Цифрова система замінників дзеркал і керування пневматичною підвіскою: Дві системи, які підтримують вас у дорозі й полегшують вашу роботу.
Цифрові зовнішні дзеркала заднього виду допомагають водію в критичних ситуаціях водіння завдяки розширеним зображенням. Проблема погіршення видимості через тримачі дзеркал вирішена.
У місті на вантажівці: Інколи це робота з точністю до сантиметра, під час якої водій повинен постійно мати чітке уявлення про дорожню ситуацію і про все, що діється навколо його автомобіля. Система MAN OptiView гарантує йому оптимальний огляд. Наша цифрова система замінників дзеркал вміє набагато більше, ніж звичні дзеркала.
Зовнішні камери зменшують до мінімуму «сліпу зону» з боків водія і пасажира. А оскільки тримачі дзеркал більше не потрібні, то й обмежень для безпосереднього огляду теж немає. Під час складних ситуацій, як-от маневрування, зміна смуги руху чи поворот, система пропонує розширені огляди з масштабуванням, що дає змогу отримати повне уявлення про дорожню ситуацію аж до найдрібніших деталей.
Задній міст із пневматичною підвіскою вже давно став стандартом для перевезень на далекі відстані. Однак можливості та переваги пневматичної підвіски дедалі частіше використовуються і в багатьох інших сегментах. Ця тенденція знайшла відображення у пневматичній підвісці з електронним керуванням VASC (Vehicle Air Suspension Control), яка пропонує розширений функціонал, наприклад, розвантажувану задню вісь, що покращує керованість і допомагає зменшити знос.
Система керування пневматичною підвіскою вирізняється скороченням часу підйому та опускання на 50% і високим рівнем зручності експлуатації. За допомогою пульта дистанційного керування або багатофункціонального кермового колеса можна регулювати пневматичну підвіску не тільки вантажного автомобіля, а й причепа/напівпричепа.
Більше огляду за кермом, вищий рівень безпеки для всіх: завдяки нашим інтелектуальним допоміжним системам водії можуть уникнути небезпечних ситуацій.
Увага! Небезпека аварії! Під час повороту важливо знати, чи дійсно дорога вільна. Але особливо важко перевірити пасажирський бік вантажівки з робочого місця водія. Саме тому наша система допомоги в поворотах пропонує огляд не зсередини вашого MAN, а ззовні: Два радарні датчики, розташовані зовні з боку пасажира, виявляють у радіусі майже 180° все, що перебуває в зоні поряд з автомобілем: пішоходів, велосипедистів, перешкоди.
Якщо шлях не вільний, система попереджає водія за допомогою трьох рівнів індикації світлодіодних ламп на стійці А: «У зоні попередження ідентифіковано об’єкт», «Небезпека зіткнення в разі продовження руху» і «Увага, водію: Потрібне негайне втручання!»
Кожна зміна смуги руху вимагає максимальної уваги. Наш асистент зміни смуги руху дає водієві додаткову впевненість у тому, що в умовах жвавого дорожнього руху жоден із його учасників не залишиться непоміченим: Радарні датчики контролюють смуги руху зліва і справа від автомобіля на відстані до 30 метрів попереду і до 80 метрів позаду. Якщо під час зміни смуги руху датчики виявляють небезпечну ситуацію, система своєчасно попереджає водія за допомогою світлодіодних ламп на стійках А. Асистент зміни смуги руху активний, починаючи зі швидкості руху 50 км/год.
Ступінчасті нековзні сходи й кут відкриття дверей у 89° забезпечують максимальний комфорт на кожному кроці.
Маневрувати вузькими вуличками — частина вашої роботи. Вам більше не доведеться згинатися, щоб зайти в авто. Тому що MAN TGM і MAN TGL забезпечують зручні вхід і вихід.
Кермо ще не було таким піддатливим: Під час зупинки кермо можна повністю скласти вперед у горизонтальне положення, а під час кермування ви маєте змогу повертати кермове колесо під таким крутим кутом, наче керуєте легковим автомобілем. Комфорт за одну мить.
MAN TGM і MAN TGL забезпечують огляд як зовні, так і зсередини.
Індикація на зручній відстані для зчитування даних, елементи керування в зоні досяжності — ці дві зони розділено та логічно згруповано.
Кабіна й панель приладів у MAN TGM і MAN TGL опущені, що дає змогу полегшити кермування навіть за щільного руху, оскільки таким чином збільшується зона видимості перед водієм і збоку від нього.
Електричне стоянкове гальмо розміщено праворуч біля головного дисплея. Це гальмо можна активувати вручну, однак воно також вмикається автоматично під час паркування авто й вимикається під час початку руху.
За допомогою перемикання передач на автоматичній коробці передач MAN TipMatic можна легко й зручно вибрати програму руху та швидкість, скориставшись підкермовим важелем праворуч.
Раннє попередження про можливі пошкодження: Завдяки моніторингу датчиків система миттєво виявляє, якщо тиск повітря неправильний або шини перегріваються — і попереджає водія. Це може допомогти водієві запобігти та займанню шин, а також підвищити експлуатаційну безпеку й безпеку дорожнього руху.
Зручніше причеплення: Три датчики, встановлені на сідельно-зчіпному пристрої, забезпечують контроль за процесом приєднання та від’єднання сідельного тягача й напівпричепа — безпечно з робочого місця водія. Індикація поточного стану замка на дисплеї значно спрощує процес причеплення для водія і допомагає уникнути пошкоджень через неправильне приєднання або від’єднання.
Підвищена зручність використання: Завдяки новій кнопці центральне меню керування всіма системами допомоги водію, наявними у вантажівці, можна викликати одним натисканням кнопки. Інтуїтивно зрозуміле керування й навігація в меню суттєво полегшують правильне налаштування систем допомоги водію — особливо якщо водії часто змінюються.
Найкращий огляд: Цифрова система замінників дзеркал MAN OptiView завжди забезпечує відмінний огляд дорожнього руху позаду і збоку вантажівки. Для ідеальної підтримки водія вона може забезпечувати адаптований масштабований або ширококутний огляд, наприклад, під час повороту чи маневрування. Система відфільтровує відблиски й автоматично підлаштовує дисплей під яскравість навколишнього середовища, щоб зображення з камери завжди було чітко видно. Крім того, усунення зовнішніх дзеркал збільшує поле безпосереднього огляду водія і, що не менш важливо, покращує аеродинаміку автомобіля.
Повністю цифрова приладова панель у новому стилі тепер відображає всю важливу робочу інформацію на 12,3-дюймовому кольоровому дисплеї з високою роздільною здатністю, що робить її ще чіткішою та зрозумілішою. Інтуїтивно зрозуміле керування та навігація в меню доступні вже коли ви тільки сідаєте в автомобіль — без необхідності вмикати запалювання.
Інтер’єр тепер можна оформити у двох нових кольорах: Пустельний бежевий (Desert Beige) із тосканським червоним (Tuscan Red) створює більш затишну атмосферу. А місячно-темний сірий (Dark Moon Grey) зі сріблом не лише надає міської елегантності, але й здатен багато витримати: Ця колірна гама підходить для всіх типів використання, навіть коли умови використання стають дещо жорсткими.
Індикація на зручній відстані для зчитування даних, елементи керування в зоні досяжності — ці дві зони розділено та логічно згруповано.
Кабіна й панель приладів у MAN TGM і MAN TGL опущені, що дає змогу полегшити кермування навіть за щільного руху, оскільки таким чином збільшується зона видимості перед водієм і збоку від нього.
Електричне стоянкове гальмо розміщено праворуч біля головного дисплея. Це гальмо можна активувати вручну, однак воно також вмикається автоматично під час паркування авто й вимикається під час початку руху.
За допомогою перемикання передач на автоматичній коробці передач MAN TipMatic можна легко й зручно вибрати програму руху та швидкість, скориставшись підкермовим важелем праворуч.
Раннє попередження про можливі пошкодження: Завдяки моніторингу датчиків система миттєво виявляє, якщо тиск повітря неправильний або шини перегріваються — і попереджає водія. Це може допомогти водієві запобігти та займанню шин, а також підвищити експлуатаційну безпеку й безпеку дорожнього руху.
Зручніше причеплення: Три датчики, встановлені на сідельно-зчіпному пристрої, забезпечують контроль за процесом приєднання та від’єднання сідельного тягача й напівпричепа — безпечно з робочого місця водія. Індикація поточного стану замка на дисплеї значно спрощує процес причеплення для водія і допомагає уникнути пошкоджень через неправильне приєднання або від’єднання.
Підвищена зручність використання: Завдяки новій кнопці центральне меню керування всіма системами допомоги водію, наявними у вантажівці, можна викликати одним натисканням кнопки. Інтуїтивно зрозуміле керування й навігація в меню суттєво полегшують правильне налаштування систем допомоги водію — особливо якщо водії часто змінюються.
Найкращий огляд: Цифрова система замінників дзеркал MAN OptiView завжди забезпечує відмінний огляд дорожнього руху позаду і збоку вантажівки. Для ідеальної підтримки водія вона може забезпечувати адаптований масштабований або ширококутний огляд, наприклад, під час повороту чи маневрування. Система відфільтровує відблиски й автоматично підлаштовує дисплей під яскравість навколишнього середовища, щоб зображення з камери завжди було чітко видно. Крім того, усунення зовнішніх дзеркал збільшує поле безпосереднього огляду водія і, що не менш важливо, покращує аеродинаміку автомобіля.
Повністю цифрова приладова панель у новому стилі тепер відображає всю важливу робочу інформацію на 12,3-дюймовому кольоровому дисплеї з високою роздільною здатністю, що робить її ще чіткішою та зрозумілішою. Інтуїтивно зрозуміле керування та навігація в меню доступні вже коли ви тільки сідаєте в автомобіль — без необхідності вмикати запалювання.
Інтер’єр тепер можна оформити у двох нових кольорах: Пустельний бежевий (Desert Beige) із тосканським червоним (Tuscan Red) створює більш затишну атмосферу. А місячно-темний сірий (Dark Moon Grey) зі сріблом не лише надає міської елегантності, але й здатен багато витримати: Ця колірна гама підходить для всіх типів використання, навіть коли умови використання стають дещо жорсткими.