8,2 % polttoainetta taloudellisten Euro 6d -moottoreiden ja muiden tehokkuutta lisäävien innovaatioiden, kuten uuden taka-akselin, ansiosta.

MAN TGX – polttoaineen säästö jopa 8,2 %

Täysi annos säästäväisyyttä

MAN TGX -moottoreidemme tavoite on selvä: enemmän tehoa vähäisemmällä kulutuksella.

Luotettava voimansiirto vie huipulle. Jotta tämä olisi taattuna, mikään matka ei ole liian pitkä MAN:lle. MAN TGX:ssä tehokkaat ja suorituskykyiset D15-, D26- ja D38-moottorit varmistavat suuremman hyötykuorman ja säästävät samanaikaisesti polttoainetta. Yhdessä muiden tehokkuutta lisäävien innovaatioiden, kuten uuden entistäkin pidemmän taka-akselin, kanssa uuden MAN TGX -mallin polttoaineenkulutus pienenee jopa 8,2 prosentilla.

Pidemmälle, voimakkaampi, säästäväisempi.

MAN D26:n mottona on: ”Enemmän on mahdollista”. Se tarjoaa jopa 80 kg suuremman hyötykuorman, 10 hv enemmän ja +100 Nm suuremman vääntömomentin auttaakseen yritystäsi pääsemään eteenpäin. Kompaktin ja kapean MAN D15:n kohdalla painoa on voitu vähentää yhdessä optimoidun akselikäytön kanssa jopa 300 kg. Vähennys, joka muuttuu lisäarvoksi.

MAN-moottori D15

Alhainen paino maksimaalisen hyötykuorman takaamiseksi ja yksinkertaistettu SCR-pakokaasujen jälkikäsittely.

MAN-moottori D26

Erinomainen hyötykuormasuhde ja optimoitu lämmönhallinta parannetulla Common Rail -ruiskutusjärjestelmällä.

MAN-moottori D38

Vahva vetovoima ja optimoitu kääntöprosessi alhaisella polttoaineenkulutuksella.

Voimansiirto

Uusittu vetoakseli hyötysuhdeoptimoidulla välityssuhteella.

Alhaisen viskositeetin öljy tukee pienikitkaisia prosesseja.

Pienikitkainen moottoriöljy 5W-20 vähentää kulumista ja säästää jopa polttoainetta.

MAN EfficientCruise: vakionopeudensäädin, joka katsoo eteenpäin.

MAN EfficientCruise havaitsee GPS:n avulla ylä- ja alamäet etukäteen ja pystyy laskemaan taloudellisimman ajotavan.

GPS-ohjattu vakionopeudensäädin: MAN EfficientCruise

Näin otat MAN TGX:stä kaiken irti

Performilla ilman kiertoteitä ihanteelliseen ajosuoritukseen.

Perform

Perform-toiminnon avulla ajoneuvon suorituskyky on aina tiedossasi. Näin optimointimahdollisuudet löytyvät nopeasti ja kaluston taloudellista toimintaa tuetaan parhaalla mahdollisella tavalla

Perform

MAN TGX - tehonlisäystä

Tehonlisäystä koko matkalla

Varmista itsellesi ilmaiseksi ja eksklusiivisesti oma White Paper ja nosta kaukoliikenteesi kannattavuutta uuden MAN Truck -sukupolven avulla.
Pyydä nyt ilmaiseksi

MAN onnistui taas. Matala kulutus on aina pääasiallinen myyntiargumenttimme. MAN on tässä johtavalla sijalla.

José María Pérez Cano, Inter-Trans Pérez Casquetin toimitusjohtaja.
MAN TGX - Adolf Pfeiffer GmbH

MAN puhuu jopa 8,2 %:n suuruisista säästöistä. Meidän testimme ovat kuitenkin todistaneet, että pystymme parempaan: jopa 10 %:iin.

Axel Pfeiffer, Adolf Pfeiffer GmbH:n toimitusjohtaja

On todella hämmästyttävää, miten tehokas uusi MAN TGX on! Se on ehdottomasti kalustoni tehokkain kuorma-auto.

Lukas Junk (vasemmalla), prokuristi, Junk Logistik und Transport

Haluatko lisätietoa? Löytyy täältä!

Onko sinulla kysyttävää?

Neuvontaa? Mieluiten henkilökohtaisesti: