iSea Komponenten

Die E-Box ist das Herz von iSea. Aus diesem Grund ist jedem Motor auch eine eigene E-Box zur Motorüberwachung zugeordnet – in ihr werden alle Motordaten registriert und mit fest hinterlegten Sollwerten abgeglichen. Bei klassifizierten Anwendungen ist zudem ein vom Alarmsystem unabhängig arbeitendes Sicherheitssystem eingebaut.

Bei Abweichungen außerhalb der zulässigen Toleranzgrenzen werden vom Alarmsystem entsprechende Maßnahmen ausgelöst – dies sind Warnungen, Alarme oder Alarme mit gleichzeitiger Leistungs- und Drehzahlreduzierung des Motors, um Folgeschäden möglichst zu vermeiden. Das optionale Sicherheitssystem überwacht den Motor zusätzlich und separat und löst bei einem Alarm einen sofortigen Motorstopp aus. Durch das Sicherheitssystem als redundantes System ist bei einem Defekt am Alarmsystem noch eine Mindestüberwachung des Motors gegeben.

Das iSea Touch-Farbdisplay ist dafür konzipiert, die Betriebswerte von Motor, Getriebe und Abgasnachbehandlung (falls vorhanden) eines MAN-Schiffsdieselmotors darzustellen. Sobald ein Wert ein kritisches Niveau erreicht, wird je nach Wichtigkeit eine Warnmeldung oder ein Alarm ausgelöst und auf dem Display angezeigt. Falls der Wert sich außerhalb gewisser plausibler Grenzwerte bewegt, wird ein Sensorfehler angezeigt. Ein integrierter Summer gibt bei jeder neuen Alarmmeldung einen Warnton ab, der per Tastendruck beendet werden kann.

Mit dem IPS-Display (In-Plane Switching) nutzt MAN Engines die gleiche Technologie wie führende Smartphone-Hersteller. Das IPS-Display bietet daher größtmögliche Betrachtungswinkel, um auch entfernt vom Fahrstand wichtige Informationen erfassen zu können.

Zur optimalen Anpassung an die Anforderungen des Anwenders kann zwischen mehreren Sprachen gewählt werden: Englisch, Deutsch, Spanisch, Italienisch, Französisch, Chinesisch (vereinfacht), Russisch. Über einen integrierten Sensor erfasst das Brückendisplay die Helligkeit der Umgebung und passt die Hintergrundbeleuchtung des Displays automatisch den Gegebenheiten an. Das iSea Brückendisplay wurde ausgezeichnet mit dem Red Dot Award: Product Design 2021.

Der iSea Komfortfahrhebel steuert die Drehzahl und das Getriebe von Einzelmotoren- bzw. Doppelmotorenanlagen auf Schiffen – auch auf verschiedenen Fahrständen. Bei Doppelmotorenanlagen werden für Backboard und Steuerbord über sechs LEDs auf dem Bedienfeld folgende Zustände dargestellt: command, warm up, synchro, trolling, slip & grip, alarm. Zusätzlich können über akustische Signale Warnungen und Alarmmeldungen ausgegeben werden. Durch den bewährten Einsatz auch auf offenen Brücken ist die Schutzklasse IP 66 obligatorisch.