Vključitev v zavijalni pas, prehitevanje ali izogibanje oviri: Izziv za voznike tovornjakov v gostem prometu. S pomočjo sistema za preprečevanje trčenja pri menjavi voznega pasu MAN je te manevre mogoče izvajati bolj varno. Saj je voznik pravočasno opozorjen, če je udeleženec v prometu na bočnem delu vozila, ki ga nadzorujejo radarski senzorji. Če kljub opozorilu obstaja nevarnost trčenja z drugimi udeleženci v prometu, korektivni in aktivni navor volana nudi podporo in vozniku pomaga preprečiti hude nesreče.
Dobro je vedeti: Velikost opozorilnega območja je od 0 do 8 metrov pred in do 80 metrov za vozilom (od sprednjega dela vozila). Opozorilno območje je odvisno tudi od dolžine vozila in relativne hitrosti med vašim vozilom in zadevnim vozilom na sosednjem pasu.
Če je v opozorilnem območju na sovoznikovi strani premikajoči se objekt, se aktivirajo opozorilni koti (pri MAN OptiView) ali posamezna opozorilna lučka LED na A-stebru.
Če kljub bližajočemu se trčenju na voznikovi ali sovoznikovi strani pride do menjave voznega pasu s sprožitvijo smernika ali obratom volana, se prižge neprekinjeni opozorilni okvir (pri MAN OptiView) ali tri opozorilne lučke LED v na A-stebru.
Če se kljub opozorilu o bližajočem se trčenju obračanje volana nadaljuje tako, da vozilo zapusti svoj pas, sistem aktivno usmerja vozilo nazaj na svoj njegov pas. Hkrati utripa opozorilni okvir (pri MAN OptiView) ali tri opozorilne lučke LED na A-stebru, ki so dodatno podprte z zvočnim signalom.