Vissza az áttekintéshez

Felvillanyozza a belvárosi logisztikát az MAN

25.01.2021 Tehergépkocsi

Elektromos eTGM tehergépkocsijával az MAN Truck & Bus részt vesz az EIT Urban Mobility társulás ZEUS (Zero Emission off-peak Urban deliverieS, azaz zéró kibocsátású csúcsidőn kívüli városi kiszállítások) projektjében városközpontokban áruelosztási feladatokban. A München belvárosában végzett tesztprogram megmutatja, miként festenek majd a jövő kiszállításai.

Az MAN a müncheni belvárosban végzett tesztekkel bizonyítja, hogy az e-teherautók jól használhatók az érzékeny időpontokban is

  • A projekt célja: elektromos teherautók csúcsidőn kívüli alkalmazása, ezáltal a csúcsidei forgalom csökkentése és kevesebb káros anyag kibocsátása
  • Az MAN a saját müncheni tesztjeivel bizonyította, hogy az e-teherautók hatékonyan bevethetők érzékeny időpontokban
  • Az MAN eTGM a dízelmotorosoknál lényegesen kevesebb zajt bocsát ki
  • Már a belvárosi kiszállítások csúcsidőn kívülre helyezésével is hatékonyabbá válik a logisztika, anélkül, hogy a helyben lakókat hátrányosan érintené

Clemens Baumgärtner, München város munkaügyi és gazdasági referense

Más nagyvárosokhoz hasonlóan München is szenved a növekvő forgalom és levegőszennyezés miatt. A belvárosi áruellátás átalakítása több szempontból is előnyökkel járna. A megoldás a kiskereskedéseket célzó áruterítés csúcsidőn kívüli végzése elektromos teherautókkal. „Minden tudományos kutatás azt mutatta ki, hogy a belvárosi kiszállítások csúcsidőn kívülre helyezése meggyorsítja a logisztikai folyamatokat, és sokkal kisebb a hatása a közlekedés többi résztvevőjére, mint a csúcsidőben” – magyarázza Clemens Baumgärtner, München város munkaügyi és gazdasági referense.

Dr. Christoph Jessberger, az MAN Truck & Bus előfejlesztési részlegének munkatársa, a ZEUS-projekt felelőse

Ezt megerősítették a tesztutak, amelyeket München városával közösen végzett az MAN múlt novemberben a ZEUS-projekt keretében, és amelynek eredményei immár elérhetők. A teljesen elektromos MAN eTGM elosztójárművel végzett próbák 15-30 százalékos időmegtakarítást eredményeztek. Ezt csupán a belvárosi kiszállítások csúcsidőn kívülre helyezésével sikerült elérni. Egyúttal a pontosság és tervezhetőség közel 100 százalékra emelkedett. Az elektromos teherautó alkalmazásával egyértelműen érzékelhető a zajcsökkentés, ami további fontos szempont. Tulajdonképpen ez teszi lehetővé, hogy a csúcsidőn kívüli idősávok használata egyáltalán felmerüljön, hiszen az e-teherautó nem hat hátrányosan a környék csendjére. „Az MAN eTGM müncheni tesztútjai során megerősítettük, hogy a villanymotoros jármű csökkenti a kiszállítással járó zajt. Az észlelhető zaj legalább a negyedével csökkent, részben akár a felével, főként 30 kilométer/óra alatti sebesség esetén” – jelenti dr. Christoph Jessberger, az MAN Truck & Bus előfejlesztési részlegének munkatársa, aki a ZEUS-projekt felelőse.

Az MAN eTGM zajkibocsátása a dízelmotoros változatoknál lényegesen kisebb

A ZEUS-projekt tesztjei kimutatták, hogy az áruterítés sokkal hatékonyabbá vált, a kiszállítási idők lerövidültek, nőtt a pontosság és a jármű üzemeltetése nem okozott zavaró zajszennyezést. Egy fontos megoldandó kihívás, hogy ehhez a kiskereskedelmi létesítményeknek az áruátvételt a fő közlekedési időkön kívülre kell átszervezniük, ami megnövelheti az üzletek költségeit.

Következtetés: a csúcsidőn kívüli zajtalan kiszállítások hozzájárulnak majd ahhoz, hogy a városok gyorsabban megtisztuljanak és kevésbé legyenek zsúfoltak. Az MAN támogatja az ezirányú fejlődést termékeivel és részvételével.

Az MAN Truck & Bus az eTGM elektromos teherautóval vesz részt az EIT Urban Mobility társulás belvárosi áruterítést célzó ZEUS-projektjében

Már csupán a belvárosi áruterítés csúcsidőn kívülre helyezése is hatékonyabbá teszi a logisztikát

Kapcsolat

Ibolya Ujcz
MAN Truck & Bus

Communications

Csonka J. u. 2.
2330 Dunaharaszti
Hungary

Mobil: 00 36 30 9845 702
Fax: 00 36 24 520 317


00 36 24 520 321
ibolya.ujcz@man.eu

07.04.2021 | Tehergépkocsi
Magyar üzemeltetőknek valóskörülmények között mért saját üzemanyag-fogyasztási teszteredményt! Ez vezérelte az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. vezetőségét, amikor különböző specifikációjú, új generációs TGX szerelvényekkel több közúti tesztet is végrehajtott hazánkban. Ezekről az MAN ProfiDrive vezetéstechnikai trénerét, Kovács Jánost kérdeztük, aki a tesztpilóta szerepében a méréseket is végezte.
Bővebben
29.03.2021 | Tehergépkocsi
Tóth Mónika öt évvel ezelőtt még nyári diákmunkát végzett az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. dunaharaszti márkaszervizében. Két évvel később már raktárosként dolgozott itt, idén év eleje óta pedig ő a raktárvezető. Örömmel számolt be arról, hogy mit jelent neki fiatalon, hölgyként ilyen gyors karriert befutni egy alapvetően férfias szakterületen.
Bővebben
11.02.2021 | Tehergépkocsi
Újabb hangsúlyos felkiáltójelet tett ki legutóbbi kijelentése végére az MAN Truck & Bus – bemutatta az új tehergépkocsi-generáció új csúcsmodelljét, az exkluzív MAN TGX Individual Lion S kivitelt. Göran Nyberg, az igazgatótanács értékesítésért és marketingért felelős tagja február 11-én a szintén frissen bemutatott YouTube-műsor, az MAN QuickStop keretében rajtoltatta el az MAN Individual részleg által nemesített új zászlóshajót.
Bővebben