Automatizált vezetés: a jövő szállítási megoldásai

Konvojozás

Dióhéjban

  • Akár tíz százalék üzemanyag-megtakarítás
    A hálózatba kapcsolt tehergépkocsi-konvojok fokozzák a hatékonyságot: szélárnyékban haladva jóval kisebb üzemanyag-fogyasztás érhető el.
  • Nagyobb biztonság a közúti forgalomban
    A vezérlőrendszerek gyorsabb és megbízhatóbb reakcióinak köszönhetően az önvezető kísérő járművek jelentősen növelik a közlekedésbiztonságot.
  • Hozzáadott érték az automatizálásnak köszönhetően
    A folyamatautomatizálás fokozza a sikert: több idő, kevesebb hiba, nagyobb elégedettség a szállítmányozási üzletág munkafolyamatainak automatizálásával.

Konvojozás: biztonságos és üzemanyag-takarékos út a jövőbe

Konvojozás esetén kettő vagy több tehergépkocsi halad egymás mögött, kis követési távolsággal és egymással elektronikus összeköttetésben. A szélárnyékban haladás növeli a forgalom hatékonyságát, üzemanyag-megtakarítást és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését eredményezi.

Csökkenti a veszélyeket és takarékosabb

Konvojozás üzemeltetői teszten – az autópálya mint digitális tesztterület

Konvojozás tesztje a DB Schenker vállalattal és a Hochschule Fresenius egyetemmel folytatott együttműködés keretében

A DB Schenker logisztikai vállalattal és a Hochschule Fresenius egyetemmel közösen az MAN fejlesztési partneri kapcsolatot kezdeményezett, amelynek célja a konvojozás valós körülmények közötti üzemeltetői tesztelése a szállítási logisztika területén. Az A 9-es autópályán, München és Nürnberg között végzett tesztvezetések során a vezetők számára a mindennapok során felmerülő változásokra és előnyökre koncentráltak.

Biztonság a munkaterületeken önvezető kísérő járművekkel

Csökkenhető a balesetek száma az autópályák mozgó építési területeinél az önvezető, hálózatba kapcsolt tehergépkocsikkal végzett automatizált folyamatokkal.

Automatizált kísérő jármű

Az autópályák mozgó építkezésein a figyelmeztető jelzések ellenére is újra és újra súlyos ráfutásos balesetek következnek be. Az „aFAS” kutatási projekt keretében az MAN hét további partnerrel karöltve olyan innovatív kísérőjárművet fejlesztett ki, amely vezető nélkül képes ellátni feladatát.

  • Az építkezésen dolgozó csapatok tagjaira leselkedő veszély jelentősen csökken
  • Megbízható és biztonságos a kiterjedt érzékelőrendszernek és a vezérlőszoftvernek köszönhetően
  • Vezeték nélküli adatkapcsolaton keresztüli, folyamatos kapcsolat a munkagéppel
  • Valós idejű információ a vezető jármű minden gyorsítási és fékezési műveletéről, valamint minden kormánymozdulatáról

Az automatizálási technika továbbfejlesztése a szállítási logisztika területén

Az MAN és a Hamburger Hafen & Logistik AG közötti projektpartneri kapcsolat keretében fontos felismerésekhez jutnak az automatizálási folyamatok ügyfeleknél való használatra kész rendszerré történő továbbfejlesztéséhez.

A „Hamburg TruckPilot” gyakorlati teszt

Az ügyfélspecifikus alkalmazás pontos követelményeinek és az önvezető tehergépkocsik teljesen automatikus konténerkezelési folyamatba való integrálásának valóságközeli elemzése és validálása – ez az MAN és a Hamburger Hafen & Logistik AG vállalat közti partneri kapcsolat célja a „Hamburg TruckPilot” gyakorlati teszt keretében. Az üzemeltetői teszt helyszíneként az altenwerderi HHLA konténerterminál (CTA) és az A 7-es szövetségi autópálya egy mintegy 70 kilométer hosszú szakasza szolgál.

A két prototípust megfelelő elektronikus automatizálási rendszerekkel szerelték fel, a tehergépkocsik teljesen önvezető üzemben teszik meg a konténerterminálhoz vezető utat. A be- és kirakodás szintén automatizáltan végezhető. A tesztüzem során mindig ül a járművekben egy kiképzett biztonsági vezető, aki felügyeli az automatizálási rendszereket.

Más projektekhez hasonlóan itt is arra kerül a hangsúly, hogy a rendszert miként lehet a jövőbeli felhasználók konkrét munkafolyamataiba integrálni. A gyakorlati teszt során nyerhető minden felismerés fontos az automatizált vezetés technológiájának továbbfejlesztéséhez.

Már ma elérhetők: asszisztensrendszerek a szállítmányozási üzletág nagyobb biztonságáért

Az innovatív asszisztensrendszereink megbízható támogatást nyújtanak Önnek az út során: segítenek Önnek abban, hogy jobban ura legyen a kritikus közlekedési helyzeteknek, és megelőzze a baleset veszélyek kialakulását.

MAN Vészfékasszisztens (EBA)
MAN Vészfékasszisztens (EBA)
  • Figyelmezteti a járművezetőt vészfékezést igénylő helyzetekben
  • Veszélyhelyzetekben önállóan lefékezi a járművet
  • A Vészfékezési Villogó (ESS) bekapcsolásával figyelmezteti a mögöttes forgalmat
Ugrás az MAN Vészfékasszisztenshez
MAN ACC adaptív sebességszabályozó Stop & Go funkcióval
Adaptív sebességszabályozó: MAN ACC Stop & Go
  • Szabályozza a tehergépkocsi sebességét
  • Biztonságos távolságot tart az elöl haladó forgalomtól
  • Sűrű forgalomban tehermentesíti a járművezetőt az automatikus fékezés és elindulás révén
Ugrás az MAN ACC Stop & Go rendszerhez
Torlódásasszisztens az automatizált vezetésért akadozó forgalom esetén
MAN Torlódásasszisztens
  • Önállóan vezérli a hajtást, a fékrendszert és a kormányt
  • Akadozó forgalom esetén tartja a követési távolságot az elöl haladó járműhöz képest és a forgalmi sávot
  • Szükség esetén megállásig lefékezi a járművet, és rövid idejű megállások esetén önállóan elindul
Ugrás az MAN Torlódásasszisztenshez
MAN Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer (LDW) és MAN Sávba Visszavezető Asszisztens (LRA)
MAN Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer (LDW) és MAN Sávba Visszavezető Asszisztens (LRA)
  • A járművezető támogatása a biztonságos sávban maradásért
  • Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer (LDW): figyelmeztet a véletlen sávelhagyáskor
  • Sávba Visszavezető Asszisztens (LRA): aktívan visszakormányozza a járművet a sávba
Ugrás az LDW és az LRA rendszerhez

Kérdése merült fel?

Sajtókapcsolati munkatársunkat keresi?