Automatizirana vožnja: Transportna rješenja budućnosti

Vožnja teretnih vozila u konvoju (platooning)

Pregled

  • Ušteda goriva i do 10 %
    Umreženi konvoji teretnih vozila omogućuju veću učinkovitost: vožnja u zavjetrini omogućuje znatno smanjenje potrošnje goriva.
  • Veća sigurnost u cestovnom prometu
    Autonomna vozila za osiguranje gradilišta zahvaljujući brzoj i pouzdanoj reakciji upravljačkih sustava znatno povećavaju prometnu sigurnost.
  • Pogodnosti zahvaljujući automatizaciji
    Automatizacija procesa povećava uspjeh: više vremena, manje grešaka i veće zadovoljstvo zahvaljujući potpuno automatiziranim radnim postupcima u području prijevoza.

Vožnja teretnih vozila u konvoju (platooning): sigurnost i ušteda goriva u budućnosti

Pri vožnji teretnih vozila u konvoju (platooning) dva ili više elektronički povezanih vozila voze jedno iza drugog s malim razmakom. Vožnja u zavjetrini povećava sigurnost u prometu, omogućuje uštedu goriva i smanjuje emisije CO2.

Smanjuje opasnosti i potrošnju

Vožnja teretnih vozila u konvoju (platooning) u primjeni – digitalni poligon, autocesta

Probna vožnja u konvoju u okviru projektnog partnerstva s tvrtkom DB Schenker i Sveučilištem primijenjenih znanosti Fresenius

MAN je u suradnji s logističkim poduzećem DB Schenker i Sveučilištem primijenjenih znanosti Fresenius započeo razvojno partnerstvo s ciljem testiranja vožnje u konvoju (platooning) u primjeni u transportnoj logistiki. Prilikom probnih vožnji na autocesti A9 između Münchena i Nürnberga u prvom su planu bile izmjene i prednosti za vozače u svakodnevici.

Sigurnost na gradilištima zahvaljujući autonomnim vozilima za osiguranje gradilišta

Manji broj nesreća zahvaljujući automatizaciji procesa sa samovozećim, umreženim teretnim vozilima na autocestama na gradilištima.

Automatizirana vozila za osiguranje gradilišta

Na pokretnim gradilištima na autocestama unatoč upozoravajućim napravama često dolazi do sudara s teškim posljedicama. U okviru istraživačkog projekta „aFAS” MAN je u suradnji s još sedam partnera razvio inovativno vozilo za osiguranje gradilišta koje može izvršavati svoj zadatak bez vozača.

  • Znatno smanjena opasnost za radnike na gradilištu
  • Pouzdanost i sigurnost zahvaljujući snažnim senzorima i softveru za upravljanje
  • Stalan kontakt s radnim vozilom putem bežične podatkovne veze
  • Informacije o svakom pokretu upravljača i svakom postupku ubrzavanja ili kočenja vodećeg vozila u stvarnom vremenu

Daljnji razvoj automatizacijske tehnike u transportnoj logistiki

U okviru projektnog partnerstva tvrtke MAN i Hamburger Hafen & Logistik AG došle su do važnih spoznaja za daljnji razvoj procesa automatizacije kao i sustava spremnih za korisnike.

Testiranje u praksi „Hamburg TruckPilot”

Realistična analiza i provjera točnih zahtjeva za primjenu specifičnu za korisnike i integraciju autonomnih teretnih vozila u potpuno automatski proces rukovanja kontejnerima – upravo to je cilj partnerstva tvrtki MAN i Hamburger Hafen & Logistik AG u okviru testiranja u praksi „Hamburg TruckPilot”. Kao ispitno okruženje za ispitivanje u praksi poslužili su kontejnerski terminal HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) i dio autoceste A7 dugačak oko 70 km.

Dva prototipna teretna vozila opremljena odgovarajućim elektroničkim automatizacijskim sustavima potpuno automatizirano voze do kontejnerskog terminala. Utovar i istovar tada se također mogu izvršiti automatski. Obučeni sigurnosni vozač tijekom ispitivanja je uvijek u vozilu i nadzire automatizacijske sustave.

I ovdje je, kao i u ostalim projektima, u prvom planu integracija sustava u konkretne radne procese budućeg korisnika. Sve spoznaje do kojih se dođe tijekom testiranja u praksi važne su za daljnji razvoj tehnologije automatizirane vožnje.

Dostupno već danas: sustavi pomoći za veću sigurnost prilikom prijevoza

Na naše inovativne sustave pomoći možete se osloniti tijekom vožnje: pomažu vam da bolje ovladate kritičnim situacijama u prometu i spriječite opasnost od nesreća.

Sustav pomoći pri naglom kočenju MAN (EBA)
Sustav pomoći pri naglom kočenju MAN (EBA)
  • Upozorava vozača u situacijama u kojima je potrebno naglo kočenje
  • Samostalno zaustavlja vozilo u opasnim situacijama
  • Upozorava nadolazeća vozila s pomoću signala za kočenje u nuždi (ESS)
Saznajte više o sustavu pomoći pri naglom kočenju MAN
Adaptivni tempomat MAN ACC s funkcijom Stop & Go
Adaptivni tempomat: MAN ACC Stop & Go
  • Regulira brzinu teretnog vozila
  • Drži razmak od vozila koja voze ispred
  • Automatskim kočenjem i kretanjem rasterećuje vozača u gustom prometu
Saznajte više o sustavu MAN ACC Stop & Go
Sustav pomoći u prometnim zastojima za automatsku vožnju dok promet teče sporo
Sustav pomoći u prometnim zastojima MAN
  • Samostalno upravlja pogonom, kočnicom i sustavom upravljanja
  • Dok promet teče sporo, održava razmak od osobe ispred i drži vozilo u voznom traku
  • Po potrebi koči dok se vozilo ne zaustavi i u slučaju kraćih zaustavljanja samostalno opet pokreće vozilo
Saznajte više o sustavu pomoći u prometnim zastojima MAN
MAN sustav upozorenja za izlaz iz voznog traka (LDW) i MAN sustav pomoći za povratak u vozni trak (LRA)
MAN sustav upozorenja za izlaz iz voznog traka (LDW) i MAN sustav pomoći za povratak u vozni trak (LRA)
  • Pomoć vozaču za sigurno držanje vozila u voznom traku
  • Sustav upozorenja za izlaz iz voznog traka (LDW): Upozorava vozača pri nenamjernom napuštanju voznog traka
  • Sustav pomoći za povratak u vozni trak (LRA): aktivno vraća vozilo natrag u trak
Saznajte više o sustavima LDW i LRA

Imate li pitanja?

Tražite kontaktne podatke za novinare?