Превосходная эффективность и экономичность

Превосходная экономичность и эффективность в дальних поездках

Обзор

  • Сниженный расход топлива
    Экономичные двигатели, улучшенная аэродинамика и другие инновации, повышающие эффективность позволяют экономить до 3,7 % топлива
  • Экономный благодаря MAN EfficientCruise
    Темпомат с поддержкой GPS анализирует маршрут и автоматически определяет наиболее экономичный стиль вождения и скорость.
  • Индивидуальная поддержка водителей
    Perform предоставляет специфические данные автомобиля для большей оптимизации пробега.

Дополнительная экономия топлива до 3,7 % с новым MAN TGX

MAN TGX экономит до 3,7 % топлива благодаря экономичным двигателям стандарта Euro-6 и другим инновациям, повышающим эффективность.

Экономия топлива в MAN TGX

Полная экономичность

Цель наших двигателей для MAN TGX ясна: больше мощности при меньшем расходе.

Тому, кто хочет побеждать, нужен надежный привод. Чтобы предоставить его, компания MAN готова приложить максимум усилий. В новом MAN TGX мощные и эффективные двигатели D15, D26 и D38 обеспечивают более высокую полезную нагрузку и в то же время экономят топливо. Автоматизированная механическая коробка передач MAN TipMatic 12 с меньшей собственной массой гарантирует более экономичное вождение, а система MAN EfficientRoll заботиться о динамической регулировке крутящего момента и снижении частоты вращения. Это позволят сократить расход топлива при дальних перевозках, снижая среднюю скорость совсем незначительно. Таким образом новый MAN TGX благодаря дополнительным эффективным новшествам экономит топливо до 3,7 %.

Дальше, сильнее, экономичнее.

Девизом двигателя MAN D26 было: «Большее возможно». Чтобы продвинуть вашу компанию вперед, его полезная нагрузка увеличилась на 80 кг, мощность на 10 л. с., а крутящий момент на 100 Н·м. Благодаря компактности и уменьшению ширины массу MAN D15 вместе с оптимизированной главной передачей оси удалось уменьшить даже на 300 кг. Это как раз тот случай, когда меньше означает больше.

Легче, умнее, эффективнее.

Если меньше нужно сделать больше, мы просто переключаемся на более низкую передачу. Так, например, мы сделали с нашей новой системой переключения передач MAN TipMatic 12, в которой доступно двенадцать передач переднего хода и две передачи заднего хода. Эта модель по сравнению с аналогичными коробками с большим числом передач предлагает значительные преимущества: меньший расход топлива, около 70 кг снижения собственной массы и соответственно увеличение полезной нагрузки. Для нас это весомые причины, чтобы в будущем установить MAN TipMatic 12 во всех седельных тягачах тяжелой серии.

Двигатель MAN D15

Малая масса для максимальной полезной нагрузки и упрощенная система SCR для нейтрализации ОГ.

Двигатель MAN D26

Превосходное отношение полезной нагрузки к массе автомобиля и оптимизированное управление температурой с улучшенной системой впрыска с общим нагнетательным трубопроводом.

Двигатель MAN D38

Сильное тяговое усилие и оптимизированный процесс поворота с низким расходом топлива.

Трансмиссия

Ведущая ось с оптимизированным передаточным числом.

Маловязкое масло поддерживает процессы с низким коэффициентом трения.

Моторное масло с низким коэффициентом трения 5W-20 снижает износ и даже экономит топливо.

MAN EfficientCruise: Темпомат с функцией предвидения.

Через GPS MAN EfficientCruise заранее определяет подъемы и спуски и рассчитывает наиболее экономичный стиль вождения.

Темпомат (функция регулирования скорости движения) с поддержкой GPS (Global Positioning System, спутниковая система навигации): MAN EfficientCruise
MAN TGX — повышение эффективности

Повышение эффективности на всем пути

Бесплатно и в эксклюзивном порядке получите техническую документацию и повысьте свою рентабельность в дальних перевозках благодаря новому поколению грузовых автомобилей MAN.
Запросить бесплатно

MAN сделал это. Расход топлива всегда был для клиентов основным аргументом в пользу покупки автомобилей. Здесь MAN занимает лидирующую позицию.

Директор Inter-Trans Pérez Casquet Хосе Мария Перес Кано
MAN TGX — Adolf Pfeiffer GmbH

MAN заявляет об экономии до 8,2 %. Однако наши испытания показали, что мы может достичь большего результата — 10 %.

Директор Adolf Pfeiffer GmbH Аксель Пфайффер

Просто поразительно, насколько эффективен новый MAN TGX! Определенно, это самый эффективный грузовой автомобиль в моем автопарке.

Прокурист Junk Logistik und Transport Лукас Юнк (слева)

Подробнее? Вам сюда!

Есть вопросы?

Нужна консультация? Лучше всего лично: