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LE NOUVEAU MAN TGX. Gagnant du Euro Truck Test 2020.

21.01.2021

Avec l’introduction du tout nouveau MAN TGX, qui fait partie de la nouvelle génération MAN Truck, MAN établit à nouveau des normes dans le domaine des véhicules utilitaires. Outre l’attribution du titre d’« International Truck of the Year 2021 » par le biais d’un jury professionnel international, le MAN TGX remporte également le Euro Truck Test 2020 indépendant.

Les attentes pour le nouveau MAN TGX 18.430 étaient élevées à l’issue du Euro Truck Test 2020, un test comparatif des célèbres revues professionnelles Trucker et Verkehrsrundschau. Dans ce test comparatif très exigeant, le MAN TGX devait se mesurer aux principaux concurrents de son segment. Les véhicules ont été testés de manière approfondie au cours de plusieurs étapes sur des parcours plats et inclinés (au total près de 343 km (*) !) non seulement en termes d'ergonomie et de confort, mais bien sûr aussi en termes de consommation, un facteur d'influence important dans le coût total de possession.

Les résultats du Euro Truck Test 2020 montrent que les plus de 167 000 heures de travail consacrées à la conception du MAN TGX ont porté leurs fruits. Sur tous les plans, le dernier modèle de la famille MAN se démarque de la concurrence. Toute l’organisation MAN a été impliquée dans le développement de la nouvelle gamme de véhicules. Au total, pas moins de 2100 collaborateurs MAN ont ainsi contribué au projet et 150 clients au total ont été impliqués dans le processus de développement. Le nouveau camion a ainsi pu être adapté de manière optimale aux besoins du client dès le départ.

En termes de consommation de carburant, le MAN TGX 18.430 a obtenu, avec une cabine GM de taille moyenne, les meilleurs résultats aux tests, avec une consommation moyenne de 23,41 l/100 km. Il obtient ainsi de meilleurs résultats que ses concurrents, le Scania R 410 et le Mercedes Actros 1842, qui affichent respectivement une consommation de 23,53 l/100 km et 23,70 l/100 km.

Mais cela ne s'arrête pas là. Lors du Euro Truck Test, les chauffeurs test évaluent également les principaux critères qui font d’un camion un bon camion : moteur, transmission, freins, direction, pédales, confort de conduite, vision/vue, chauffage/climatisation, sièges, instruments, essuie-glaces et cabine. Le MAN TGX enregistre à chaque fois les points les plus élevés, et obtient un score total de 860 points (contre 853 points pour Scania et 836 points pour Mercedes). Rien d’étonnant pour un camion qui a été développé et optimisé sur la base du feed-back de panels étendus de consommateurs, tant au niveau de l’extérieur que de l’intérieur. Un véhicule pour les chauffeurs, par les chauffeurs, donc.

Le lit confortable situé en bas, le caractère intuitif du tableau de bord et des commandes ainsi que le concept de commande interactive MAN SmartSelect du MAN TGX ont été particulièrement appréciés.

Le rapport complet du Euro Truck Test 2020 se trouve sur www.man.be

(*) Le parcours de 342,8 km de long exactement passe entre autres par Allerhausen, Regensburg et Langenbruck, en Allemagne. Les tests sont effectués avec un poids total de 32 tonnes.

PHOTO : le nouveau MAN TGX se démarque de la concurrence lors du Euro Truck Test 2020.

19.05.2022 | Camion
Sur le site de l’ancien aéroport de Berlin Tempelhof, en présence du Ministre fédéral allemand chargé du numérique et des transports, Volker Wissing, MAN Truck & Bus a fait rouler aujourd’hui pour la première fois en public le prototype quasiment prêt pour la production en série de son futur camion électrique. L’une des caractéristiques techniques de ce véhicule utilitaire électrique d’avant-garde, dont le lancement sur le marché est prévu en 2024, est sa capacité de charge future en mégawatts. ABB E-mobility, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de charge pour véhicules électriques, a pour objectif de proposer une technologie de charge en mégawatts mature sur le marché d’ici trois ans.
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30.11.2021 | Camion
Le système numérique de remplacement des rétroviseurs MAN OptiView remporte le prix européen du transport durable 2022 dans la catégorie des systèmes d’aide à la conduite. Disponible pour toutes les gammes MAN depuis octobre 2021, il rend les angles morts visibles pour le conducteur et garantit ainsi une meilleure sécurité, surtout lors des virages, changements de voie et manœuvres.
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19.11.2021 | Camion
La variante 510 ch du camion phare de MAN a reçu la prestigieuse récompense dans la catégorie Tracteurs de semi-remorques à l’occasion de l’événement italien Ecomondo, l’un des principaux salons européens pour une économie circulaire durable et régénératrice. Le jury, composé de grands journalistes du commerce international, a notamment salué le TGX 18.510 pour son économie en carburant, son efficacité et son respect de l’environnement. Ce titre s’inscrit dans la lignée des nombreux prix déjà remportés par la nouvelle génération de camions de MAN depuis son lancement en février 2020, dont le Camion international de l’année 2021 ainsi que le Red Dot Design et le German Design Award.
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