MAN Lion's City | MAN EfficientHybrid

V skratke

Nižšia spotreba
MAN EfficientHybrid využíva brzdnú energiu, odľahčuje tak dieselový motor a znižuje emisie a spotrebu paliva.
Zastavenia bez emisií
Dieselový motor sa pri zastavení vypne vďaka automatike štart – stop a palubná sieť sa napája z uloženej energie.
Systém s dlhou životnosťou
Technológia MAN EfficientHybrid bola cielene vyvinutá s ohľadom na dlhú životnosť a bezúdržbový chod.

Váš nástup do MAN EfficientHybrid

Stručné vysvetlenie našej inovatívnej technológie.

Dobré spojenie: Efektivita a ochrana životného prostredia

Uvoľňujeme cestu pre inteligentný manažment energie, ktorý má každému čo ponúknuť.

Najlepší pohon je odvaha na inovácie. MAN EfficientHybrid vás napríklad posunie dopredu trikrát: menej emisií škodlivín a hluku pri nižšej spotrebe paliva a menšom opotrebovaní. To všetko dokáže premyslený systém, ktorý využíva energiu, ktorá by sa inak rozplynula.

Miesto pre inováciu

Medzi motorom a prevodovkou je vložený robustný a neopotrebovateľný elektromotor. Slúži ako elektromotor – alternátor na kľukovom hriadeli a spolu s akumulátorom energie UltraCap umiestnenom na streche a chytrým riadením zvyšuje energetickú efektivitu vašich autobusov.

Skrz naskrz hybrid

Mimochodom: Mestské autobusy s MAN EfficientHybrid majú oficiálne schválenie ako hybridné autobusy. Výrazné plus pre každé mesto, ktoré sa tiež oplatí z hľadiska imidžu.

Tím, ktorý mnohé mení

Integrovaný elektromotor – alternátor na kľukovom hriadeli

Je spojený so skriňou zotrvačníka motora a pracuje sčasti ako alternátor a sčasti ako elektrický spúšťač.

Pretože tak nie je na tieto štartovania potrebný obvyklý štartér, výrazne sa predlžuje jeho životnosť.

Keď sa autobus zabrzdí, vytvorí prúd pomocou vznikajúcej, mechanickej energie.

Pri štartovaní mení predtým získanú elektrickú energiu znovu na pohybovú energiu.

Akumulátor energie UltraCap

48 V akumulátor energie UltraCap obsahuje viaceré samostatné články s vysokovýkonnými kondenzátormi.

Vysokovýkonné kondenzátory sú schopné zvlášť rýchlo ukladať a zase odovzdávať vysoké množstvá prúdu. Pritom sú ľahšie a kompaktnejšie ako bežné akumulátory.

Elektrická energia sa tu ukladá čisto elektrostaticky – bez chemických procesov, ako pri bežných batériách.

Inteligentný manažment energie

Samoučiaci manažment energie nasadzuje energiu tam, kde je naliehavo potrebná.

Počas zastavenia zásobuje palubnú sieť, počas jazdy podporuje – v závislosti od množstva naakumulovaného prúdu – dieselový motor elektrickým hnacím výkonom.

Cieľ: maximálne možné úspory pri spotrebe paliva a emisiách škodlivín.

MAN EfficientHybrid stanica za stanicou

Pri spomalení vozidla pred zastavením na červenom semafore alebo nasledujúcej zastávke mení generátor zapaľovania s kľukovým hriadeľom vznikajúcu brzdnú energiu na elektrickú energiu (1). Takto získaný prúd sa bezpečne ukladá vo vysokovýkonných kondenzátoroch modulu UltraCap.

Pri zastavení vozidla vypne systém MAN EfficientHybrid spaľovací motor (2). Súčasne prevezme systém UltraCap napájanie elektrickej palubnej siete. Všetky funkcie, ako otváranie a zatváranie dverí, vnútorné osvetlenie alebo vetranie sú poháňané len prúdom z akumulátora.

Pri opätovnom rozbehu využíva generátor zapaľovania s kľukovým hriadeľom existujúcu energiu kondenzátorov UltraCap na spustenie spaľovacieho motora.

Ak je v module UltraCap dostatok uloženej energie, zásobuje systém EfficientHybrid prúdom palubnú sieť aj počas jazdy (3). Navyše môže generátor zapaľovania s kľukovým hriadeľom využívať nadbytočnú akumulovanú energiu, aby ako doplňujúci hybridný pohon odľahčil spaľovací motor.

Technické údaje

Akumulačná kapacita akumulátora energie UltraCap	40 Wh
Elektromotor – alternátor na kľukovom hriadeli (KSG), resp. integrovaný elektromotor – alternátor (ISG)	3-fázový reluktačný stroj
Chladenie	Vzduchové chladenie
Max. výkon	12 kW
Max. krútiaci moment	220 Nm
Zvýšená hmotnosť	170 kg
Schválenie ako hybridné vozidlo	Áno
Funkcia stop – štart	Áno
Napájanie elektrickej palubnej siete	Áno
Podpora spaľovacieho motora	Áno