MAN Transport Solutions: консультирование по переходу на альтернативные приводы

Transport Solutions

Обзор

  • Анализ предприятия и концепции мобильности
    Мы проанализируем ваше предприятие и разработаем индивидуальную концепцию мобильности с учетом всех важных факторов.
  • Зарядная инфраструктура и энергоснабжение
    Вместе с вами мы планируем схему зарядной инфраструктуры и разрабатываем оптимальную стратегию энергоснабжения вашей компании.
  • Консультирование по переходу на eMobility
    Как ваш компетентный партнер мы сопровождаем ваш переход на eMobility и помогаем обучить ваших сотрудников.

Ваш успешный переход на альтернативные приводы

От первого электрического грузового автомобиля до управления интегрированным автопарком — переход на альтернативные приводы вызывает множество вопросов. Консультационные услуги 360° от MAN Transport Solutions дадут вам нужные ответы.

/
Определение запаса хода

Определение запаса хода

  • Анализ эксплуатации автомобиля
  • Моделирование производственных процессов и при необходимости адаптация маршрутов автомобилей
  • Запись требуемых запасов хода и транспортных мощностей

/
Сетевой анализ

Сетевой анализ

  • Определение факторов, специфических для компании и отрасли, которые влияют на использование электромобилей (например, движение, ездовые циклы, нагрузка, топография, вспомогательные потребители)
  • Определение оптимального состава автопарка для вашей компании
  • Анализ снижения выбросов CO2

/
Концепции зарядки

Концепции зарядки

  • Разработка индивидуальной стратегии зарядки
  • Моделирование и оптимизация графиков погрузки
  • Концепции зарядной инфраструктуры и корректировки в парке

/
Энергоснабжение

Энергоснабжение

  • Анализ ожидаемого потребления энергии в вашей компании
  • Создание и тестирование концепций безопасного собственного энергоснабжения
  • Управление энергопотреблением с учетом возможностей оптимизации при закупке электроэнергии и эксплуатационных требований

/
Накопители энергии

Накопители энергии

  • Консультирование по аккумуляторным технологиям и обращению с ними
  • Демонстрация экологичного вторичного использования автомобильных аккумуляторов
  • Информация об управлении жизненным циклом батарей

/
Сервисная служба

Сервисная служба

  • Консультирование по адаптации оборудования и процессов сервисного центра
  • Концепции обучения технике безопасности и курсы по безопасному обращению с высоковольтными системами
  • Поддержка в определении технических тренингов и тренингов по вождению для ваших сотрудников

/
Определение запаса хода

Определение запаса хода

  • Анализ эксплуатации автомобиля
  • Моделирование производственных процессов и при необходимости адаптация маршрутов автомобилей
  • Запись требуемых запасов хода и транспортных мощностей

/
Сетевой анализ

Сетевой анализ

  • Определение факторов, специфических для компании и отрасли, которые влияют на использование электромобилей (например, движение, ездовые циклы, нагрузка, топография, вспомогательные потребители)
  • Определение оптимального состава автопарка для вашей компании
  • Анализ снижения выбросов CO2

/
Концепции зарядки

Концепции зарядки

  • Разработка индивидуальной стратегии зарядки
  • Моделирование и оптимизация графиков погрузки
  • Концепции зарядной инфраструктуры и корректировки в парке

/
Энергоснабжение

Энергоснабжение

  • Анализ ожидаемого потребления энергии в вашей компании
  • Создание и тестирование концепций безопасного собственного энергоснабжения
  • Управление энергопотреблением с учетом возможностей оптимизации при закупке электроэнергии и эксплуатационных требований

/
Накопители энергии

Накопители энергии

  • Консультирование по аккумуляторным технологиям и обращению с ними
  • Демонстрация экологичного вторичного использования автомобильных аккумуляторов
  • Информация об управлении жизненным циклом батарей

/
Сервисная служба

Сервисная служба

  • Консультирование по адаптации оборудования и процессов сервисного центра
  • Концепции обучения технике безопасности и курсы по безопасному обращению с высоковольтными системами
  • Поддержка в определении технических тренингов и тренингов по вождению для ваших сотрудников

Ваш успешный переход на альтернативные приводы

Мы управляем вашей перспективной мобильностью

Переход на электрические приводы имеет смысл только в том случае, если запас хода и транспортная мощность достаточны. Многие автомобили проезжают не более 80–120 километров, особенно при использовании в городских условиях. Если средний дневной пробег находится в этом диапазоне, можно рассматривать электрическую мобильность — реальный вариант. Однако для получения достоверных выводов о возможном использовании и экономичности необходимо учитывать и другие факторы.

Сервис и техобслуживание MAN Transport Solution

Переход на электромобильность для вашей компании — это больше, чем просто замена одного или нескольких автомобилей. Это ваш переход на мобильность будущего со всеми сопутствующими преимуществами. Но электрические автомобили также вносят в компанию ряд изменений: от планирования маршрута и ежедневной зарядки до стиля вождения и оборудования для сервисного центра. Поэтому важно, чтобы ваши сотрудники и ваш сервисный центр были к этому хорошо подготовлены.

В сотрудничестве с MAN Academy мы обучаем ваших сотрудников, чтобы они могли максимально эффективно использовать электромобили. Мы информируем о возможных опасностях и правильном обращении с электромобилями в случае аварии или неисправности. Ваш сервисный центр также может обратиться к нам за компетентной поддержкой по всем вопросам, связанным с работой с электромобилями.

Энергоснабжение MAN Transport Solution

Сэкономите ли вы по сравнению с обычным автомобилем, переключившись на электромобили, во многом зависит от источника энергии. Мы изучим для вас все возможные способы оптимизации затрат. Например, как целенаправленно использовать периоды, когда электричество дешево, и как избежать пиковых нагрузок за счет поэтапной зарядки. Или как снизить затраты на электроэнергию за счет использования и накопления собственной энергии, например, для зарядки аккумуляторных батарей автомобилей.

Еще один ключевой компонент электромобильности — аккумуляторная батарея автомобиля. Ее состояние и производительность имеют решающее значение для экономичной работы электрифицированного автопарка.

Каждая батарея с возрастом неизбежно теряет емкость и производительность. Однако такие факторы, как характер использования, техническое обслуживание и частота зарядки, значительно влияют на то, насколько быстро и в какой степени снижается производительность аккумулятора. Таким образом, оптимизированное управление батареями — неотъемлемая часть наших концепций перехода на электромобильность.

Территория вашей компании, оснащенная подходящей зарядной техникой, станет идеальной базой для ваших электромобилей. Зарядка аккумуляторных батарей после окончания смены обеспечивает запас хода до 200 км (согласно NEFZ) на следующий день. Чтобы преодолеть дополнительный путь в тот же день, подзарядите MAN eTGM, например, на быстрозарядной станции во время обеденного перерыва. Комбинированная розетка CCS с зарядным током до 150 кВт позволяет полностью зарядить аккумуляторную батарею максимум за два часа.

Центральные факторы влияния

Кузова, например платформы самосвалов, холодильники или уплотнители отходов, MAN eTGM снабжает электроэнергией непосредственно от своих аккумуляторных батарей. Работа дополнительных потребителей энергии неминуемо приводит к сокращению запаса хода электромобиля. Насколько сильный этот эффект, зависит как от типа кузова, так и от интенсивности его использования. Поэтому мы подробно анализируем энергопотребление дополнительных потребителей энергии для использования автомобиля в вашей компании. Полученные таким образом знания используются непосредственно для расчета запаса хода и оптимизации маршрута.

Электрические грузовые автомобили способны в полной мере показать свои сильные стороны прежде всего в городских условиях. Реальная средняя скорость в типичном городском потоке составляет 16–20 км/ч. А ограничение скорости на большинстве маршрутов составляет 50–60 км/ч. Концепции электропривода работают в этих диапазонах скоростей отличаются особым энергосбережением. Кроме того, в противоположность езде от двигателя внутреннего сгорания, движение с частыми пусками и остановками больше не сказывается отрицательно на энергетическом балансе. Напротив: благодаря рекуперации MAN eTGM при каждом торможении подает электрическую энергию обратно в аккумуляторную батарею.

Движение с использованием методов упреждения экономит энергию. Это относится к любому автомобилю. При электрическом приводе хорошо обученный водитель может значительно увеличить запас хода. Плавное ускорение и целенаправленное использование рекуперации значительно снижают потребление энергии.

Масса груза и профиль местности на маршруте относительно мало влияют на запас хода электрического грузового автомобиля. Значительно большее влияние имеют режим нагрева и высокие скорости. Однако важен подробный анализ маршрутной сети и требований к перевозке грузов. Потому что он предоставляет важную информацию для оптимизации маршрутов и оборотов транспортных средств.

Электропривод теряет значительно меньше тепла, чем двигатель внутреннего сгорания. Поэтому в MAN eTGM используется электрическая система отопления и охлаждения. Она работает настолько эффективно, что ее энергопотребление практически не влияет на запас хода электромобиля.

Мобильность в городском потоке завтрашнего дня

MAN eTGM

  • Полностью электрический с запасом хода до 190 км
  • Превосходная энергетическая и экономическая эффективность
  • Универсальность применения и комплексный пакет MAN eMobility
К MAN eTGM

Подробнее? Вам сюда!

Нужна консультация? Лучше всего лично: