MAN Belgique
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Stijn Tielens est nommé Chief Operating Officer (COO) chez MAN Truck & Bus Belgium

16.01.2023 Camion,  Bus

Depuis le 1er janvier ’23, Stijn Tielens occupe le poste de COO chez MAN Truck & Bus S.A., l'importateur belge de véhicules utilitaires des marques MAN et Neoplan, dont le siège est à Kobbegem (Asse).

Avec ce nouveau poste, M. Tielens n'en est pas à sa première expérience chez MAN. En 2010, il a rejoint l'équipe belge de MAN, d'abord en tant que Sales Manager, puis peu après en tant que Sales Director Trucks, où il a réussi à stimuler les ventes et à développer le réseau de vente.

En 2019, il a été nommé Head of Sales, Truck Sales Area Europe du Sud-Ouest, un poste internationale chez MAN Truck & Bus SE, basé à Munich, en Allemagne, après quoi, en 2021, il est parvenu à donner un nouveau tournant à sa carrière internationale au siège français de MAN à Evry, près de Paris, en tant que Head of Cluster BeNeLux.

Avec sa nomination au poste de COO de MAN Belgium, Stijn Tielens revient à ses racines et peut clairement s'appuyer sur les relations nationales et internationales qu'il a construites au sein de l'organisation MAN pendant plus d'une décennie. En tant que COO, un nouveau poste au sein de la direction belge, ses responsabilités comprennent la poursuite du déploiement de la stratégie "New MAN" et le développement de synergies au sein du BeNeLux et de la France. À ce poste, Stijn Tielens rapporte à Marc De Baerdemaeker, Managing Director MAN Truck & Bus.

02.05.2023 | Utilitaire,  Camion
En raison d’une situation de commandes extrêmement favorable, MAN Truck & Bus s’attend à un record historique des ventes de fourgons TGE en 2023. Il y a également des innovations dans le produit : le TGE à propulsion arrière avec des pneus simples et la boîte automatique ainsi que de nouvelles offres comme base pour les camping-cars ont été ajoutés.
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26.04.2023 | Bus
MAN met l’accent sur l’utilisation des bus urbains automatisés. Dans le cadre du projet de recherche MINGA, la société testera un bus urbain électrique automatisé en situation réelle à Munich. Dans le secteur des bus urbains, la conduite automatisée est principalement motivée par les économies de coût total de possession et la pénurie de personnel de conduite, qui peuvent être compensées par ce système.
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07.04.2023 | Camion
De décembre à mars, le nouveau MAN e-truck a fait l’objet d’une série d’essais hivernaux dans le nord de la Suède en vue de sa production en série. Le MAN eTruck, dont l’autonomie journalière est comprise entre 600 et 800 kilomètres, a démontré sa capacité à fonctionner sans problème sur le verglas, dans la neige et à des températures glaciales de moins 40 degrés. Les fonctions de conduite et l’autonomie, la climatisation et le comportement de charge ont fait l’objet de milliers de kilomètres d’essais réussis en électrique dans des conditions arctiques.
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