MAN Suomi
MAN TGX asettaa kuljettajan keskipisteeseen ja tarjoaa ergonomisesti suunnitellun ohjaamon mukavuuden ja tehokkuuden maksimoimiseksi. Nykyaikaiset apujärjestelmät tukevat kuljettajaa kaikissa ajotilanteissa ja huolehtivat lisäturvallisuudesta. Mukava sisävarustelu tekee jokaisesta matkasta miellyttävän kokemuksen myös pitkillä matkoilla. Näin MAN TGX mahdollistaa sen, että kuljettaja voi selviytyä kuljetustehtävistään parhaalla mahdollisella tavalla.
Kehitetty kuljettajien avustuksella kuljettajia varten helppoon ja intuitiiviseen käyttöön.
Parhaan mahdollisen selkeyden saavuttamiseksi MAN TGX:n näytöt ja ohjauslaitteet on erotettu toisistaan. Näin hyödyt ihanteellisista lukuetäisyyksistä ja ergonomisesta saavutettavuudesta.
Oikean ohjauspylvään kytkimessä sijaitsevan vaihteistonohjauksen ansiosta ajo-ohjelman ja vaihteen valitseminen sujuu mukavasti. Edut: enemmän tilaa istuimien välissä, parempi ergonomia ja lisääntynyt turvallisuus.
Ohjauspyörän ansiosta kaikki tärkeät toiminnot ovat nopeasti käytettävissä. Monitoimipainikkeet sijaitsevat ergonomisesti sijoitettuina kahdessa ohjausryhmässä: Tästä voidaan hakea myös keskitetty käyttövalikko. Ohjauspyörä voidaan kääntää lepoasennossa vaakasuoraan, niin että ohjaamoon nousemiselle, sieltä poistumiselle ja sen läpi kulkemiselle jää enemmän tilaa. Ajon aikana on sitä vastoin hyvin tiukka ohjauspyöräkulma mahdollinen.
Sähköisen seisontajarrun kytkin sijaitsee kojetaulussa oikealla mittariston vieressä – vaihteistonohjauksen ja virtalukon välittömässä läheisyydessä. Se voidaan aktivoida koska tahansa. Sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti päälle, kun ajoneuvo pysäköidään, ja vapautuu itsestään ajoneuvon lähtiessä liikkeelle.
Navigaattori, radioasemat, videotoiminto, puhelin ynnä muuta – tämän kaiken tarjoaa MAN Truck Generationin intuitiivisesti ohjattu Infotainment-järjestelmä, joka muodostaa kommunikaation ja viihteen ytimen. Näyttö on saatavilla muun muassa 12,3-tuumaisena. Kosketuskäyttöä on tarkoituksella vältetty, hallinta tapahtuu MAN SmartSelect -järjestelmän avulla.
MAN TGX tarjoaa yli 1 100 litraa tilaa hyllyjen, vetolaatikoiden, kattolokeroiden ja muiden kätevien tilaa luovien ideoiden muodossa. Tämä parantaa siisteyttä ja turvallisuutta. Ja tuo hyvän olon tunteen.
Premium-istuimet tarjoavat jokaiselle kuljettajalle parasta mahdollista mukavuutta – tämän varmistaa tuhansien testikilometrien perusteella kehitetty ainutlaatuinen MAN-istuinääriviiva.
Mukavaa aikaa säästyy: MAN Now -ominaisuuden avulla aktivoitavan kuljettajan kortin kautta tehtävän automaattisen kielentunnistuksen ansiosta kuorma-auto vaihtaa automaattisesti kaikki näytöt kuljettajan kielelle, kun kortti on asetettu ajopiirturiin. Tämä lyhentää vastaavasti liikkeellelähtöön kuluvaa aikaa, kun kuljettajaa vaihdetaan usein. Yhteensä valittavana on 28 kieltä.
Alkoholin vaikutuksesta tapahtuneet liikenneonnettomuudet ovat siksi niin katkeria, koska ne ovat täysin vältettävissä. Alkolukon valmistelulla on mahdollista liittää jälkikäteen testilaite alkoholipitoisuuden määrittämiseksi hengityksestä. Laite estää elektronisesti moottorikäynnistyksen niin pitkään, että kuljettaja on ajokunnossa.
Varhainen varoitus mahdollisista vaurioista: Valvovien antureiden ansiosta järjestelmä tunnistaa välittömästi, jos ilmanpaine ei ole kohdallaan tai renkaat ylikuumenevat, – ja varoittaa kuljettajaa. Näin järjestelmä voi auttaa kuljettajaa estämään renkaita puhkeamasta ja syttymästä palamaan ja parantamaan käyttö- ja liikenneturvallisuutta.
Kytkeminen käy mukavasti: Kolmen vetopöytään asennetun anturin ansiosta on mahdollista valvoa vetopöydän kytkemistä ja irrottamista – turvallisesti kuljettajan työpisteeltä. Lukitustilan osoittimet näytössä helpottavat kuljettajan tekemiä kytkentätoimenpiteitä huomattavasti – ja voivat estää puoliperävaunun virheellisestä kytkemisestä ja irrottamisesta johtuvia vaurioita.
Paras näkyvyys: Digitaalinen kameravalvontajärjestelmä MAN OptiView antaa aina erinomaisen yleiskuvan liikennetapahtumista kuorma-auton takana ja vieressä. Kuljettajaa tukee ihanteellisesti esim. käännyttäessä tai asemointiajossa mukautettu zoomaus- tai laajakulmanäkymä. Järjestelmä suodattaa siinä pois häikäisyvaikutuksia ja mukauttaa näytön automaattisesti ympäristön kirkkauden mukaan, jotta kamerakuva näkyy aina hyvin. Lisäksi kuljettajan suora näkökenttä suurenee ulkopeilien poisjäämisen myötä ja ajoneuvon aerodynamiikka paranee, eikä suinkaan vähiten.
Ulkoisten häiriöäänten paremmaksi vaimentamiseksi MAN TGX on varustettu 0,81 mm paksuisella akustiikkafoliolla, joka yhdistää liitosturvaikkunan molemmat ikkunaruudut. Näin kuljettaja voi keskittyä paremmin matkan varrella ja nukkua lepotaukojen aikana.
Uudelleen muotoiltu täysin digtaalinen mittaristo näyttää korkearesoluutioisella 12,3”-värinäytöllä kaikki tärkeät käyttötiedot entistäkin selkeämmin ja ymmärrettävämmin. Intuitiivinen käyttö ja valikko-ohjaus ovat jo ajoneuvoon noustaessa käytettävissä - sytytystä ei tarvitse kytkeä päälle.
Sisätilat voidaan nyt värittää kahdella uudella värisävyllä: Desert Beige ja Tuscan Red huolehtivat asuttavammasta tunnelmasta. Ja hopeinen Dark Moon Grey ei vain tarjoa urbaania eleganssia, vaan kestää myös pitkään: Tämä väritunnelma sopii kaikille käyttötavoille, myös rankempiin touhuihin.
Parhaan mahdollisen selkeyden saavuttamiseksi MAN TGX:n näytöt ja ohjauslaitteet on erotettu toisistaan. Näin hyödyt ihanteellisista lukuetäisyyksistä ja ergonomisesta saavutettavuudesta.
Oikean ohjauspylvään kytkimessä sijaitsevan vaihteistonohjauksen ansiosta ajo-ohjelman ja vaihteen valitseminen sujuu mukavasti. Edut: enemmän tilaa istuimien välissä, parempi ergonomia ja lisääntynyt turvallisuus.
Ohjauspyörän ansiosta kaikki tärkeät toiminnot ovat nopeasti käytettävissä. Monitoimipainikkeet sijaitsevat ergonomisesti sijoitettuina kahdessa ohjausryhmässä: Tästä voidaan hakea myös keskitetty käyttövalikko. Ohjauspyörä voidaan kääntää lepoasennossa vaakasuoraan, niin että ohjaamoon nousemiselle, sieltä poistumiselle ja sen läpi kulkemiselle jää enemmän tilaa. Ajon aikana on sitä vastoin hyvin tiukka ohjauspyöräkulma mahdollinen.
Sähköisen seisontajarrun kytkin sijaitsee kojetaulussa oikealla mittariston vieressä – vaihteistonohjauksen ja virtalukon välittömässä läheisyydessä. Se voidaan aktivoida koska tahansa. Sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti päälle, kun ajoneuvo pysäköidään, ja vapautuu itsestään ajoneuvon lähtiessä liikkeelle.
Navigaattori, radioasemat, videotoiminto, puhelin ynnä muuta – tämän kaiken tarjoaa MAN Truck Generationin intuitiivisesti ohjattu Infotainment-järjestelmä, joka muodostaa kommunikaation ja viihteen ytimen. Näyttö on saatavilla muun muassa 12,3-tuumaisena. Kosketuskäyttöä on tarkoituksella vältetty, hallinta tapahtuu MAN SmartSelect -järjestelmän avulla.
MAN TGX tarjoaa yli 1 100 litraa tilaa hyllyjen, vetolaatikoiden, kattolokeroiden ja muiden kätevien tilaa luovien ideoiden muodossa. Tämä parantaa siisteyttä ja turvallisuutta. Ja tuo hyvän olon tunteen.
Premium-istuimet tarjoavat jokaiselle kuljettajalle parasta mahdollista mukavuutta – tämän varmistaa tuhansien testikilometrien perusteella kehitetty ainutlaatuinen MAN-istuinääriviiva.
Mukavaa aikaa säästyy: MAN Now -ominaisuuden avulla aktivoitavan kuljettajan kortin kautta tehtävän automaattisen kielentunnistuksen ansiosta kuorma-auto vaihtaa automaattisesti kaikki näytöt kuljettajan kielelle, kun kortti on asetettu ajopiirturiin. Tämä lyhentää vastaavasti liikkeellelähtöön kuluvaa aikaa, kun kuljettajaa vaihdetaan usein. Yhteensä valittavana on 28 kieltä.
Alkoholin vaikutuksesta tapahtuneet liikenneonnettomuudet ovat siksi niin katkeria, koska ne ovat täysin vältettävissä. Alkolukon valmistelulla on mahdollista liittää jälkikäteen testilaite alkoholipitoisuuden määrittämiseksi hengityksestä. Laite estää elektronisesti moottorikäynnistyksen niin pitkään, että kuljettaja on ajokunnossa.
Varhainen varoitus mahdollisista vaurioista: Valvovien antureiden ansiosta järjestelmä tunnistaa välittömästi, jos ilmanpaine ei ole kohdallaan tai renkaat ylikuumenevat, – ja varoittaa kuljettajaa. Näin järjestelmä voi auttaa kuljettajaa estämään renkaita puhkeamasta ja syttymästä palamaan ja parantamaan käyttö- ja liikenneturvallisuutta.
Kytkeminen käy mukavasti: Kolmen vetopöytään asennetun anturin ansiosta on mahdollista valvoa vetopöydän kytkemistä ja irrottamista – turvallisesti kuljettajan työpisteeltä. Lukitustilan osoittimet näytössä helpottavat kuljettajan tekemiä kytkentätoimenpiteitä huomattavasti – ja voivat estää puoliperävaunun virheellisestä kytkemisestä ja irrottamisesta johtuvia vaurioita.
Paras näkyvyys: Digitaalinen kameravalvontajärjestelmä MAN OptiView antaa aina erinomaisen yleiskuvan liikennetapahtumista kuorma-auton takana ja vieressä. Kuljettajaa tukee ihanteellisesti esim. käännyttäessä tai asemointiajossa mukautettu zoomaus- tai laajakulmanäkymä. Järjestelmä suodattaa siinä pois häikäisyvaikutuksia ja mukauttaa näytön automaattisesti ympäristön kirkkauden mukaan, jotta kamerakuva näkyy aina hyvin. Lisäksi kuljettajan suora näkökenttä suurenee ulkopeilien poisjäämisen myötä ja ajoneuvon aerodynamiikka paranee, eikä suinkaan vähiten.
Ulkoisten häiriöäänten paremmaksi vaimentamiseksi MAN TGX on varustettu 0,81 mm paksuisella akustiikkafoliolla, joka yhdistää liitosturvaikkunan molemmat ikkunaruudut. Näin kuljettaja voi keskittyä paremmin matkan varrella ja nukkua lepotaukojen aikana.
Uudelleen muotoiltu täysin digtaalinen mittaristo näyttää korkearesoluutioisella 12,3”-värinäytöllä kaikki tärkeät käyttötiedot entistäkin selkeämmin ja ymmärrettävämmin. Intuitiivinen käyttö ja valikko-ohjaus ovat jo ajoneuvoon noustaessa käytettävissä - sytytystä ei tarvitse kytkeä päälle.
Sisätilat voidaan nyt värittää kahdella uudella värisävyllä: Desert Beige ja Tuscan Red huolehtivat asuttavammasta tunnelmasta. Ja hopeinen Dark Moon Grey ei vain tarjoa urbaania eleganssia, vaan kestää myös pitkään: Tämä väritunnelma sopii kaikille käyttötavoille, myös rankempiin touhuihin.
Digitaalinen kameravalvontajärjestelmä , kaukoliikenneavustin , MAN SafeStop Assist tai ilmajousiohjaus: Älykkäät apurit huolehtivat matkoillasi lisääntyneestä turvallisuudesta ja mukavuudesta.
Perinteiset ulkopeilit eivät aina riitä, että ajoneuvon takana oleva liikennetilanne nähdään: Matalalla oleva aurinko tai takana tulevan ajoneuvon kaukovalot voivat häikäistä kuljettajaa. Kameravalvontajärjestelmämme MAN OptiView sen sijaan tarjoaa aina parhaan mahdollisen näkyvyyden kaikkiin kuorma-auton takana ja vieressä tapahtuviin tilanteisiin. Sillä kameravalvontajärjestelmä suodattaa häikäisyn pois ja mukauttaa näytön automaattisesti ympäristön kirkkauteen.
Digitaalisissa ulkopeileissämme on vielä muitakin etuja: Esimerkiksi asemointiajossa näytöt näyttävät laajennettuja peilikuvia zoomauksella. Ja koska kompaktit ulkokamerat tekevät peilinvarret ja peilipinnat tarpeettomiksi, kuljettajalla on selvästi suurempi näkökenttä oikealle ja vasemmalle. Ajotaukoja varten MAN OptiView tarjoaa valvontatilan, jonka avulla ohjaamosta voi valvoa ajoneuvon ympäristöä myös silloin, kun verhot ovat kiinni.
Jos kuljettaja ei enää aktiivisesti ohjaa kuorma-autoa, MAN SafeStop Assist sekaantuu asiaan: Järjestelmä vähentää nopeutta hallittuun pysähtymiseen saakka, aina mahdollisuuksien rajoissa. Tämä voi tapahtua sellaisessa tilanteessa, jossa kuljettaja esimerkiksi menettää tajuntansa.
Tämä tapahtuu viidessä vaiheessa. Ensin järjestelmä tunnistaa, ovatko kädet vielä ohjauspyörällä ja väriseekö ohjaus. Seuraavaksi kuuluu varoitusääni ja avustin käyttää jarrua lyhyesti kaksi kertaa. Jos kuljettaja ei sittenkään reagoi, ajoneuvo jarruttaa pysähtymiseen asti. Viimeisenä vaiheena vaihteisto asetetaan N-vaihteelle, joka aktivoi seisontajarrun, kytkee päälle sisävalaistuksen ja vapauttaa ovet lukituksesta.
Pitkät matkat ovat vaativia ja raskaita. Siksi on tärkeää, että kuljettajan rasitusta voidaan mahdollisimman paljon vähentää ja matkaa tehdä turvallisemmin: Kaukoliikenneavustimemme pitää MAN TGX:n luotettavasti riittävällä etäisyydellä ja kaistalla.
MAN Cruise Assist mukauttaa ajoneuvon nopeuden automaattisesti senhetkiseen liikennetilanteeseen ja varmistaa siten riittävän suuren etäisyyden edellä ajavaan liikenteeseen. Jos edessä on ruuhkaa, kuorma-auto jarruttaa pysähdyksiin asti ja lähtee lyhyissä pysähdyksissä itsestään taas liikkeelle. Apujärjestelmä huolehtii pehmeillä ohjausliikkeillä myös siitä, että kuorma-auto pysyy merkityn ajokaistan sisällä. Kuljettajaa avustetaan myös suunnitellun kaistan vaihdon yhteydessä. Jos sivututkat havaitsevat ajoneuvon viereisellä kaistalla, MAN CruiseAssist pienentää törmäysvaaraa korjaavalla ohjausliikkeellä.
Ilmajousitettu taka-akseli on kaukoliikenteessä tätä nykyä pitkälti vakiona. Mutta myös monilla muilla osa-alueilla hyödynnetään yhä enemmän ilmajousituksen mahdollisuuksia ja etuja. Tätä suuntausta noudattelee elektronisesti ohjattu ilmajousitus VASC (Vehicle Air Suspension Control) parannettujen ja laajennettujen toimintojen ansiosta: esimerkiksi taka-akselin kuormitusta voidaan pienentää, mikä parantaa ennen kaikkea ohjattavuutta ja auttaa vähentämään kulumista.
Tässä yhteydessä vakuuttaa ilmajousiohjaus jopa 50 % nopeammilla isku- ja laskuajoilla sekä paremmalla käyttömukavuudella. Näin voidaan kauko-ohjaimella tai monitoimiohjauspyörällä säätää kuorma-auton ilmajousituksen lisäksi myös perävaunun tai puoliperävaunun ilmajousitusta.
Kun Infotainment-järjestelmää ohjataan MAN SmartSelectin avulla, intuitiivinen käsittely yhdistyy innovatiiviseen mukavuuteen.
Yhteistyössä asiakkaidemme kanssa kehitetty suuntaanäyttävä MAN SmartSelect tekee multimediajärjestelmän käytöstä lasten leikkiä myös ajettaessa. Mukavalla kämmentuella ja integroidulla kosketuslevyllä varustettu kiertonuppi tekee helpon käytön mahdolliseksi myös ajettaessa. MAN SmartSelectin käyttöön on varauduttu myös pimeällä ajettaessa: vain lyhyt vilkaisu, ja löydät sen helposti oman valaistuksen ansiosta.
Navigointi MAN SmartSelectillä tapahtuu pientä kiertorengasta kiertäen.
Päävalikko avataan kiertämällä suurinta pyörivää kehää.
MAN SmartSelectin käsinkirjoituksen tunnistustoiminnon avulla luettelomerkinnät voidaan valita helposti ja nopeasti sekä kosketuslevyä voidaan käyttää suurentamiseen.
Kuin toinen koti: MAN TGX:n lepotila tarjoaa mahdollisuuden rentoutumiseen, jota tarvitset vaativan työpäivän jälkeen.
Monivyöhykkeinen kylmävaahtopatja (200 x 80 cm) 7-vyöhykkeisellä sälepohjalla tarjoaa rentouttavat yöunet ja hyvän startin uudelle päivälle. Pientä rentoutumistuokiota varten mukava vuode voidaan muuttaa hetkessä sohvaksi säädettävän pääosan ansiosta.
Kaikki käden ulottuvilla. Vuoteesta käsin ulotut vaivattomasti kaikkeen mitä tarvitset. Tila on optimoitu esimerkiksi ulosvedettävän jääkaapin ja vuoteen alla olevan ylimääräisen säilytystilan muodossa.
MAN TGX:n ohjaamo mukautuu kuljettajan tarpeisiin. Näin esimerkiksi lisävarusteena saatava apukuljettajan Vario-istuin muuttuu taittamalla käteväksi pöytätasoksi. Istuimien ja lepotilan välinen seisomatila on entistä suurempi tarjoten aivan uudenlaisen mukavuuden.
Kauko-ohjaimella voidaan käyttää usein tarvittavia toimintoja mukavasti makuuasennosta. Mediajärjestelmä, valaistus, esilämmitin ja jopa ovet, ikkunat ja kattoluukku ovat vaivattomasti käytettävissä makuupaikasta käsin. Hukkaaminen mahdotonta: tämän takaa virtajohto.
Ajon aikana MAN Climatronic huolehtii halutun lämpötilan täysautomaattisesta säätelystä. Optimoidusti ohjatut ilmavirrat pitävät näkymän ulos hyvänä ja tekevät hyvää myös kuljettajalle. Lisäilmastointilaitetta käytetään taukojen aikana.
Monivyöhykkeinen kylmävaahtopatja (200 x 80 cm) 7-vyöhykkeisellä sälepohjalla tarjoaa rentouttavat yöunet ja hyvän startin uudelle päivälle. Pientä rentoutumistuokiota varten mukava vuode voidaan muuttaa hetkessä sohvaksi säädettävän pääosan ansiosta.
Kaikki käden ulottuvilla. Vuoteesta käsin ulotut vaivattomasti kaikkeen mitä tarvitset. Tila on optimoitu esimerkiksi ulosvedettävän jääkaapin ja vuoteen alla olevan ylimääräisen säilytystilan muodossa.
MAN TGX:n ohjaamo mukautuu kuljettajan tarpeisiin. Näin esimerkiksi lisävarusteena saatava apukuljettajan Vario-istuin muuttuu taittamalla käteväksi pöytätasoksi. Istuimien ja lepotilan välinen seisomatila on entistä suurempi tarjoten aivan uudenlaisen mukavuuden.
Kauko-ohjaimella voidaan käyttää usein tarvittavia toimintoja mukavasti makuuasennosta. Mediajärjestelmä, valaistus, esilämmitin ja jopa ovet, ikkunat ja kattoluukku ovat vaivattomasti käytettävissä makuupaikasta käsin. Hukkaaminen mahdotonta: tämän takaa virtajohto.
Ajon aikana MAN Climatronic huolehtii halutun lämpötilan täysautomaattisesta säätelystä. Optimoidusti ohjatut ilmavirrat pitävät näkymän ulos hyvänä ja tekevät hyvää myös kuljettajalle. Lisäilmastointilaitetta käytetään taukojen aikana.
Ensisilmäyksellä tunnistettava MAN-malliston MAN TGX on näyttävämpi kuin koskaan ennen.
MAN TGX on kustannustehokkuutensa ja taloudellisuutensa ansiosta vakaa ja läpinäkyvä suure jokaisessa laskelmassa. Kuljettaja on lisäksi keskipisteessä. MAN Services -palvelujen ansiosta olet aina hyvissä asemissa ja saat luotettavaa tukea sekä korjaamoalueella että digitalisointiasioissa. Luottamus on joka suhteen kulmakivi.
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .