Die nächste Motorengeneration von MAN Engines
MAN Motoren sind ein Synonym für Robustheit. Für unseren hohen Anspruch an Langlebigkeit und Zuverlässigkeit haben wir von MAN Engines die nächste Motorengeneration MAN V12X grundlegend überarbeitet.
Neue Möglichkeiten und neue Anwendungen
- Motor der nächsten Generation
Der MAN V12X Yachtmotor. Eine neue Generation auf einem völlig neuen Basismotor. Mit den gleichen Ansprüchen an Qualität und Robustheit. - eXtra Hubraum
Der 30-Liter-Hubraum und 2.200 PS (1.618 kW) des MAN V12X eröffnen neue Wege im Yachtbau. - eXzellentes Leistungsgewicht
Der V12X folgt dem Leitgedanken von MAN Engines kompakte und leistungsstarke Motoren zu bauen.
Ein Überblick über die wesentlichen konstruktiven Merkmale
Neue Motorentlüftung
für eine optimale Abscheidung des Öls innerhalb der geschlossenen Kurbelgehäuseentlüftung.
Neues Thermostatgehäuse
für eine optimierte Kühlmittelversorgung.
Neue Kühlmittelpumpe
für eine optimierte Kühlmittelversorgung. Dadurch wird die gewohnt hohe Lebensdauer der MAN Motoren sichergestellt.
Neue Ölkühler
zur optimalen Kühlung des Öls auch bei hohen Leistungen.
Neue Nockenwelle
für eine optimierte Verbrennung mit den gewohnt MAN-typisch geringen spezifischen Kraftstoffverbräuchen.
Neue Ölpumpe
Neben strömungstechnischen Optimierungen wurden auch neue Ölpumpen und neue Ölkühler verbaut, um die Ölumlaufmengen den hohen Leistungen anzupassen.
Neue Kurbelwelle
mit vergrößerten Lagerdurchmessern.
Verstärktes Kurbelgehäuse
mit auf 138 mm vergrößerter Bohrung sowie Hubvergrößerung auf 165 mm.
Neue Pleuel
zur Übertragung der höheren Verbrennungskräfte.
Neue Kolben
wegen der Vergrößerung des Hubraums und zur Optimierung der Verbrennung.
Neue Zylinderköpfe
strömungs- und kühlungsoptimiert, um die hohen Leistungen darstellen zu können.
Neuer Ventiltrieb
für einen optimalen Gaswechsel auch bei höchsten Leistungen.
Hydraulischer Ventilspielausgleich
erstmals serienmäßig bei Marinemotoren. Das regelmäßige Überprüfen und Einstellen des Ventilspiels entfällt.
2200 bar Einspritzsystem
Der beeindruckend hohe Einspritzdruck ist die Grundlage für die bei MAN Motoren typisch niedrigen Kraftstoffverbräuche und hervorragenden Rohemissionen.