Цифрова система замінників дзеркал: MAN OptiView

Короткий огляд

  • Хороший огляд
    Відмова від зовнішніх дзеркал збільшує поле безпосереднього огляду. Крім того, зменшується «сліпа зона» з боків водія і пасажира.
  • Адаптований огляд залежно від ситуації руху
    Під час критичних маневрів водій має відмінний огляд дорожньої ситуації й інших учасників руху завдяки розширеному огляду на дисплеях.
  • Система дисплеїв HD-якості
    Обидва екрани з високою роздільною здатністю в кабіні автоматично підлаштовуються під навколишню яскравість, тому зображення з камер завжди добре видно.

Цифрова система замінників дзеркал для оптимального огляду ситуації

Завдяки інноваційній цифровій система замінників дзеркал MAN OptiView відпала потреба в класичних тримачах дзеркал.

У системі MAN OptiView зовнішні камери дають змогу обходитися без тримачів дзеркал.

Система MAN OptiView набагато функціональніша за звичні системи дзеркал: Завдяки використанню зовнішніх камер поле огляду збільшується, коли водій дивиться з бічних вікон. Визначені законом зони огляду відображаються на дисплеях. Крім того, у певних ситуацій водіння, наприклад, під час повороту чи маневруванні, може бути забезпечений адаптований масштабований чи ширококутний огляд, щоб забезпечити ідеальну підтримку водієві. Цифрова система замінників дзеркал — це опція, яку можна придбати додатково.

Як працює система замінників дзеркал MAN OptiView

Ця розроблена нещодавно технологія пропонує більше можливостей, ніж звичайні дзеркала заднього огляду.

/
Зовнішні камери на стійці A

Зовнішні камери

По дві камери з кожного боку автомобіля над дверною рамою — ширококутна камера й камера ближньої дії — замінюють зовнішні дзеркала заднього виду, ширококутне дзеркало і дзеркало бічного огляду. Додаткова камера на стійці A з боку пасажира замінює переднє дзеркало. Камери складаються вручну, захищені від бризок води й обладнані автоматичним обігрівом. Завдяки фільтрації відблисків на автомобільні дисплеї передається стабільно якісне зображення, навіть якщо сонце перебуває низько над горизонтом або камеру засліплює транспорт, який рухається позаду.

/
12-дюймовий дисплей стійці A з боку водія.

12-дюймовий дисплей на боці водія.

Дисплей HD-якості має роздільну здатність 1920 x 1080 пікселів. Яскравість і контраст автоматично адаптуються до навколишніх умов. Крім того, яскравість дисплея можна вручну регулювати за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.

/
15-дюймовий дисплей на боці пасажира.

15-дюймовий дисплей на боці пасажира.

На боці пасажира дисплеї трохи більший, ніж на боці водія, щоб компенсувати більшу відстань до нього. Цей дисплей також працює в HD-якості, яскравість і контрастність тут так само регулюються автоматично залежно від освітлення навколишнього середовища. Яскравість дисплея можна також регулювати вручну за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна також відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.

/
Модуль керування на дверях із боку водія для ручного регулювання дисплея.

Модуль керування дверима

На дверях із боку водія та з боку пасажира розташовані модулі керування для ручного регулювання налаштувань дисплеїв або зміни огляду дисплея. Крім того, за допомогою модуля керування на дверях, а також пульта дистанційного керування біля нижнього спального місця можна активувати режим моніторингу, завдяки якому можна стежити за ситуацією навколо автомобіля, навіть коли автомобіль припаркований, а шторки закриті.

/
Зовнішні камери на стійці A

Зовнішні камери

По дві камери з кожного боку автомобіля над дверною рамою — ширококутна камера й камера ближньої дії — замінюють зовнішні дзеркала заднього виду, ширококутне дзеркало і дзеркало бічного огляду. Додаткова камера на стійці A з боку пасажира замінює переднє дзеркало. Камери складаються вручну, захищені від бризок води й обладнані автоматичним обігрівом. Завдяки фільтрації відблисків на автомобільні дисплеї передається стабільно якісне зображення, навіть якщо сонце перебуває низько над горизонтом або камеру засліплює транспорт, який рухається позаду.

/
12-дюймовий дисплей стійці A з боку водія.

12-дюймовий дисплей на боці водія.

Дисплей HD-якості має роздільну здатність 1920 x 1080 пікселів. Яскравість і контраст автоматично адаптуються до навколишніх умов. Крім того, яскравість дисплея можна вручну регулювати за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.

/
15-дюймовий дисплей на боці пасажира.

15-дюймовий дисплей на боці пасажира.

На боці пасажира дисплеї трохи більший, ніж на боці водія, щоб компенсувати більшу відстань до нього. Цей дисплей також працює в HD-якості, яскравість і контрастність тут так само регулюються автоматично залежно від освітлення навколишнього середовища. Яскравість дисплея можна також регулювати вручну за допомогою модуля керування на дверях. Крім того, можна також відображати допоміжні лінії для більш точної оцінки відстаней і довжини автомобіля.

/
Модуль керування на дверях із боку водія для ручного регулювання дисплея.

Модуль керування дверима

На дверях із боку водія та з боку пасажира розташовані модулі керування для ручного регулювання налаштувань дисплеїв або зміни огляду дисплея. Крім того, за допомогою модуля керування на дверях, а також пульта дистанційного керування біля нижнього спального місця можна активувати режим моніторингу, завдяки якому можна стежити за ситуацією навколо автомобіля, навіть коли автомобіль припаркований, а шторки закриті.

Цифрова система замінників дзеркал MAN OptiView

Різні зображення з камери залежно від ситуації руху

Система MAN OptiView може генерувати три різні вигляди з камери, забезпечуючи ідеальні умови огляду для водія за будь-яких умов. Перемикання між виглядами на дисплеях всередині автомобіля здійснюється автоматично залежно від напрямку руху, швидкості руху й кута повороту керма, але також може здійснюватися вручну за допомогою модуля керування на дверях із боків водія і пасажира.

1
Стандартний вигляд дисплеїв із MAN OptiView.
Стандартний вигляд

Поле огляду, яке відображається у стандартному вигляді, схоже на поле огляду звичайних дзеркал. Вертикальна й горизонтальна лінії розділяють вигляд дисплея на чотири асиметричні квадранти. У цих квадрантах відображаються поля огляду з дзеркал заднього огляду, ширококутних дзеркал і дзеркал бічного огляду. Зображення з камер об’єднується цифровим способом, утворюючи суцільне зображення, яке дає змогу швидко й надійно контролювати зони поруч і позаду автомобіля.

2
Масштабування вигляду на дисплеях у MAN OptiView забезпечує кращий огляд об’єктів, розташованих далі, а також автомобілів на сусідній смузі.
Масштабований вигляд

У режимі перегляду масштабованого вигляду можна раніше виявляти об’єкти, розташовані на більшій відстані, наприклад, автомобілі, які наближаються на сусідній смузі. Для цього у квадранті дзеркала заднього вигляду відображається суттєво збільшений фрагмент зображення. Масштабування вигляду запускається автоматично на швидкості понад 60 км/год, але його можна активувати і вручну, наприклад, під час маневрування заднім ходом.

3
Ширококутний огляд дисплеїв у MAN OptiView, який активується під час руху заднім ходом або в разі повільного руху.
Ширококутний огляд

У цьому режимі на екрани виводиться тільки ширококутна ділянка, завдяки чому зона безпосередньо біля автомобіля охоплюється без сліпих зон. Водій може вибирати з-поміж двох режимів: У міському автоматичному режимі ширококутний огляд активується автоматично на швидкості до 45 км/год; в автоматичному режимі поворотів огляд активується на швидкості до 50 км/год у разі ввімкнення покажчика повороту чи досягнення певного кута між автомобілем і причепом.

Бажаєте більше відомостей? Вони тут!

Маєте запитання?

Потрібна порада? Найкраще особиста: