MAN Hrvatska
Nova električna teretna vozila MAN napokon su tu: MAN vam s pomoću najekološkijih i najinteligentnijih vozila koje je dosada proizveo pojednostavljuje postupak elektrifikacije. Nova generacija električnih kamiona MAN eTruck se osim pogonskom grupom bez emisija i dnevnim domet do 800 kilometara također odlikuje izvrsnim ponašanjem u vožnji i jednostavnim upravljanjem. Naša nova električna teretna vozila dolaze na ceste 2024. godine. Osim spomenutoga, MAN vam pruža inteligentan umreženi ekosustav budućnosti za elektromobilnost, koji vam digitalnim rješenjima optimalno pomaže u svakodnevnom radu.
Iako je nabava električnog teretnog vozila skuplja od nabave usporedivog vozila s dizelskim agregatom, električni kamion zapravo je isplativiji od ekvivalentnog vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem kada se u obzir uzmu varijabilni operativni troškovi, primjerice energetski troškovi i troškovi cestarine. Osim toga, državne subvencije za električna teretna vozila pozitivno se odražavaju na ukupan trošak vlasništva (TCO), čiji se paritet ovisno o individualnim okolnostima može postići već nakon četiri godine.
Električna teretna vozila pružaju svojim visokonaponskim akumulatorima posebnu zaštitu od frontalnih i bočnih sudara, udaraca ispod podvozja i stražnjih sudara. Ako pametni senzori električnog kamiona MAN eTruck prepoznaju da će doći do nesreće, akumulator se odmah isključuje putem hitnog prekida napajanja. Još jedna značajka važna za sigurnost je sustav MAN eManager, koji stalno nadzire akumulator te u slučaju povećanja temperature pravovremeno upozorava korisnika.
Bez lokalnih emisija CO2 – s električnim kamionom MAN eTruck dokazano je ostvaren taj cilj. Zahvaljujući električnoj pogonskoj grupi emisije CO2 smanjuju se na 0 g/km, što je nedvojbeno pozitivno za okoliš. Osim toga, akumulatori električnih teretnih vozila imaju stopu recikliranja od više od 90 %.
Električno teretno vozilo osim za vozača ima prednosti i za stanovnike gradova i manjih mjesta jer ih rasterećuje na dva načina. Kao prvo, zahvaljujući električnom pogonu više nema emisija štetnih tvari, što pozitivno utječe na kvalitetu zraka. Kao drugo, značajno se smanjuje emisija buke, što dovodi do veće prihvaćenosti u društvu. U usporedbi s konvencionalnim teretnim vozilom električno teretno vozilo proizvodi otprilike 9 dB(A) manje buke. To znači da teretno vozilo na konvencionalan pogon proizvodi otprilike jednako buke kao osam električnih kamiona. Ta niska pozadinska buka, primjerice, omogućuje noćne isporuke, čime se može tijekom dana rasteretiti promet u aglomeracijskim područjima, a da se stanovnike noću ne uznemirava bukom i ispušnim plinovima.
Onaj tko je upoznat s teretnim vozilima MAN TGX ili MAN TGS zna da imaju veliku nosivost. Električni kamioni MAN eTruck također nude odličnu bazu vozila za sve specifične primjene od samoutovarivača s jednom rukom do ultrategljača te oduševljavaju svojim velikim dometom i ponudom velike nosivosti na temelju sposobnosti nadogradnje vozila MAN.
Novi MAN eTruck posebno oduševljava svojim dometom. Već od 2025. godine će s vremenom pauze od otprilike 45 minuta i paketom akumulatora od 480 kWh biti moguć dnevni domet do 800 kilometara, a uskoro ćete moći računati čak i na dnevni domet do 1000 kilometara.
|
Sandučar 4 x 2 šasije bez prikolice |
Nadogradnja hladnjača 4 x 2 šasije bez prikolice |
Samoutovarivač s dvije ruke 4 x 2 šasije bez prikolice |
Standardni tegljač / ultrategljač 4 x 2 tegljača s poluprikolicom |
Tegljač-hladnjača 4 x 2 tegljača s poluprikolicom |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Prosječna dnevna kilometraža | 450 km | 400 km | 400 km | 350 km | 300 km |
| Mogući kapacitet akumulatora | do 480 kWh | do 480 kWh | do 400 kWh | do 480 kWh | do 480 kWh |
Postoje dvije mogućnosti kada je riječ o punjenju električnog kamiona: punjenje na privatnoj infrastrukturi za punjenje na području tvrtke i javno punjenje. U oba slučaja MAN surađuje s poznatim partnerima kao što su ABB, Heliox i SBRS.
Oni diljem Europe stavljaju na raspolaganje rješenja za punjenje koja su prilagođena dotičnom sustavu. Kombinirani sustav punjenja (CCS) puni strujom do 375 kW, dok kroz sustav megavatnog punjenja (MCS) koji je spojen na hlađenje električnog teretnog vozila prolazi do 750 kW struje u vozilo.
Parkirate li električni kamion preko noći na području tvrtke, možete vozilo pritom ponovno napuniti do kraja. U slučaju da električno teretno vozilo vozi duge dionice i potrebno je posegnuti za javnim rješenjima za punjenje dostupan je jedan koristan alat: MAN SmartRoute pojednostavljuje planiranje tura i ruta novog električnog kamiona MAN eTruck i istovremeno povećava povjerenje u električni domet.
| Snaga punjenja | Približno vrijeme punjenja u minutama ovisno o konfiguraciji akumulatora | Sustav |
|---|---|---|
| 200 A (150 kW) | 115 – 230 minuta | Kombinirani sustav punjenja (CCS) |
| 500 A (320 kW) | oko 40 minuta | Kombinirani sustav punjenja (CCS) |
| 670 A (oko 500 kW) | oko 45 minuta | Sustav megavatnog punjenja (MCS) |
| 835 A (oko 625 kW) | oko 45 minuta | Sustav megavatnog punjenja (MCS) |
| 1000 A (oko 750 kW) | oko 45 minuta | Sustav megavatnog punjenja (MCS) |
Budućnost transportne industrije je električna, i naravno digitalna. Stoga su brojne digitalne usluge koje postoje za konvencionalna teretna vozila dostupne i za nove električne kamione MAN eTruck. Osim toga, MAN za svoja električna teretna vozila nudi dodatne digitalne usluge koje su posebno prilagođene električnim vozilima: MAN eManager i MAN SmartRoute.
Digitalna usluga MAN eManager omogućuje vam sveobuhvatno upravljanje punjenjem te nadzor vozila i akumulatora za čitav vozni park električnih teretnih vozila MAN. Upravitelj voznog parka izravno se obavještava u slučaju niskog dometa ili neplaniranog prekida punjenja. Temperature akumulatora se nadziru te se u hitnim slučajevima opasnosti od pregrijavanja obavještava upravitelj voznog parka. Punjenje vozila odlikuje se inteligentnim upravljanjem. Predklimatizacija vozila integrirana je u postupak punjenja, zahvaljujući čemu se štedi električna energija tijekom vožnje. MAN eManager dostupan je u dvije izvedbe:
MAN eManager S
MAN eManager M
MAN SmartRoute – za upravitelja voznog parka i vozača. Pojednostavljuje vam planiranje tura za vaš novi vozni park električnih kamiona MAN eTruck i pomaže vam u optimalnom planiranju međupunjenja tijekom vožnje kako biste mogli uspješno dovršiti svoje ture. Pritom uzima u obzir sljedeće parametre:
Osim usluga specifičnih za električna teretna vozila, za električne kamione MAN eTruck dostupne su i brojne druge digitalne usluge kao što MAN Now, aplikacija MAN Driver ili Perform.
Za konvencionalna teretna vozila kao i za nova električna teretna vozila MAN ključna je visokoučinkovita servisna mreža. Kako bi se što više smanjilo vrijeme stajanja novih električnih kamiona, MAN aktualizira svoju funkcionalnu i servisnu strukturu u pogledu e-spremnosti. Plan za transformaciju vrlo je ambiciozan: do početka proizvodnje električnih kamiona 70 % svih MAN-ovih servisnih radionica diljem Europe trebalo bi biti e-spremno (eReady), a od 2028. godine MAN planira postići 100 %-tnu e-spremnost.
S proaktivnim digitalnim upravljanjem održavanjem i popravcima MAN ServiceCare uvijek imate uvid u status održavanja svojeg voznog parka električnih kamiona MAN eTruck. U svrhu smanjenja zadržavanja u radionici i vremena stajanja podaci o održavanju i vozilu prenose se iz vašeg električnog teretnog vozila na uslugu MAN ServiceCare. Ovisno o individualnom potrebama moguće je birati između različitih paketa usluga:
Neočekivani troškovi popravaka i kvarova vozila dio su rizika u području gospodarskih vozila, kao i u području električnih teretnih vozila. Ugovori MAN ServiceContracts pomažu vam u tomu da vaši izdaci budu predvidljivi, i to zahvaljujući ponudi usluga koja uključuje sve radove servisa i čiji se opseg može individualno proširiti.
Diljem Europe MAN servisni centri profesionalno se brinu za električne kamione MAN eTruck. To vam omogućuje da se bezbrižno posvetite svojem osnovnom poslu.
Gdje god se nalazio električni kamion MAN eTruck, s pomoću MAN mobilnog jamstva tvrtka MAN brine se za to da svi vozni parkovi električnih kamiona budu pouzdano spremni za rad. MAN mobilno jamstvo za električna teretna vozila osigurava vam fleksibilnu mobilnost u više od 30 europskih zemalja. U slučaju tehničkog kvara moći ćete brzo opet nastaviti vožnju ili ćemo vam nadoknaditi izgubljeno vrijeme zbog kvara .
Promišljena prevencija, brzo djelovanje, proaktivan pristup umjesto pasivnog reagiranja – to je načelo prema kojemu djeluje služba MAN Mobile24. Mi vam pomažemo u tome da stignete do svog odredišta. Možete nas besplatno dobiti 24 sata dnevno, 365 dana u godini, na jedinstven broj 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 vlastita je služba za pomoć na cesti tvrtke MAN i uključuje podršku za vozila diljem Europe.
Nudimo vam sljedeće diljem Europe:
Sve usluge MAN Mobile24 dostupne su i za naša elektrificirana vozila.
S pomoću automatske usporedbe identifikacijskog broja vozila (VIN) odmah prepoznajemo radi li se o električnom vozilu te možemo tu informaciju prenijeti najbližoj servisnoj radionici koja je e-spremna.
MAN originalni dijelovi pružaju vam sigurnost vožnje uz vrhunsku MAN kvalitetu. Ti su dijelovi izrađeni prema smjernicama tvrtke MAN i pomno ispitani kako bi se osiguralo da su u skladu s našim strogim standardima kvalitete te pružaju najveću pouzdanost i ekonomičnost. Uz to dobivate i jamstvo za MAN Service i dijelove u trajanju od dvije godine koje vrijedi širom svijeta. Kako bi se u slučaju kvara što više smanjilo vrijeme stajanja, u našim je servisnim centrima na raspolaganju velik dio MAN originalnih dijelova, između ostaloga i za električne kamione MAN eTruck.
Nabava električnog teretnog vozila skuplja je od nabave dizelskog teretnog vozila. Međutim, visoki troškovi nabave moraju se uvijek promatrati u odnosu na druge troškove jer je električno teretno vozilo dugoročno isplativo zahvaljujući znatno nižim, varijabilnim operativnim troškovima. U tome važnu ulogu igraju niži energetski i servisni troškovi, porez na emisiju CO2, kategorija vozila za cestarinu i državne subvencije, što se može dobro vidjeti na primjeru u tablici u nastavku. Ovisno o individualnim okolnostima, paritet ukupnog troška vlasništva (TCO) za električni kamion MAN eTruck može se postići već nakon četiri godine.
U slučaju visokih troškova nabave i izgradnje vlastite infrastrukture za punjenje tvrtka MAN vam, naravno, riječju i djelom pruža podršku po pitanju savjetovanja i financiranja.
| Primjena | Regionalna dostava | |
| Vozilo |
4 x 2 tegljača MAN TGX, 18 t Vozačka kabina GM |
|
| Trajanje vlasništva | 5 godina | |
| Prosječna kilometraža |
320 km (dnevno) 80.000 km (godišnje) |
|
| Od toga na cestama s naplatom cestarine | 82 % | |
| Ugovor o popravljanju i održavanju | ComfortSuper | |
| Vrsta pogona | Baterijski pogon | Dizelski pogon |
| Potrošnja | 1,2 kWh/km | 27,5 l / 100 km |
| Cestarina po km | 0,074 € | 0,183 € |
| Energetski troškovi |
0,182 €/kWh (spremište) 0,293 €/kWh (javna infrastruktura) |
1,11 €/litra |
| Porez na CO2 (uvećano za cijenu dizel goriva) | – | 57 €/t CO2 |
Troškovi nabave električnog teretnog vozila trenutačno su viši od troškova nabave dizelskog vozila. Međutim, ti se troškovi dugoročno kompenziraju povoljnijim cijenama energije (cijene električne energije). Također ćete uštedjeti na cestarini, a imate mogućnost primiti i nove financijske naknade za energiju kao što je naknada na temelju kvote za smanjenje stakleničkih plinova (THG kvota) u Njemačkoj. U načelu vrijedi: što je veći učinak vožnje, to bolje.
S novom generacijom električnih kamiona MAN eTruck će zahvaljujući inteligentnom korištenju vremena pauze (oko 45 minuta) za međupunjenje biti moguće postići dnevni domet između 600 i 800 km. Naravno, s maksimalnim mogućim kapacitetom akumulatora za električni kamion MAN eTruck od 480 kWh. U budućnosti će čak biti moguć dnevni domet do 1000 kilometara.
Nova generacija električnih kamiona MAN eTruck počinje s modelima MAN eTGX i MAN eTGS. Ovisno o namjeni, za ove dvije linije modela može se birati između šest različitih vozačkih kabina i do 12 različitih specifičnih primjena, pri čemu se gotovo sve poznate primjene od nadogradnje hladnjače preko sanduka s dizalicom do ultrategljača mogu elektrificirati za električne kamione MAN eTruck.
Postoje dva moguća načina punjenja električnog teretnog vozila: kombinirani sustav punjenja (CCS) puni strujom do 375 kW, dok kroz sustav megavatnog punjenja (MCS) koji je spojen na hlađenje električnog teretnog vozila prolazi do 750 kW struje u vozilo.
Potrošnja električnog teretnog vozila MAN ovisi o brojnim čimbenicima kao što su vrijeme, temperatura, korisna nosivost, topografija dionice i vrsta ceste (seoska cesta, autocesta, gradska cesta).
S akumulatorom snage 480 kWh i pauzom za punjenje od otprilike 45 minuta električni kamion MAN eTruck može dnevno prijeći 600 do 800 kilometara.
Ova internetska stranica upotrebljava sadržaje trećih strana. Kako biste se mogli koristiti internetskom stranicom i ponudama koje se na njoj nalaze, prihvatite mogućnost da odgovarajuće treće strane prikupljaju i obrađuju vaše osobne podatke. U tu svrhu kliknite na crveni gumb „Prihvati”.
Dodatne informacije možete pronaći na našoj stranici Zaštita podataka i kolačići .
Ova internetska stranica upotrebljava sadržaje trećih strana. Kako biste se mogli koristiti internetskom stranicom i ponudama koje se na njoj nalaze, prihvatite mogućnost da odgovarajuće treće strane prikupljaju i obrađuju vaše osobne podatke. U tu svrhu kliknite na crveni gumb „Prihvati”.
Dodatne informacije možete pronaći na našoj stranici Zaštita podataka i kolačići .