MAN Portugal
Com o platooning de camiões, dois ou mais veículos conduzem sucessivamente interligados eletronicamente com intervalos curtos. A condução que tira partido do cone de aspiração aumenta a segurança rodoviária, permite poupar combustível e reduz as emissões de CO2.
A MAN, juntamente com a empresa de logística DB Schenker e a Universidade Fresenius, deu início a uma parceria de desenvolvimento com o objetivo de testar o platooning na logística de transportes da vida real. Durante as viagens de teste na A9 entre Munique e Nuremberga, o foco esteve nas mudanças e vantagens para o motorista na vida real.
Menos acidentes através de processos automatizados com camiões automotores, em rede nos estaleiros de construção de autoestradas.
Apesar dos dispositivos de aviso, ocorrem repetidamente colisões traseiras graves em estaleiros móveis em autoestradas. Como parte do projeto de investigação "aFAS", a MAN, juntamente com sete parceiros, desenvolveu um veículo de segurança inovador que pode cumprir a sua missão sem precisar de um condutor.
No decurso de uma parceria de projeto entre a MAN e a Hamburger Hafen & Logistik AG, estão a ser gerados resultados importantes para o futuro desenvolvimento de processos de automação para sistemas prontos para o cliente.
Análise e validação realistas dos requisitos exatos para a utilização específica do cliente e a integração de camiões de condução autónoma no processo totalmente automático de manuseamento de contentores – este é o objetivo da parceria entre a MAN e a Hamburger Hafen & Logistik AG no contexto do teste prático "Hamburg TruckPilot". O ambiente de ensaio para testes práticos será o terminal de contentores da HHLA em Altenwerder (CTA) e um troço de 70 quilómetros da autoestrada federal A7.
Dois protótipos de camiões equipados com sistemas eletrónicos de automatização oferecem um acesso totalmente automatizado ao terminal de contentores. O carregamento e descarregamento podem então ser efetuados de forma autónoma. Um condutor de segurança treinado está sempre no veículo durante os testes e monitoriza os sistemas de automatização.
Tal como com outros projetos, o foco aqui é a integração do sistema em processos de trabalho concretos de um futuro utilizador. Todos os resultados que podem ser obtidos com o teste prático são importantes para o futuro desenvolvimento da tecnologia da condução automatizada.
Os nossos sistemas de assistência inovadores oferecem-lhe um apoio fiável enquanto conduz: Ajudam-no a controlar melhor situações críticas de tráfego e a prevenir perigo de acidente.
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