MAN-asiantuntijatiimimme tukee sinua kokonaisvaltaisesti ja selvittää kanssasi kaikki olennaiset kysymykset yksityiskohtaisesti.
Kuorma-auto ja hyötyajoneuvo
Sähköajoneuvojen käyttöönotto on luonnollisesti järkevää vain silloin, kun niiden toimintasäde ja kuljetusteho ovat riittävän suuret. Kaupungin sisällä tapahtuvassa käytössä monet ajoneuvot selviävät vain 80–120 kilometrin matkasta. Jos päivittäinen ajosuoritus on tällä alueella, sähköinen liikenne on todellinen vaihtoehto. Jotta saat luotettavia tietoja käyttömahdollisuuksista ja taloudellisuudesta, sinun on kuitenkin huomioitava vielä muita tekijöitä.
Linja-autot
Hybridi, kaasu vai täyssähkö? Vain erittäin yksityiskohtaiset analyysit konkreettisesta käyttötarkoituksesta auttavat sinua selvittämään, millä voimanlähdekonsepteilla optimoit parhaalla mahdollisella tavalla linja-autokalustosi. Ratkaiseva merkitys optimaalisesti sopivan ajoneuvokalustoyhdistelmän kokoamiselle on kyseiselle linja-autoreitille tarvittavalla toimintasäteellä – erityisesti, jos voimanlähde on täysin sähköinen.
MAN Lion’s City E -mallilla voit jo nykyään ajaa 270 km ilman latausta. Jotta saat luotettavia tietoja käyttömahdollisuuksista ja taloudellisuudesta, sinun on kuitenkin huomioitava vielä muita tekijöitä.
Sähkölinja-autot kulkevat esimerkiksi keskinopeuksilla 14–18 km/h kaikkein taloudellisimmin. Kuitenkin myös muut tekijät vaikuttavat toimintasäteeseen, ja niitä ovat esimerkiksi liikkeellelähtöjen ja jarrutusten määrä, matkustajamäärät tai reittien varsilla oleva topografia. Erityisesti pakkasen puolella olevissa lämpötiloissa lämmitys voi lisäksi pienentää tuntuvasti sähkölinja-auton mahdollista päivittäistä ajomatkaa.
Kuorma- ja linja-autot
Oikean lataustekniikan avulla luodaan optimaalinen perusta sähköajoneuvon käytölle: Akkujen lataaminen vuoron päätyttyä takaa seuraavana päivänä taas täyden toimintasäteen. Ajoneuvosi suoriutuu lisäreiteistä saman päivän aikana esimerkiksi silloin, kun sitä ladataan pikalatausasemalla tauon ajan. Combo-pistorasia CCS mahdollistaa jopa 150 kW:n latausvirrallaan akun täyteen lataamisen enintään neljässä tunnissa.
Hyötyajoneuvo
Myös eTGE-mallissa voit ladata CCS-pistokkeella – pakettiauto tarjoaa vielä lisää latausvaihtoehtoja:
AC-seinälaturi
DC-latausasema
230-V:n pistorasia
Se, voitko tavoitella sähköautokalustoon siirtymisellä säästöjä suhteessa perinteisiin ajoneuvoihin, riippuu olennaisesti energiahuollon suunnittelusta. Tarkastamme sinua varten kaikki mahdolliset keinot kustannusten optimointiin. Esimerkiksi sen, miten käytät tarkoituksellisesti edullisen virranhankinnan aikoja ja vältät latauspiikit porrastetulla latauksella. Tai miten voit optimoida sähkönsaantikustannukset käyttämällä ja tallentamalla itse tuotettua energiaa esim. ajoneuvojen akkujen lataamista varten.
Eräs eMobilityn avaintekijä on ajoneuvon akku. Sen tila ja suorituskykyisyys ovat ratkaisevia tekijöitä sähköajoneuvojen kustannustehokkaalle käytölle.
Jokaisen akun kapasiteetti ja tehokkuus heikentyvät väistämättä iän myötä. Esimerkiksi käyttöominaisuuksilla, huollolla ja lataustiheydellä on kuitenkin merkittävä vaikutus siihen, kuinka nopeasti ja kuinka paljon akun teho heikkenee. Optimoitu akun hallinta on siten olennainen osa eMobility-ratkaisuun siirryttäessä.
Siirtyminen sähköajoneuvoihin tarkoittaa yrityksellesi enemmän kuin vain yhden tai useamman ajoneuvon vaihtamista. Se on askel tulevaisuuden liikkuvuuteen – kaikkien siihen liittyvien etujen kanssa. Sähkökäyttöisyys tuo kuitenkin useita muutoksia käyttöön: Aina reittien suunnittelusta päivittäiseen kuormaukseen, ajotapoihin ja korjaamovarustukseen. Siksi onkin tärkeää, että työntekijäsi ja huoltamosi ovat hyvin valmistautuneita muutokseen.
Yhteistyössä MAN Academy -akatemian kanssa koulutamme työntekijöitäsi, jotta he voivat hyödyntää mahdollisimman hyvin kaikki uudet sähköajoneuvot. Tiedotamme mahdollisista riskeistä ja sähköajoneuvojen oikeasta käsittelystä onnettomuustapauksessa tai toimintahäiriön yhteydessä. Olemme myös huoltokumppaneidesi käytettävissä kaikissa sähköajoneuvoihin liittyvissä kysymyksissä.
Kuorma-auto
Päällirakenteiden, kuten vaihtolavat, kylmäkontit tai jätepuristimet, sähköenergia tulee MAN eTGM -mallissa suoraan ajoneuvon akuista. Oheislaitteiden käyttö johtaa siis väistämättä sähköajoneuvosi toimintasäteen pienenemiseen. Kuinka voimakas tämä vaikutus on, riippuu sekä päällirakenteen tyypistä että sen käytön intensiivisyydestä. Analysoimme tästä syystä yksityiskohtaisesti yrityksessäsi käytössä olevien oheislaitteiden virrankulutuksen ajoneuvossasi. Tällä tavoin saatuja tietoja käytetään suoraan toimintasäteen laskentaan ja reittien optimointiin.
Hyötyajoneuvo
Myös ajoneuvon valaistus, multimediajärjestelmä, USB-liitännät ja apujärjestelmät tarvitsevat akun virtaa. MAN eTGE:ssä kaikki oheislaitteet on suunniteltu mahdollisimman energiatehokkaiksi. Niillä onkin huomattavaa vaikutusta toimintasäteeseen vain, jos ne ovat täydessä käytössä pidempien pysähdyksien aikana. eTGE tarjoaa myös säästötilan, joka vähentää oheislaitteiden energiankulutusta.
Linja-autot
Oheislaitteet, joita ovat esimerkiksi ajoneuvon valaistus, ajotietokone, ajoneuvotietojärjestelmät ja matkalippuautomaatit, tarvitsevat virtaa akusta. Niiden vaikutus toimintasäteeseen riippuu ajoneuvon määrityksistä ja sitä on tarkasteltava tapauskohtaisesti
MAN-sähköajoneuvot voivat tuoda esille vahvuutesi ennen kaikkea kaupunkiympäristössä: Tyypillisen kaupunkiliikenteen todellinen keskimääräinen nopeus on 16–20 km/h. Nopeusrajoitukset ovat useimmilla reiteillä 50–60 km/h. Sähköiset käyttökonseptit toimivat näillä nopeusalueilla erityisen energiatehokkaasti. Lisäksi, toisin kuin polttomoottorilla matkaustaminen, Stop&Go -liikenne ei enää kuormita energiatasoasi. Päinvastoin: Rekuperaation avulla MAN-sähköajoneuvot siirtävät jokaisella jarrutuskerralla sähköenergiaa takaisin akkuun.
Ennakoiva ajotyyli säästää energiaa. Tämä koskee kaikkia ajoneuvoja. Sähkökäytössä hyvin koulutettu kuljettaja voi lisäksi saavuttaa merkittävästi suuremman toimintasäteen. Pehmeä kiihdytys ja rekuperaation tavoitteellinen käyttäminen vähentävät energiankulutusta merkittävästi.
Kuorman paino ja ajoreitin maastoprofiili vaikuttavat MAN-sähköajoneuvon toimintasäteeseen suhteellisen vähän. Merkittävästi suurempi vaikutus on lämmityksen käytöllä ja suuremmilla nopeuksilla. Siksi on tärkeää laatia yksityiskohtainen analyysi reiteistä. Se antaa tärkeitä tietoja ajoreittien optimointia ja ajoneuvon kierroksia varten.
Kuorma-auto ja hyötyajoneuvo
Sähkökäyttö tuottaa selvästi vähemmän poistolämpöä kuin polttomoottori. MAN eTGM ja MAN eTGE hyödyntävät lisäksi erittäin tehokasta, täysin sähköistä lämmitys- ja ilmastointijärjestelmää. Erityisesti kylmemmissä lämpötiloissa lämmityksen virrankulutus voi pienentää sähköajoneuvon toimintasädettä merkittävästi. Näytämme, kuinka voit hallinnoida päivittäisiä reittejäsi luotettavasti oikealla strategialla: voit esimerkiksi saattaa sähköpakettiauton oikeaan lämpötilaan latauksen aikana.
Linja-autot
Lämmitys ja ilmastointi ovat sähkölinja-autojen käytössä erittäin ratkaisevia tekijöitä. Erityisesti lämmityskäytössä erittäin kylmien lämpötilojen vallitessa täysin sähköiseen lämmityskäyttöön liittyy toimintasäteen rajoituksia. Jotta voit käyttää MAN Lion‘s City E -mallia mahdollisimman tehokkaasti, analysoimme ilmaston ääriolosuhteet erittäin tarkasti ja esittelemme mahdollisia toimintavaihtoehtoja, kuten lisälämmittimen käytön tietyissä ääriolosuhteissa.
Neuvomme sinua asiakkaana ja ehdotamme soveltuvia ratkaisuja suunnitellun eMobility-järjestelmäsi luokkansa parhaan rakenteen aikaansaamiseksi. Kaiken kattava neuvontamme sisältää verkkoanalyysin, latausinfrastruktuurin, verkkojakelun ja energian varastoinnin. Sähköajoneuvokalustosi käyttöönoton jälkeen haluamme tarjota sinulle jatkossa myös todellisiin tietoihin perustuvaa neuvontaa. Tässä yhteydessä käyttökohteesi tarkistetaan ja optimoidaan todellisten käyttötietojen perusteella. Pysyt tällä tavalla aina ajan tasalla ja voit valmistautua seuraaviin vaiheisiin.
Tuemme sinua kokonaisvaltaisilla, integroiduilla latausratkaisuilla ja -strategioilla sekä energiakustannusten optimointiin liittyvällä neuvonnalla , jotta pääset mahdollisimman alhaisiin energiakustannuksiin ja vältät tarpeettomat kuormitukset. Näin ollen voit keskittyä täysin sähköisen ajoneuvokalustosi käyttöön.