Цифрова система замінників дзеркал і нове управління пневматичною підвіскою: Дві системи, які підтримують вас у дорозі та полегшують вашу роботу.
У місті на вантажівці: Інколи це робота з точністю до сантиметра, під час якої водій повинен постійно мати чітке уявлення про дорожню ситуацію та про все, що діється навколо його автомобіля. Система MAN OptiView гарантує йому оптимальний огляд. Наша цифрова система замінників дзеркал вміє набагато більше, ніж звичні дзеркала.
Зовнішні камери зменшують до мінімуму «сліпу зону» з боків водія та пасажира. А оскільки тримачі дзеркал більше не потрібні, то й обмежень для безпосереднього огляду теж немає. Під час складних ситуацій, як-от маневрування, зміна смуги руху чи поворот, система пропонує розширені огляди з масштабуванням, що дає змогу отримати повне уявлення про дорожню ситуацію аж до найдрібніших деталей.
Задній міст на пневматичних ресорах вже давно став стандартом для перевезень на далекі відстані. Але можливості й переваги пневматичної підвіски все частіше використовуються й у багатьох інших сегментах. Нова пневматична підвіска з електронним управлінням VASC (Vehicle Air Suspension Control) дотримується цієї тенденції завдяки вдосконаленому й розширеному набору функцій: наприклад, завдяки надійній задній осі, яка, перш за все, покращує стійкість і допомагає зменшити зношування.
Управління пневматичною підвіскою забезпечує до 50 % скорочення часу піднімання та опускання, а також високий рівень комфорту в роботі. Це означає, що за допомогою пульта дистанційного керування або багатофункціонального керма можна регулювати не тільки пневматичну підвіску вантажівки, а й причепа/напівпричепа.
Більше огляду за кермом, вищий рівень безпеки для всіх: завдяки нашим інтелектуальним допоміжним системам водії можуть уникнути небезпечних ситуацій.
Увага! Небезпека аварії! Під час повороту важливо знати, чи дійсно дорога вільна. Але особливо важко перевірити пасажирський бік вантажівки з робочого місця водія. Саме тому наша система допомоги під час повороту пропонує огляд не зсередини вашого MAN, а ззовні: Два радарні датчики, розташовані зовні з боку пасажира, виявляють у радіусі майже 180° все, що перебуває в зоні поряд з автомобілем: пішоходів, велосипедистів, перешкоди.
Якщо шлях не вільний, система попереджає водія за допомогою трьох рівнів індикації світлодіодних ламп на стійці А: «У зоні попередження ідентифіковано об’єкт», «Небезпека зіткнення в разі продовження руху» і «Увага, водію: Потрібне негайне втручання!»
Кожна зміна смуги руху вимагає максимальної уваги. Наш асистент зміни смуги руху дає водієві додаткову впевненість у тому, що в умовах жвавого дорожнього руху жоден із його учасників не залишиться непоміченим: Радарні датчики контролюють смуги руху зліва та справа від автомобіля на відстані до 30 метрів попереду й до 80 метрів позаду. Якщо під час зміни смуги руху датчики виявляють небезпечну ситуацію, система своєчасно попереджає водія за допомогою світлодіодних ламп на стійках А. Асистент зміни смуги руху активний, починаючи зі швидкості руху 50 км/год.
Ступінчасті нековзні сходи й кут відкриття дверей у 89° забезпечують максимальний комфорт на кожному кроці.
Маневрувати вузькими вуличками — частина вашої роботи. Вам більше не доведеться згинатися, щоб зайти в авто. Тому що MAN TGM і MAN TGL забезпечують зручні вхід і вихід.
Кермо ще не було таким піддатливим: Під час зупинки кермо можна повністю скласти вперед у горизонтальне положення, а під час кермування ви маєте змогу повертати кермове колесо під таким крутим кутом, наче керуєте легковим автомобілем. Комфорт за одну мить.
MAN TGM і MAN TGL забезпечують огляд як зовні, так і зсередини.
Інтуїтивно зрозуміла панель приладів
Індикація на зручній відстані для зчитування даних, елементи керування в зоні досяжності — ці дві зони розділено та логічно згруповано.
Більша зона видимості
Кабіна й панель приладів у MAN TGM і MAN TGL опущені, що дає змогу полегшити кермування навіть за щільного руху, оскільки таким чином збільшується зона видимості перед водієм і збоку від нього.
Електричне стоянкове гальмо
Електричне стоянкове гальмо розміщено праворуч біля головного дисплея. Це гальмо можна активувати вручну, однак воно також вмикається автоматично під час паркування авто й вимикається під час початку руху.
Перемикання передач за допомогою MAN TipMatic
За допомогою перемикання передач на автоматичній коробці передач MAN TipMatic можна легко й зручно вибрати програму руху та швидкість, скориставшись підкермовим важелем праворуч.
Система контролю тиску в шинах із індикацією температури
Завчасне попередження про можливу шкоду: Завдяки сенсорному моніторингу система миттєво виявляє, якщо тиск повітря неправильний або шини перегріваються й попереджає водія. Таким чином, це може допомогти водієві запобігти розриву шини й займанню, а також підвищити експлуатаційну безпеку й безпеку дорожнього руху.
Система руху заднім ходом
Хороший огляд під час руху заднім ходом і маневрування: Завдяки передачі зображення зі стандартної камери в задній частині транспортного засобу, ви можете бачити, що відбувається позаду вас, на дисплеї в кабіні. Люди або об’єкти стають видимими, причепи або напівпричепи повністю проглядаються під час зчеплення або розчеплення.
Чутливий сідлово-зчіпний пристрій
Зручніше зчеплення: Три датчики, встановлені на сідлово-зчіпному пристрої, дозволяють контролювати процес зчеплення й розчеплення безпечно з робочого місця водія. Індикація відповідного стану блокування на дисплеї значно полегшує процедуру зчеплення для водія й дає змогу запобігти пошкодженням, спричиненим неправильним зчепленням і розчепленням.
Система розпізнавання дорожніх знаків
Чи діє обмеження швидкості 60 км/год від будівельного майданчика? Щоб допомогти водієві орієнтуватися в безлічі знаків, система розпізнавання дорожніх знаків розпізнає знаки на маршруті перед вантажівкою за допомогою нової відеокамери на лобовому склі й відображає на дисплеї актуальні на даний момент технічні характеристики. Наприклад, якщо водій перевищує швидкість, попередження нагадує йому про відповідні правила.
Прямий доступ до центрального операційного меню допоміжних систем
Покращена зручність використання: Завдяки новій кнопці центральне меню керування всіма допоміжними системами, доступними у вантажівці, можна викликати одним натисканням кнопки. Інтуїтивно зрозуміле керування та навігація по меню значно полегшують правильне налаштування систем допомоги, особливо в разі частої зміни водіїв.
MAN OptiView
Найкращий огляд: Цифрова система замінників дзеркал MAN OptiView завжди забезпечує відмінний огляд транспортної ситуації позаду й попереду вантажівки. Для ідеальної підтримки водія система може надавати адаптований зум або ширококутний огляд, наприклад, під час поворотів або маневрування. Система відфільтровує відблиски й автоматично підлаштовує дисплей під яскравість навколишнього середовища, щоб зображення з камери завжди було чітко видно. Крім того, усунення зовнішніх дзеркал збільшує пряме поле зору водія і, що не менш важливо, покращує аеродинаміку автомобіля.
Інтуїтивно зрозуміла панель приладів
Індикація на зручній відстані для зчитування даних, елементи керування в зоні досяжності — ці дві зони розділено та логічно згруповано.
Більша зона видимості
Кабіна й панель приладів у MAN TGM і MAN TGL опущені, що дає змогу полегшити кермування навіть за щільного руху, оскільки таким чином збільшується зона видимості перед водієм і збоку від нього.
Електричне стоянкове гальмо
Електричне стоянкове гальмо розміщено праворуч біля головного дисплея. Це гальмо можна активувати вручну, однак воно також вмикається автоматично під час паркування авто й вимикається під час початку руху.
Перемикання передач за допомогою MAN TipMatic
За допомогою перемикання передач на автоматичній коробці передач MAN TipMatic можна легко й зручно вибрати програму руху та швидкість, скориставшись підкермовим важелем праворуч.
Система контролю тиску в шинах із індикацією температури
Завчасне попередження про можливу шкоду: Завдяки сенсорному моніторингу система миттєво виявляє, якщо тиск повітря неправильний або шини перегріваються й попереджає водія. Таким чином, це може допомогти водієві запобігти розриву шини й займанню, а також підвищити експлуатаційну безпеку й безпеку дорожнього руху.
Система руху заднім ходом
Хороший огляд під час руху заднім ходом і маневрування: Завдяки передачі зображення зі стандартної камери в задній частині транспортного засобу, ви можете бачити, що відбувається позаду вас, на дисплеї в кабіні. Люди або об’єкти стають видимими, причепи або напівпричепи повністю проглядаються під час зчеплення або розчеплення.
Чутливий сідлово-зчіпний пристрій
Зручніше зчеплення: Три датчики, встановлені на сідлово-зчіпному пристрої, дозволяють контролювати процес зчеплення й розчеплення безпечно з робочого місця водія. Індикація відповідного стану блокування на дисплеї значно полегшує процедуру зчеплення для водія й дає змогу запобігти пошкодженням, спричиненим неправильним зчепленням і розчепленням.
Система розпізнавання дорожніх знаків
Чи діє обмеження швидкості 60 км/год від будівельного майданчика? Щоб допомогти водієві орієнтуватися в безлічі знаків, система розпізнавання дорожніх знаків розпізнає знаки на маршруті перед вантажівкою за допомогою нової відеокамери на лобовому склі й відображає на дисплеї актуальні на даний момент технічні характеристики. Наприклад, якщо водій перевищує швидкість, попередження нагадує йому про відповідні правила.
Прямий доступ до центрального операційного меню допоміжних систем
Покращена зручність використання: Завдяки новій кнопці центральне меню керування всіма допоміжними системами, доступними у вантажівці, можна викликати одним натисканням кнопки. Інтуїтивно зрозуміле керування та навігація по меню значно полегшують правильне налаштування систем допомоги, особливо в разі частої зміни водіїв.
MAN OptiView
Найкращий огляд: Цифрова система замінників дзеркал MAN OptiView завжди забезпечує відмінний огляд транспортної ситуації позаду й попереду вантажівки. Для ідеальної підтримки водія система може надавати адаптований зум або ширококутний огляд, наприклад, під час поворотів або маневрування. Система відфільтровує відблиски й автоматично підлаштовує дисплей під яскравість навколишнього середовища, щоб зображення з камери завжди було чітко видно. Крім того, усунення зовнішніх дзеркал збільшує пряме поле зору водія і, що не менш важливо, покращує аеродинаміку автомобіля.