MAN Россия

Электронная система­устойчивости (ESP)

Обзор

  • Динамическая устойчивость
    В случае критического бокового ускорения выполняется превентивное снижение скорости.
  • Предотвращение ДТП
    Если колесо, находящееся на внутренней стороне поворота, отрывается от дорожного покрытия, выполняется торможение для предотвращения опрокидывания.
  • Поддержка в случае опасности
    Компенсирующее торможение помогает водителю справиться с критическими ситуациями на дороге.

Устойчивость в любой ситуации

Электронная система устойчивости доступна в комплектации современных автобусов MAN в России. Предотвращение ДТП — это еще и сокращение простоев автобуса, безопасная доставка пассажиров к месту назначения и безопасность для водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Электронная система устойчивости (ESP — Electronic Stability Program) помогает водителю в критических дорожных ситуациях, таких как занос или угроза опрокидывания при слишком быстром прохождении поворотов. Автобус с системой ESP оснащается датчиками угла поворота, скорости вращения вокруг вертикальной оси и ускорения.

Активные решения в случае опасности

1

Система курсовой устойчивости Dynamic Stability Program (DSP) компенсирует недостаточную поворачиваемость автобуса (снос на передние колеса) путем подтормаживания заднего колеса, находящегося на внутренней стороне поворота.

2

Избыточная поворачиваемость (занос передней оси) предотвращается путем подтормаживания переднего колеса, находящегося на внешней стороне поворота.

3

Перед достижением критического поперечного ускорения система защиты от опрокидывания (ROP) снижает скорость, уменьшая крутящий момент двигателя или выполняя торможение.

Остались вопросы?

Задайте вопрос online

Посетите дилерский центр