Condução automatizada: Soluções de transporte de amanhã

Platooning de camiões

Uma visão geral

  • Até 10 % de poupança de combustível
    Pelotões de camiões em rede asseguram uma maior eficiência: A condução que tira partido do cone de aspiração permite uma redução significativa do consumo de combustível.
  • Mais segurança na estrada
    Graças à reação rápida e fiável dos sistemas de comando, a segurança dos transportes é significativamente aumentada com veículos de segurança autónomos.
  • Mais valor através da automatização
    A automatização de processos é um impulsionador do sucesso: Mais tempo, menos erros, mais satisfação, graças a processos de trabalho totalmente automatizados no setor dos transportes.

Platooning de camiões: Segurança e poupança de combustível no futuro

Com o platooning de camiões, dois ou mais veículos conduzem sucessivamente interligados eletronicamente com intervalos curtos. A condução que tira partido do cone de aspiração aumenta a segurança rodoviária, permite poupar combustível e reduz as emissões de CO2.

Reduz os perigos e é económico na sua utilização

Platooning de camiões em funcionamento real – autoestrada de campo de ensaio digital

Viagem de teste de platooning na parceria de projeto com a DB Schenker e a Universidade Fresenius

A MAN, juntamente com a empresa de logística DB Schenker e a Universidade Fresenius, deu início a uma parceria de desenvolvimento com o objetivo de testar o platooning na logística de transportes da vida real. Durante as viagens de teste na A9 entre Munique e Nuremberga, o foco esteve nas mudanças e vantagens para o motorista na vida real.

Segurança em estaleiros de construção com veículos de segurança autónomos

Menos acidentes através de processos automatizados com camiões automotores, em rede nos estaleiros de construção de autoestradas.

Veículo de segurança automatizado

Apesar dos dispositivos de aviso, ocorrem repetidamente colisões traseiras graves em estaleiros móveis em autoestradas. Como parte do projeto de investigação "aFAS", a MAN, juntamente com sete parceiros, desenvolveu um veículo de segurança inovador que pode cumprir a sua missão sem precisar de um condutor.

  • O perigo para os trabalhadores das equipas de estaleiro de construção reduz-se consideravelmente
  • Fiável e seguro graças à extensa tecnologia de sensores e software de comando
  • Contacto permanente com o veículo de trabalho através de uma ligação de dados sem fios
  • Informação em tempo real sobre cada processo de aceleração e travagem e cada movimento de direção do camião líder

Maior desenvolvi mento da tecno logia de automati zação na logís tica dos transportes

No decurso de uma parceria de projeto entre a MAN e a Hamburger Hafen & Logistik AG, estão a ser gerados resultados importantes para o futuro desenvolvimento de processos de automação para sistemas prontos para o cliente.

Teste prático

Análise e validação realistas dos requisitos exatos para a utilização específica do cliente e a integração de camiões de condução autónoma no processo totalmente automático de manuseamento de contentores – este é o objetivo da parceria entre a MAN e a Hamburger Hafen & Logistik AG no contexto do teste prático "Hamburg TruckPilot". O ambiente de ensaio para testes práticos será o terminal de contentores da HHLA em Altenwerder (CTA) e um troço de 70 quilómetros da autoestrada federal A7.

Dois protótipos de camiões equipados com sistemas eletrónicos de automatização oferecem um acesso totalmente automatizado ao terminal de contentores. O carregamento e descarregamento podem então ser efetuados de forma autónoma. Um condutor de segurança treinado está sempre no veículo durante os testes e monitoriza os sistemas de automatização.

Tal como com outros projetos, o foco aqui é a integração do sistema em processos de trabalho concretos de um futuro utilizador. Todos os resultados que podem ser obtidos com o teste prático são importantes para o futuro desenvolvimento da tecnologia da condução automatizada.

Já disponíveis: Sistemas de assistência para mais segurança no setor dos transportes

Os nossos sistemas de assistência inovadores oferecem-lhe um apoio fiável enquanto conduz: Ajudam-no a controlar melhor situações críticas de tráfego e a prevenir perigo de acidente.

Sistema de assistência de travagem de emergência (EBA) da MAN
Sistema de assistência de travagem de emergência (EBA) da MAN
  • Avisa o motorista em situações de travagem de emergência
  • Para automaticamente o veículo em situações de perigo
  • Avisa os carros que circulam atrás do veículo por meio luzes de travagem de emergência (ESS)
Ir para Sistema de assistência de travagem de emergência da MAN
Adaptive Cruise Control MAN ACC com função Stop & Go
Adaptive Cruise Control: MAN ACC Stop & Go
  • Regula a velocidade do camião
  • Mantém constante a distância em relação ao veículo que circula à sua frente
  • Aliviado pela travagem e arranque automáticos com tráfego intenso
Ir para MAN ACC Stop & Go
Assistente de engarrafamento para uma condução independente em filas de trânsito
Assistente de engarrafamento MAN
  • Controla a condução, a travagem e a direção de forma independente
  • Mantém a distância em relação ao veículo da frente e à faixa de rodagem em caso de trânsito parado
  • Se necessário, trava automaticamente em engarrafamentos até parar e, no caso de paragem curtas, volta a arrancar de forma automática
Ir para Assistente de engarrafamento MAN
Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem LDW da MAN e assistente de voltar à faixa LRA da MAN
Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem (LDW) da MAN e assistente de voltar à faixa (LRA) da MAN
  • Apoio ao condutor para que se mantenha em segurança na faixa de rodagem
  • Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem (LDW): Alerta de saída não intencional da faixa de rodagem
  • Assistente de voltar à faixa (LRA): Conduz ativamente o veículo de volta à faixa de rodagem
Ir para LDW e LRA

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