MAN Truck Italia
Il MAN TGX consuma fino all’8,2% in meno di carburante grazie a motori parsimoniosi in versione Euro 6d e ad altre innovazioni che migliorano l’efficienza, come il nuovo asse posteriore.
L’obiettivo dei nostri motori per il MAN TGX è chiaro: più prestazioni e meno consumi.
Per massimi risultati serve una propulsione affidabile. MAN non ha lesinato sforzi per ottenerli. Nel MAN TGX sono i potenti motori D15, D26 e D38 che grazie a una migliore efficienza permettono un maggiore carico utile, contenendo allo stesso tempo i consumi di carburante. Il MAN TGX consuma fino all’8,2 percento in meno di carburante grazie anche ad altre innovazioni che migliorano l’efficienza, come per esempio il nuovo asse posteriore ancora più lungo.
Più capace, potente e parsimonioso.
Il motto del MAN D26 è: „Si può fare di più“. Offre fino a 80 kg in più di carico utile, altri 10 PS e una coppia maggiore di +100 Nm per aumentare il margine di vantaggio della vostra attività. Grazie al MAN D15 compatto e snello e al differenziale ottimizzato è stato possibile ridurre il peso anche di 300 kg. Riduzioni che si trasformano in vantaggi per voi.
Meno peso per un carico utile massimo e un sistema di post-trattamento dei gas di scarico semplificato.
Rapporto di carico utile straordinario e gestione termica ottimizzata con sistema di iniezione Common Rail perfezionato.
Forza di trazione potente e coppia ottimizzata abbinate a consumi di carburante contenuti.
Asse motore di nuovo sviluppo con efficienza del rapporto ottimizzata.
Grazie all’olio motore 5W-20 viene ridotta l’usura e migliora addirittura i consumi.
MAN EfficientCruise rileva tramite GPS le salite e le discese in modo predittivo e calcola lo stile di guida più parsimonioso.
Direttamente alle prestazioni di guida ideali - con Preform.
Con Perform si ha sempre sotto controllo la performance del veicolo. In tal modo si può identificare rapidamente un eventuale potenziale di ottimizzazione e contribuire al meglio all’efficienza della flotta.
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