In het vrachtwagenpeloton rijden twee of meer voertuigen die elektronisch gekoppeld zijn dicht tegen elkaar. Rijden in de slipstream verhoogt de verkeersveiligheid, bespaart brandstof en vermindert de CO2-uitstoot.
MAN is samen met het logistieke bedrijf DB Schenker en de Fresenius Hogeschool een ontwikkelingspartnerschap gestart met als doel de pelotons in de praktijk van de transportlogistiek te testen. Tijdens de testritten op de A9 tussen München en Neurenberg stonden de veranderingen en voordelen voor de bestuurder in het dagelijks leven centraal.
Minder ongevallen door geautomatiseerde processen met zelfrijdende, met elkaar verbonden vrachtwagens op werkzaamheden op de autosnelweg.
Ondanks waarschuwingsapparaten komen er steeds weer ernstige kop-staartbotsingen voor bij rijdende wegwerkzaamheden op snelwegen. In het kader van het onderzoeksproject "aFAS" heeft MAN samen met zeven andere partners een innovatief beschermingsvoertuig ontwikkeld dat zijn taak zonder bestuurder kan uitvoeren.
In het kader van een projectpartnerschap tussen MAN en Hamburger Hafen & Logistik AG worden belangrijke bevindingen gerealiseerd voor de verdere ontwikkeling van automatiseringsprocessen naar klantgerichte systemen.
Klantspecifiek gebruik realistisch analyseren en valideren en autonoom rijdende vrachtwagens in het volautomatische Container Handling-proces integreren - dat is het doel van de samenwerking tussen MAN en Hamburger Hafen & Logistik AG in het kader van de praktijkproef "Hamburg TruckPilot". De HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) en een 70 kilometer lang stuk van de A7 autosnelweg zullen dienen als testomgeving voor de praktijktest.
Twee prototypevrachtwagens, uitgerust met de juiste elektronische automatiseringssystemen, zorgen voor een volledig geautomatiseerde toegang tot de containerterminal. Het laden en lossen kan dan ook autonoom gebeuren. Tijdens de proefrit is er altijd een getrainde veiligheidsbestuurder aanwezig in het voertuig die de automatiseringssystemen bewaakt.
Net als bij andere projecten ligt de focus hier op de integratie van het systeem in de concrete bedrijfsprocessen van een toekomstige gebruiker. Alle bevindingen die uit de praktijktest kunnen worden gehaald, zijn belangrijk voor de verdere ontwikkeling van de technologie van het geautomatiseerd rijden.
Onze innovatieve hulpsystemen bieden u betrouwbare ondersteuning tijdens het rijden: Ze helpen u om kritieke verkeerssituaties beter te beheersen en het risico op ongevallen te voorkomen.