MAN Türkiye

Otomatikleştirilmiş sürüş: Yarının taşımacılık çözümleri

Kamyon takımı oluşturma

Bir bakışta

  • Yüzde 10'a varan yakıt tasarrufu
    Bağlantılı kamyon takımları, daha fazla verim sağlıyor: Hava koridorunda sürüş, yakıt tüketiminin çok daha az olmasına olanak sağlamaktadır.
  • Kara yolu trafiğinde daha fazla güvenlik
    Kumanda sistemlerinin hızlı ve güvenilir bir şekilde tepki vermesi sayesinde otonom emniyet araçlarının trafikteki güvenliği büyük ölçüde artıyor.
  • Otomasyon sayesinde katma değer
    Süreç otomasyonu başarıyı artırıyor: Taşımacılık işinde işlemlerin tam otomatik hale gelmesi sayesinde daha fazla zaman, daha az hata, daha fazla memnuniyet.

Kamyon takımı oluşturma: Güvenli ve yakıt tasarruflu bir şekilde geleceğe doğru

Kamyon takımlarında iki veya daha fazla araç kısa mesafelerle elektronik olarak bağlı bir şekilde arka arkaya gidiyor. Rüzgar tünelinde sürüş trafik güvenliğini artırıyor, yakıt tasarrufu sağlıyor ve CO2 emisyonlarını azaltıyor.

Tehlikeleri azaltıyor ve tüketimde tasarruflu

Gerçek operasyonda kamyon takımı - dijital otoyol test alanı

DB Schenker ve Fresenius Üniversitesiyle ortak yürütülen projede konvoy test sürüşü

MAN lojistik şirketi DB Schenker ve Fresenius Üniversitesi ile birlikte konvoy oluşturmayı taşımacılık lojistiğinde gerçek işletimde test etme amacıyla bir geliştirme ortaklığı başlattı. Münih ve Nürnberg arasındaki A9 otoyolunda yapılan test sürüşlerinde gündelik kullanımda sürücüye yönelik değişiklikler ve avantajlar ön plandaydı.

Otonom emniyet araçlarıyla inşaat sahalarında güvenlik

Otoyol inşaat sahalarında kendiliğinden hareket eden, ağ bağlantılı kamyonlarla yürütülen otomatikleştirilmiş süreçler sayesinde daha az kaza.

Otomatik emniyet aracı

Otoyollardaki gezici inşaat sahalarında uyarı tertibatlarına rağmen ağır sonuçları olan çarpma kazaları yaşanmaktadır. MAN, "aFAS" araştırma projesi çerçevesinde yeni diğer ortakla birlikte görevini sürücüsüz bir şekilde yerine getirebilen, yenilikçi bir emniyet arabası geliştirdi.

  • İnşaat sahası ekibindeki çalışanlara yönelik tehlike büyük oranda düşürüldü
  • Kapsamlı sensörleri ve kumanda yazılımı sayesinde güvenilir ve güvenli
  • Kablosuz veri bağlantısı üzerinden iş makinesiyle sürekli iletişim
  • Geçici aracın her ivmelenmesi, frenlemesi ve direksiyon hareketi hakkında gerçek zamanlı olarak bilgilendiriliyor

Taşımacılık lojistiğinde otomasyon teknolojisinin daha da geliştirilmesi

MAN ve Hamburger Hafen & Logistik AG arasında gerçekleştirilen bir proje ortaklığında otomasyon süreçlerinin daha da geliştirilerek müşteriler için hazır bir sistem haline getirilmesi için önemli bilgiler elde ediliyor.

MAN ve Hamburger Hafen & Logistik AG arasında "Hamburg TruckPilot" uygulama testi çerçevesinde yapılan ortaklığın hedefi, otonom kamyonun gerçekçi koşullar altında müşteri için kullanılması için tam olarak neler gerektiğini ve bunların tam otomatik konteyner elleçleme sürecine entegre edilmesini analiz etmek ve doğrulamaktır. Uygulama deneyinin test ortamı, Altenwerder HHLA Konteyner Terminali (CTA) ve A7 federal otoyolun yaklaşık 70 kilometrelik bir parçası.

Uygun elektronik otomasyon sistemlerine sahip iki prototip kamyon tam otomatik bir şekilde konteyner terminaline ulaşıyor. Yükleme ve boşaltma da otonom olarak gerçekleştirilebiliyor. Eğitimli bir güvelik sürücüsü deneme işletiminde sürekli araçta bulunarak otomasyon sistemlerini izliyor.

Diğer projelerde olduğu gibi burada da sistemin ileride bir kullanıcının somut çalışma süreçlerine dahil edilmesi ön planda yer alıyor. Uygulama testinden edinilebilecek her türlü bilgi, otomatik sürüş teknolojisinin daha da geliştirilmesi için önem arz ediyor.

Daha şimdiden hazır: Taşımacılık işinde daha fazla güvenlik sağlayan yardım sistemleri

Yenilikçi yardım sistemlerimiz, sürüş sırasında size güvenilir bir şekilde destek sağlıyor: Kritik trafik durumlarının üstesinden daha iyi bir şekilde gelmenize ve kaza tehlikelerini önlemenize yardımcı oluyor.

MAN acil fren destek sistemi (EBA)
MAN acil fren destek sistemi (EBA)
  • Acil fren durumlarında sürücüyü uyarır
  • Tehlikeli durumlarda aracı kendiliğinden durdurur
  • Acil fren flaşörleriyle (ESS) arkadaki trafiği uyarır
MAN acil fren destek sistemine git
Stop & Go fonksiyonuna sahip MAN ACC adaptif sabit hız kontrolü
Adaptif sabit hız kontrolü: MAN adaptif sabit hız kontrolü Stop & Go
  • Kamyonun hızını kontrol eder
  • Öndeki araçlarla aradaki mesafeyi korur
  • Yoğun trafikte otomatik frenleme ve kalkış yaparak sürücünün yükünü azaltır
MAN adaptif sabit hız kontrolü Stop & Go fonksiyonuna git
Tıkalı trafikte kendiliğinden sürüş için sıkışıklık asistanı
MAN sıkışıklık asistanı
  • Sürüşü, freni ve direksiyonu kendiliğinden kumanda eder
  • Tıkalı trafikte öndeki araçla mesafeyi ve şeridi korur
  • Gerektiğinde frenleyerek durur ve kısa süreli duruşlarda kendiliğinden hareket eder
MAN sıkışıklık asistanına git
MAN şerit terk uyarısı LDW ve MAN şeride dönüş asistanı LRA
MAN şerit terk uyarısı LDW ve MAN şeride dönüş asistanı LRA
  • Şeridin güvenli bir şekilde korunmasını sağlayan sürücü desteği
  • Şerit terk uyarısı LDW: Şeridin yanlışlıkla terk edilmesi halinde uyarır
  • Şeride dönüş asistanı LRA: Aracı aktif olarak şeride geri sokar
LDW ve LRA'ya git

Sorularınız mı var?

Basın iletişimini mi arıyorsunuz?