Zo základného modelu sa dá nakonfigurovať až šesť variantov. Autobus MAN Low Entry – vhodný na individuálne požiadavky zákazníka.
Tri rôzne dĺžky, ktoré môžu byť vďaka modulárnej konštrukcii nakonfigurované na mestské alebo medzimestské použitie – to dáva šesť verzií nového základného modelu MAN.
Vozidlo Low Entry môže byť vybavené rozličnými dverovými systémami zo stavebnice MAN.
Verzia orientovaná na medzimestskú dopravu sériovo vo formáte 295/80 R22.5. Verzia orientovaná na mesto s pneumatikami 275/70 R22.5 – voliteľne je v ponuke aj verzia orientovaná na medzimestskú dopravu s 275/70 R22.5.
Moderné miesto vodiča: pre náročnú mestskú dopravu alebo klasické a neustále optimalizované prvkami Intercity.
Tri rôzne dĺžky, ktoré môžu byť vďaka modulárnej konštrukcii nakonfigurované na mestské alebo medzimestské použitie – to dáva šesť verzií nového základného modelu MAN.
Vozidlo Low Entry môže byť vybavené rozličnými dverovými systémami zo stavebnice MAN.
Verzia orientovaná na medzimestskú dopravu sériovo vo formáte 295/80 R22.5. Verzia orientovaná na mesto s pneumatikami 275/70 R22.5 – voliteľne je v ponuke aj verzia orientovaná na medzimestskú dopravu s 275/70 R22.5.
Moderné miesto vodiča: pre náročnú mestskú dopravu alebo klasické a neustále optimalizované prvkami Intercity.
Priestor pre cestujúcich pre príjemný pocit – individuálne konfigurovateľný podľa druhu nasadenia
Vo vnútornom priestore verzie orientovanej na medzimestskú dopravu nájde miesto až 102 osôb, v trojnápravovom vozidle 115. Vo všetkých MAN Lion’s Intercity LE sa môžu nakonfigurovať moderné stropné pridržiavacie tyče alebo voliteľne otvorené alebo zatvorené odkladacie priehradky. Uzavretý variant existuje aj so servisnými súpravami pre svetlo, vzduch a servisné volanie. Pohodlné sedadlá typu „MAN Intercity Basic“ sú k dispozícii bez dvojbodových, resp. trojbodových bezpečnostných pásov, ako aj s nimi. Moderný koncept osvetlenia s priamym, priebežným osvetlením s teplými bielymi LED robí vnútorný priestor zvlášť lákavým.
Vnútorný priestor verzie orientovanej na medzimestskú dopravu ponúka miesto pre 107 cestujúcich, v trojnápravovom vozidle je to 121. Pre miesta na sedenie sú k dispozícii tri sedadlá City s rozličnými povrchmi a čalúneniami sedadiel, voliteľný variant výbavy „MAN City Comfort“ je v ponuke aj s dvojbodovým pásom. Sedadlá sú ako pridržiavacie tyče všade tam, kde je to možné, umiestnené na bočných stenách. Tým je umožnené jednoduchšie čistenie podlahy. Veľkorysý vnútorný priestor pôsobí zvlášť lákavo vďaka modernému, priebežnému osvetleniu s priamym, teplým bielym svetlom.
Vhodné dverové systémy na každé nasadenie – orientované na mesto alebo medzimestskú dopravu
Verzia orientovaná na medzimestskú dopravu je vždy vybavená jednými vonkajšími otočnými dverami. Predné dvere jednokrídlové alebo dvojkrídlové, stredné dvere vždy dvojkrídlové. Voliteľne existuje pre všetky MAN Lion’s Intercity LE dvojkrídlové elektrické otočné posuvné dvere, ako aj vnútorné otočné dvere na dverách 2 z technologickej stavebnice MAN.
Verzia orientovaná na mestskú dopravu disponuje dvojkrídlovými vnútornými otočnými dverami na predných a stredných dverách. Tretie dvere sú sériovo určené len pre trojnápravové vozidlo orientované na mestskú dopravu. Voliteľne existuje pre všetky MAN Lion’s Intercity LE dvojkrídlové elektrické otočné posuvné dvere, ako aj vonkajšie otočné dvere na dverách 2 z technologickej stavebnice MAN.
Miesto vodiča: komfortné, funkčné a premyslené
Existujú dve konfigurovateľné miesta vodiča: klasické z MAN Lion’s Intercity, ako aj osobitné miesto vodiča MAN, ktoré je plne zhodné s VDV z novej generácie MAN Lion’s City. Tu sa dá spodná časť nastaviť spolu s volantom podľa želania vodiča. Mierne zvýšená pozícia sedadla sa v obidvoch variantoch stará o to, že vodič stretne cestujúceho vo výške očí a ponúka vynikajúci výhľad dookola. Nástroje, spínače a indikátory sú pri mieste vodiča VDV zostavené podľa frekvencie používania v troch zónach. Tak miesto vodiča presviedča s vysokou funkčnosťou a estetikou v prospech vodiča.
MAN Lion's Intercity LE upravíte bez veľkej námahy výrazne efektívnejšie. Vďaka MAN DigitalServices znížite spotrebu a opotrebovanie a navyše povzbudíte svojich vodičov k úspornejšiemu spôsobu jazdy.
S naším proaktívnym manažmentom údržby MAN ServiceCare navyše zvýšite dostupnosť svojho vozidla tak, že predídete neplánovaným výpadkom a neustále budete mať prehľad o stave údržby. Okrem toho pomocou nášho digitálneho kompasu lokalizujete svoj autobus v reálnom čase a v prípade zápchy máte možnosť aktívne zasiahnuť do plánovania trasy.
Lion's Intercity LE 12 | Lion's Intercity LE 13 | |
---|---|---|
Dĺžka/šírka/výška (mm) | 12 449/2 550/3 425 | 13 149/2 550/3 425 |
Previsy vpredu/vzadu/rázvor kolies (mm) | 2 849/3 300/6 300 | 2 849/3 300/7 000 |
Polomer otáčania (mm) | 22.980 (22.160 pri 275/70 R22.5) | 24.880 (23.960 pri 275/70 R22.5) |
Miesta na sedenie/státie/celkom | 49/45/94 | 53/49/102 |
Príp. celková hmotnosť | 19,5t | 19,5t |
Motor | Stojací radový šesťvalec MAN 1556 LOH so vstrekovaním Common-Rail a turbodúchadlom od K2/2023 s 48-V-Mildhybrid Efficient Hybrid (40 Wh Ultracaps + 12 kW elektromotor, 220 Nm) s automatikou štart – stop |
|
Emisná trieda | Euro 6 | |
Výkon v kW (k) | 206/243/265 (280/320/360) pri 1 800/min |
|
Krútiaci moment (v Nm) | 1 200/1 400/1 600 pri 900 – 1 600/min | |
Prevodovka | 6-stupňová automatická prevodovka s meničom ZF Ecolife 2 4-stupňová automatická prevodovka s meničom Voith Diwa 6 |
|
Bezpečnostné systémy | Séria: ABS/ASR, BA, ESP, TPM, hasiace zariadenie motor | SA: ACC, LGS, asistent odbočovania, trojbodové bezpečnostné pásy, LED svetlomety |
Začiatok výroby | K1/2022 (Efficient Hybrid: K1/2023 s variantmi City 32/33C, pre všetky modely) |
Spustenie 1 verzia orientovaná na medzimestskú dopravu, spustenie 2 verzia orientovaná na mestskú dopravu, spustenie 3 obidve 14 m verzie
SOP | Autobus | Použitie | Dĺžka |
---|---|---|---|
01/2022 | LE 12 | Medzimestský autobus | 12,44 m |
LE 13 | Medzimestský autobus | 13,14 m | |
01/2023 | LE 12 | Mesto | 12,44 m |
LE 13 | Mesto | 13,14 m | |
01/2024 | LE 14 | Mesto a medzimesto | 14,46 m |