MAN България
Нашият екип от експерти на MAN Ви подкрепя цялостно и изяснява с Вас до последния детайл всички съответни въпроси.
За товарни транспортни средства и транспортери
Преминаването към електрическо задвижване естествено има смисъл само ако обхватът и транспортният капацитет са достатъчни. Много превозни средства не изминават повече от 80 до 120 километра, особено когато се използват в градските райони. Ако средният дневен пробег е в този диапазон, електрическата мобилност е реална възможност. За да бъде категорична възможността за употреба и икономическа ефективност трябва да бъдат взети предвид и други фактори.
За автобуси
Хибридно, газово или изцяло електрическо? Кои концепции за задвижване можете да използвате, за да оптимизирате вашия автобусен автопарк по възможно най-добрия начин, може да бъде изяснено само въз основа на много подробни анализи на конкретното приложение. Пробегът, необходим за съответните автобусни линии, е решаващ за съставянето на оптимално подходящ микс за автопарка - особено при напълно електрическо задвижване.
С MAN Lion’s City E вече можете да шофирате до 270 km без презареждане. За да бъде категорична възможността за употреба и икономическа ефективност трябва да бъдат взети предвид и други фактори.
Например електрическите автобуси се движат най-икономично със средна скорост между 14 и 18 km/h. Фактори като броя на процесите на стартиране и спиране, броя на пътниците или топографията на линиите Ви също оказват влияние върху пробега. Отоплението може също така значително да намали възможния пробег на електрическия автобус, особено при минусови температури.
За товарни превозни средства и автобуси
Оборудвани с правилната технология за зареждане, Вашите бизнес помещения ще бъдат зареждаща база Вашите електрически превозни средства: Зареждането на батериите след края на смяната гарантира, че ще имате пълен пробег отново на следващия ден. Например можете да извършите допълнителни маршрути в същия ден, ако използвате станция за бързо зареждане по време на някоя почивка. Комбинираният контакт CCS с до 150 kW заряден ток позволява батерията да бъде напълно заредена за максимум четири часа.
За транспортери
eTGE може да се зарежда и чрез CCS щепсел - но ванът предлага още повече възможности за зареждане:
AC-Wallbox
DC зарядна станция
230 V контакт
Дали можете да постигнете икономии, като преминете към електрическо превозно средство спрямо конвенционално задвижвано превозно средство, до голяма степен зависи от това как ще бъде проектирано Вашето енергоснабдяване. Ние ще проверим за Вас всички възможни средства за оптимизиране на разходите. Това включва например как можете да използвате времето за закупуване на евтина електроенергия и да избегнете пиковете на натоварване с разпределено зареждане. Или как можете да оптимизирате разходите за снабдяване с енергия, като използвате и съхранявате самостоятелно генерирана енергия, напр. за зареждане на батериите на автомобила.
Друг ключов компонент на електромобилността е батерията на автомобила. Нейното състояние и производителност са от решаващо значение за рентабилната работа на електрифицираните автопаркове.
С времето, всяка батерия губи мощност и производителност, което няма как да бъде избегнато. Разбира се фактори като поведение при използване, поддръжка и честота на зареждане оказват значително влияние върху това колко бързо и до каква степен е намалена мощността на батерията. Ето защо оптимизираното управление на батерията е неразделна част от нашите стратегията за навлизането Ви в електромобилността.
За вашата организация преходът към електромобилност е нещо повече от просто подмяна на едно или повече от Вашите превозни средства А представлява Вашето представяне в бъдещето. Но „електрическите“ внасят и редица промени във Вашата компания: От планиране на маршрута през ежедневното зареждане до стила на шофиране и оборудването на сервиза. Затова е важно Вашите служители и сервизът Ви да са добре подготвени за това.
В MAN Academy, предоставяме възможност за обучение на Вашите служители, така че те да бъдат подготвени за всяко предизвикателство свързано с новите Ви превозни средства. Предоставяме информация за възможни опасности и правилното боравене с електрически превозни средства в случай на злополука или дефект. Освен това може да разчитате на нашите експерти да отговорят на всички въпроси свързани с дейностите по електрически превозни средства, отправени към нас от Вашите сервизни специалисти.
За товарни превозни средства
MAN eTGM захранва надстройки като самосвали, охладителни кутии или преси за отпадъци с електрическа енергия директно от батериите на превозното средство. Работата на допълнителните потребители неизбежно води до намаляване на пробега на Вашето електрическо превозно средство. Колко силен е този ефект зависи, както от вида на конструкцията, така и от интензивността на нейното използване. Следователно извършваме подробен анализ на консумацията на енергия на спомагателните консуматори за използване на превозните средства във Вашата организация. Придобитите по този начин знания се добавят директно в изчислението на пробега и оптимизирането на маршрута.
За транспортери
Осветлението на автомобила, мултимедийните системи, USB връзките и помощните системи също се нуждаят от електричество от батерията. Поради това всички допълнителни консуматори в MAN eTGE са проектирани за максимална енергийна ефективност. Те оказват значително влияние върху пробега само ако продължават да работят с пълна мощност по време на по-дълги спирки. eTGE ви предлага икономичен режим, който намалява консумацията на енергия на допълнителните консуматори.
За автобуси
Допълнителните консуматори като осветление на превозното средство, бордови компютри, информационни системи за пътниците и автомати за билети изискват захранване от акумулатор. Доколко те влияят върху пробега зависи от конфигурацията на превозното средство и трябва да се разгледа за всеки отделен случай
Електрическите превозни средства MAN могат да покажат силните си страни изцяло най-вече в градска среда. Реалните средни скорости при типичен градски трафик са 16-20 км/ч. И ограниченията на скоростта при повечето шофирания са 50-60 км/ч. Концепциите за електрическо задвижване работят енергийно най-ефективно в тези диапазони. Освен това, за разлика от шофирането с двигател с вътрешно горене, трафикът спри/тръгни вече не е в тежест за Вашия енергиен баланс. Напротив: Чрез рекуперацията, MAN електрическите превозни средства доставят електрическа енергия обратно към батерията при всяко спиране.
Предвидливото шофиране спестява енергия. Това се отнася за всяко превозно средство. Но с електрическо задвижване, добре обученият водач може да постигне значително увеличение на пробега. Плавното ускорение и целевото използване на рекуперацията значително намаляват консумацията на енергия.
Теглото на товара и профилът на терена на изминавания маршрут, имат относително малко влияние върху пробега на електрическото Ви превозно средство MAN. Отоплението и високите скорости имат значително по-голямо влияние. Въпреки това е важен подробен анализ на Вашата маршрутна мрежа. Тъй като това предоставя важна информация за оптимизиране на шофирането и маршрутите на превозното средство.
За товарни транспортни средства и транспортери
Електрическото задвижване произвежда много по-малко отпадъчна топлина спрямо двигателя с вътрешно горене. Заради това MAN eTGM и MAN eTGE използват високоефективна, изцяло електрическа отоплителна и климатична система. Консумацията на енергия от отоплението може значително да намали пробега на вашето електрическо превозно средство, особено при по-ниски минусови температури. Ще Ви покажем как с правилната стратегия можете надеждно да се справяте с ежедневните си маршрути: Например чрез целенасочено предварително темпериране на Вашия електрически ван по време на зареждане.
За автобуси
Отоплението и климатизацията са решаващи фактори при експлоатацията на електрически автобус. Особено в режим на отопление, при много ниски температури, могат да се очакват ограничения в пробега при чисто електрически режим на отопление. За да използваме MAN Lion‘s City E възможно най-ефективно, ние внимателно анализираме климатичните условия и посочваме възможни варианти за действие, като използването на допълнително нагревателно устройство при определени условия.
Съветваме Ви като клиент и предлагаме подходящи решения за най-добрата в класа структура на планираната от Вас eMobility система. Нашите 360° съвети включват анализ на мрежата, инфраструктура за зареждане, мрежово захранване и съхранение на енергия. След като Вашият електрически автопарк влезе в експлоатация, в бъдеще искаме да Ви предложим съвети, базирани на реални данни. В този контекст Вашите дейности се проверяват и оптимизират въз основа на действително събрани експлоатационни данни. По този начин винаги сте в течение и можете да се подготвите за следващите стъпки.
Подкрепяме Ви с цялостни, интегрирани решения и стратегии за зареждане, както и съвети за оптимизиране на енергийните разходи, за да постигнете оптимални енергийни разходи и да избегнете ненужни натоварвания. Така можете да се концентрирате изцяло върху работата на Вашия електрифициран автопарк.
Тази интернет страница използва съдържание на трети страни. За да можете да използвате интернет страницата и нейните оферти, приемете събирането и обработката на данните Ви от съответните трети страни. За целта кликнете върху червения бутон „Приемам“.
Повече информация ще намерите на нашата страница Защита на данните & Бисквитки .
Тази интернет страница използва съдържание на трети страни. За да можете да използвате интернет страницата и нейните оферти, приемете събирането и обработката на данните Ви от съответните трети страни. За целта кликнете върху червения бутон „Приемам“.
Повече информация ще намерите на нашата страница Защита на данните & Бисквитки .