Kizárások
Nem kerül sor az MAN tehergépkocsikon vagy berendezéseken, szerelvényeken, átalakításokon, valamint felépítményeken történő karbantartási és javítási munkák költségeinek átvállalására, kivéve, ha ezeket egyértelműen rögzíti a mobilitási garancia. A mobilitási garancia nem vonatkozik az olyan károk miatt fellépő meghibásodásokra, amelyekért nem felelős a gyártó.
Az MAN-en kívül álló körülmények (pl.: baleset, szándékosság, vis major stb.) miatt keletkező károk
Ide tartoznak a következő károk és következménykárok:
- baleset (tehát külső behatás miatt keletkező károsodás) következtében
- szándékosság vagy súlyos gondatlanság következtében: Súlyos gondatlanságról kiváltképp akkor lehet szó (de nem kizárólag csak akkor), ha nem megfelelő vagy alkalmatlan üzemanyag tankolására kerül sor, ha teljesen kiürül a tank, ha az akkumulátor a gyártótól független körülmények miatt lemerül, vagy ha elveszik, illetve eltörik a járműkulcs
- rosszhiszemű cselekmények, szakszerűtlen használat következtében
- külső behatások miatt keletkezett tűz vagy robbanás okozta károk következtében
- vis major következtében
- kőfelverődés következtében
- bármilyen háborús események következtében (polgárháború, polgári zavargás, sztrájk, kizárás, lefoglalás, egyéb állami beavatkozás vagy nukleáris energia)
Jogszabályi vagy MAN-előírások/-irányelvek be nem tartása, valamint a gyártó és törvényhozó által a járművön, a berendezéseken és a felépítményen nem engedélyezett módosítások következtében keletkező károk
Ide tartoznak a következő károk és következménykárok:
- amelyek gépjárművekkel kapcsolatos verseny jellegű rendezvényeken való részvételkor vagy ehhez kapcsolódó gyakorláskor keletkeztek.
- amelyek úgy keletkeztek, hogy az MAN-tehergépkocsit rendeltetésellenesen használták (pl. a gyártó által meghatározottnál nagyobb tengelyterhelés vagy vontatott tömeg).
- amelyek azért keletkeztek, mert nem tartották be az MAN-tehergépkocsira vonatkozó előírásokat (méretek és súlyok).
- amelyek a gépjármű eredeti konstrukciójának módosítása (tuning, utólagos szerelés, átépítés stb.) vagy idegen elemek vagy tartozékok beépítése (pl. kettős üzemanyagrendszer) okozott, amennyiben ezeket a gyártó nem hitelesítette (pl. a gyártó felépítményre vonatkozó irányelveinek be nem tartása alapján), hagyta jóvá és/vagy adott rá felhatalmazást.
- amelyek a kilométeróra vagy a menetíró és üzemóra-számláló bármilyen manipulációjának következtében keletkeztek.
- amelyek az első forgalomba helyezés óta módosított vagy újonnan közzétett jogszabályok be nem tartása miatt keletkeztek.
- amelyek paraffinos vagy szennyeződött üzemanyag és/vagy AdBlue használata következtében keletkeztek.
Nem szakszerűen vagy nem elvégzett javítás/karbantartás következtében keletkezett károk
Ide tartoznak a következő károk és következménykárok:
- amelyek egy egyértelműen javításra szoruló tárgy használata miatt keletkeztek, kivéve, ha a kár bizonyíthatóan nem áll kapcsolatban a javítást igénylő problémával, vagy ha a hiányosságot a kár időpontjában az MAN-márkaszerviz jóváhagyásával ideiglenesen kijavították.
- amelyek nem szakszerű javítási vagy karbantartási munkák következményei, amennyiben ezek okozták a kárt.
- vagy olyan költségek, amelyek kifolyó üzemanyag miatt keletkeztek (pl. környezeti károk).
Következménykárok, amelyek a gumiabroncsokra, a kiegyensúlyozó tömegre, hibás pótkocsira/félpótkocsira vezethetők vissza, vagy a szállítmányt érő károk miatt keletkező költségek
Ide tartoznak a következő károk és következménykárok:
- amelyek a gumiabroncsokat és a kiegyensúlyozó tömeget érő károk miatt keletkeztek.
- vagy azok az MAN-tehergépkocsival kapcsolatos költségek, amelyek gumiabroncs sérülése miatt keletkeztek.
- amelyek oka hibás pótkocsira vagy félpótkocsira vezethető vissza.
- amelyek a szállítmányon keletkeznek, vagy amelyek elmaradt szállítás miatt keletkezett költségeknek minősülnek.
