Pri vožnji teretnih vozila u konvoju (platooning) dva ili više elektronički povezanih vozila voze jedno iza drugog s malim razmakom. Vožnja u zavjetrini povećava sigurnost u prometu, omogućuje uštedu goriva i smanjuje emisije CO2.
MAN je u suradnji s logističkim poduzećem DB Schenker i Sveučilištem primijenjenih znanosti Fresenius započeo razvojno partnerstvo s ciljem testiranja vožnje u konvoju (platooning) u primjeni u transportnoj logistiki. Prilikom probnih vožnji na autocesti A9 između Münchena i Nürnberga u prvom su planu bile izmjene i prednosti za vozače u svakodnevici.
Manji broj nesreća zahvaljujući automatizaciji procesa sa samovozećim, umreženim teretnim vozilima na autocestama na gradilištima.
Na pokretnim gradilištima na autocestama unatoč upozoravajućim napravama često dolazi do sudara s teškim posljedicama. U okviru istraživačkog projekta „aFAS” MAN je u suradnji s još sedam partnera razvio inovativno vozilo za osiguranje gradilišta koje može izvršavati svoj zadatak bez vozača.
U okviru projektnog partnerstva tvrtke MAN i Hamburger Hafen & Logistik AG došle su do važnih spoznaja za daljnji razvoj procesa automatizacije kao i sustava spremnih za korisnike.
Realistična analiza i provjera točnih zahtjeva za primjenu specifičnu za korisnike i integraciju autonomnih teretnih vozila u potpuno automatski proces rukovanja kontejnerima – upravo to je cilj partnerstva tvrtki MAN i Hamburger Hafen & Logistik AG u okviru testiranja u praksi „Hamburg TruckPilot”. Kao ispitno okruženje za ispitivanje u praksi poslužili su kontejnerski terminal HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) i dio autoceste A7 dugačak oko 70 km.
Dva prototipna teretna vozila opremljena odgovarajućim elektroničkim automatizacijskim sustavima potpuno automatizirano voze do kontejnerskog terminala. Utovar i istovar tada se također mogu izvršiti automatski. Obučeni sigurnosni vozač tijekom ispitivanja je uvijek u vozilu i nadzire automatizacijske sustave.
I ovdje je, kao i u ostalim projektima, u prvom planu integracija sustava u konkretne radne procese budućeg korisnika. Sve spoznaje do kojih se dođe tijekom testiranja u praksi važne su za daljnji razvoj tehnologije automatizirane vožnje.
Na naše inovativne sustave pomoći možete se osloniti tijekom vožnje: pomažu vam da bolje ovladate kritičnim situacijama u prometu i spriječite opasnost od nesreća.