MAN France

Motorisations alternatives pour les initiés qui veulent du changement

Motorisations efficientes
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En bref

  • Concepts énergétiques innovateurs
    Nos bus urbains misent sur une technologie électrique durable et transformable ou sur une motorisation au gaz économe avec jusqu’à 15 % des coûts du cycle de vie en moins.
  • Des solutions sur mesure
    Avec des autonomies pouvant aller jusqu’à 350 km (MAN Lion’s City E) ou 500 km (MAN Lion’s City G), les bus ne s’arrêtent que sur demande des passagers.
  • Plus d’espace
    Le fait d’avoir supprimé la tour moteur ou le logement des réservoirs à gaz intégré dans le pavillon offre davantage d’espace et de confort aux passagers.

E pour un véhicule sans émissions

Les flottes de bus à motorisation électrique et leurs avantages pour la ville.

Parfaitement propre

Les propulsions alternatives sont en train de conquérir les routes, et la variante électronique zéro émission se pose comme l’une des mises en œuvre les plus logiques. Très silencieux, le moteur fonctionne sans générer de gaz d’échappement. Cela a une importance significative pour l’environnement, l’image de la ville et vos passagers, puisque le MAN Lion’s City E dispose d’une autonomie élevée, à savoir jusqu’à 350 km. C’est vous qui déterminez sur quelles portions de route il peut rouler, car même les zones interdites aux modèles à motorisation diesel sont son terrain de chasse.

Tout savoir sur les bus urbains MAN à motorisation électrique
Flottes de bus à motorisation électrique

La capacité de batterie du MAN Lion’s City E, aussi flexible que son application

Les exigences en matière d’utilisation de la batterie varient en fonction du domaine d’application, du réseau des transports publics et d’autres facteurs. La stratégie d’utilisation de la batterie « Reliable Range » permet d’atteindre une autonomie constante et fiable allant jusqu’à 270 km. En privilégiant une course de charge limitée, il reste alors suffisamment de réserves afin de garantir une autonomie élevée et uniforme tout au long de la durée de vie du véhicule. La stratégie d’utilisation de la batterie « Maximum Range », quant à elle, est idéale pour les exigences d’autonomie quotidienne plus élevées, pouvant aller jusqu’à 350 km. La fenêtre de charge étendue visant à extraire plus d’énergie par charge, l’autonomie quotidienne peut être augmentée en fonction de la situation, ce qui s’avère particulièrement utile dans le cas de distances plus longues, de températures extrêmes ou de déviations routières.

Un seul fournisseur pour l’infrastructure de recharge

Bénéficiez de notre pack sérénité intégral : nous ne vous livrons pas seulement un bus électrique durable, nous nous occupons également de vous apporter une solution d’infrastructure de recharge parfaitement adaptée. De fait, vous recevez une technologie de charge parfaitement appropriée à votre véhicule, sur demande, installation et entretien inclus, et le tout, d’un seul et unique fournisseur.

En savoir plus sur l’infrastructure de charge

Tout savoir sur les bus urbains MAN à motorisation électrique

G pour une consommation de carburant réduite

Sur la voie du succès avec les bus urbains au gaz.

Tout savoir sur les bus urbains MAN au gaz

Les moteurs au gaz naturel sont réputés pour être particulièrement efficients. Depuis 75 ans, nous nous efforçons de concevoir des solutions toujours plus économiques. Le résultat ? Le MAN Lion’s City G EfficientHybrid : jusqu’à 15 % des coûts du cycle de vie en moins, une autonomie augmentée d’au moins 500 km et des nuisances sonores réduites.

L’économie là où il peut.

En termes de consommation, il se montre remarquablement économe tout en parvenant à réduire sa production d’émissions polluantes. Équipé d’une reconduction des gaz d’échappement et d’un catalyseur à 3 voies, le moteur au gaz MAN E18 sera nettement en dessous des valeurs limites de la norme antipollution Euro 6 lors de ses déplacements.

Redirection vers le MAN Lion’s City G

Savoir-faire : notre offre de conseil

Nous facilitons votre entrée dans l’univers des motorisations alternatives.

Motorisations alternatives

Chaque flotte est unique. Par conséquent, nous avons collaboré avec plusieurs clients et acquis une expérience précieuse. Avec ce savoir en poche et en nous basant sur les analyses des types de trajets, de l’infrastructure de recharge et de l’entretien, nous établissons un profil de flotte qui fera avancer votre ville.

En savoir plus sur l’offre de conseil

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Faites de la place durablement

Les nouvelles techniques de propulsion vous permettent d’accueillir encore plus de passagers.

Capacité de transport

Avec les motorisations alternatives, vous passez immédiatement au niveau supérieur : nos batteries sont en effet intégrées au pavillon. La place occupée auparavant par la tour moteur est désormais libre. Et nos réservoirs à gaz sont également logés dans le véhicule, de manière intelligente. Le résultat ? Plus de capacité de transport pour vous et un confort amélioré pour vos passagers.

Saviez-vous que l’infrastructure de recharge n’est que le cinquième plus gros poste de dépense de votre coût total de possession ?

Calculez dès maintenant le coût total de possession et optez pour la mobilité électrique.
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Efficience et protection de l’environnement en transport de ligne

MAN EfficientHybrid

  • Une gestion intelligente de l’énergie avec le dispositif automatique de démarrage/arrêt du moteur
  • Acquiert de l’énergie lors du freinage
  • Garantit un démarrage électrique
En savoir plus sur MAN EfficientHybrid

une mobilité durable et des solutions de transport efficaces

Le MAN Lion’s City G
Le MAN Lion’s City G
  • Jusqu’à 97 % de réduction d’émissions polluantes
  • Autonomie élevée : jusqu’à 500 km
  • Apparition silencieuse
Redirection vers le MAN Lion’s City G
Le MAN Lion’s City E
Le MAN Lion’s City E
  • Écologique avec 0 % d’émissions
  • Plus de place pour vos passagers
  • Autonomie : jusqu’à 350 km*

*En fonction de la stratégie d’utilisation de la batterie et dans des conditions d’exploitation favorables : faibles exigences de l’utilisation sur le plan de la vitesse moyenne, du chargement, de la topographie et de la climatisation.

Redirection vers le MAN Lion’s City E

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