MAN Belgique
Le nouveau MAN TGX a été nommé « International Truck of the Year 2021 » (IToY). Cette récompense est l’une des plus prestigieuses du secteur des véhicules utilitaires. Au cours d’une cérémonie virtuelle, le président de l’IToY, Gianenrico Griffini, a remis ce prix convoité à Andreas Tostmann, PDG de MAN Truck & Bus. Le jury, composé de 24 journalistes professionnels représentant les 24 plus grandes revues européennes spécialisées, a reconnu les qualités du nouveau MAN TGX en soulignant tout particulièrement : son confort de conduite, son environnement de travail et son habitabilité, sa sécurité, son efficacité énergétique, sa connectivité, ses services innovants, ainsi que ses commandes et son affichage ergonomiques.
« Ce titre de Camion international de l’année (International Truck of the Year) vient récompenser le travail remarquable accompli par notre équipe chez MAN. Depuis plus de 5 ans maintenant, nos ingénieurs n’ont qu’un seul objectif en tête : développer et proposer le meilleur camion pour nos clients et leurs chauffeurs. Ce prix tant convoité prouve que nous avons accompli notre mission », se réjouit Andreas Tostmann, PDG de MAN Truck & Bus, lors de la cérémonie virtuelle de remise des prix.
Les membres du jury désignés pour le prix du International Truck of the Year (IToY) ont pu se familiariser avec le nouveau MAN TGX depuis février 2020. Outre son confort de conduite, ces derniers ont notamment été impressionnés par le poste de travail du conducteur, avec son instrumentation ergonomique entièrement numérique, les fonctions de conduite et les commandes multimédia parfaitement intégrées au nouveau volant multifonction amplement réglable, ainsi que le bouton poussoir rotatif innovant et sans distraction du système MAN SmartSelect. Les jurés de l’IToY ont par ailleurs souligné l’excellente habitabilité de la nouvelle cabine. Pendant les essais, ils ont été séduits par l’efficience remarquable de la chaîne cinématique Euro 6d du nouveau MAN TGX, qui offre des économies de carburant allant jusqu’à 8,2 % par rapport à la version précédente car associée au raffinement aérodynamique de la cabine et au système de régulateur de vitesse GPS MAN EfficientCruise, affichant désormais un degré d’anticipation encore plus élevé. Le jury a également mis en avant la sécurité accrue du nouveau modèle. Celui-ci embarque diverses fonctions comme les systèmes radar d’aide au changement de direction et au changement de voie, l’aide au retour dans la voie et la conduite assistée dans les embouteillages, qui soulagent non seulement le conducteur mais contribuent aussi de manière significative à la sécurité des autres usagers de la route. Enfin, le nouveau MAN TGX a fait forte impression auprès des experts de l’IToY grâce à l’excellente connectivité permise par son architecture électronique, la première du genre dans le secteur des véhicules utilitaires, ainsi que la gamme de services numériques associée.
« Le nouveau MAN TGX représente une avancée majeure en matière de confort du conducteur, d’efficacité énergétique, de connectivité et d’interface homme-machine. Il mérite donc amplement son prix de camion de l’année 2021. En effet, ce véhicule tourné vers l’avenir répond aux besoins de transport d’aujourd’hui et de demain », a déclaré le président de l’IToY, Gianenrico Griffini, résumant le verdict des membres du jury lors de la cérémonie de remise des prix. Conformément aux règles établies, le prix International Truck of the Year récompense le camion sorti au cours des 12 derniers mois qui a apporté la plus grande contribution au développement durable du transport routier. Les critères d’évaluation englobent les innovations techniques et le raffinement, mais aussi la rentabilité globale, la sécurité et le respect de l’environnement.
En février 2020, MAN Truck & Bus a dévoilé pour la première fois au public la nouvelle génération de camions MAN. Depuis le début de l’été, les modèles flambant neufs au lion rejoignent leurs nouveaux propriétaires à travers l’Europe. Dès le début des travaux de développement conceptuel, MAN a régulièrement sollicité le retour de 300 sociétés de transport et 700 conducteurs, afin de déterminer et d’intégrer plus précisément les attentes autour de la nouvelle génération de camions MAN. Par conséquent, les nouveaux véhicules répondent encore mieux aux besoins de ces entreprises en matière d’efficacité opérationnelle et économique. D’autre part, ils offrent au conducteur une ergonomie de travail unique, une sécurité complète et un environnement relaxant pendant les périodes de repos.
Dès le départ, l’objectif était de soulager autant que possible les chauffeurs et les sous-traitants dans leur travail quotidien, sur fond de défis de plus en plus complexes tels que l’augmentation des volumes de fret, les réglementations toujours plus strictes en matière de CO2, le manque croissant de chauffeurs et la numérisation des processus logistiques. La nouvelle génération de camions MAN y parvient grâce à sa qualité exceptionnelle en matière d’ergonomie, d’efficacité, de sécurité et de durabilité technique. MAN renforce en outre son statut de partenaire de référence solide et compétent, notamment sur le plan de l’assistance, dès le premier contact avec le client. La société mise en effet sur une nouvelle logique produit axée sur l’utilisation prévue du véhicule et s’appuie sur de nombreuses années d’expertise industrielle dans un large éventail d’applications et de carrosseries. La nouvelle génération de camions MAN peut enfin compter sur un vaste réseau MAN Service et des services d’atelier numérique innovants, qui favorisent la disponibilité optimale des véhicules. Fidèle à sa devise, MAN « simplifie l’entreprise » (Simplifying Business) en proposant donc une offre complète, inégalée et parfaitement adaptée au secteur du transport, facilitant à la fois le quotidien des entreprises et de leurs chauffeurs.
Le prix Camion international de l’année (International Truck of the Year, IToY) a été lancé à l’origine en 1977 par Pat Kennett, journaliste et rédacteur britannique du magazine Truck. Aujourd’hui, le jury compte 24 membres représentant les principales revues spécialisées en Europe. Au cours des dernières années, le groupe IToY a par ailleurs élargi sa sphère d’influence en nommant des membres associés sur les marchés croissants des poids lourds que sont la Chine, l’Inde, l’Afrique du Sud, l’Australie, le Brésil, le Japon, l’Iran et la Nouvelle-Zélande. Au total, le lectorat combiné des 24 magazines du jury complet d’IToY, ainsi que ceux de ses huit membres associés, dépasse le million.
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