MAN Lastbilar Sverige
Från den första ellastbilen till hantering av en integrerad sammanställd fordonsflotta - en omställning mot alternativ drift innebär flera frågor. 360°-rådgivningstjänsten från MAN Transport Solutions ger dig tillförlitliga svar.
Vårt team av MAN-experter stöder dig holistiskt och klargör alla relevanta frågor med dig till minsta detalj.
Omställningen till eldrift är naturligtvis endast lönsam om räckvidden och transportkapaciteten är tillräcklig. Framför allt i stadstrafik kör många fordon inte längre än 80 till 120 km. Om den genomsnittliga dagssträckan ligger inom detta intervall är e-mobilitet ett riktigt alternativ. För en tillförlitlig utsaga om användningsmöjligheterna och lönsamheten måste ni dock ta hänsyn till flera faktorer.
Omställningen till e-mobilitet för er verksamhet är mer än bara ett byte av ett eller flera fordon. Det är insteget till framtidens mobilitet – med alla dess fördelar. Men ”elektrisk” ger även en rad förändringar av er verksamhet: Alltifrån ruttplanering och daglig laddning till körsätt och verkstadsutrustning. Därför är det viktigt att både medarbetarna och serviceverkstaden är väl förberedda.
I samarbete med MAN Academy utbildar vi dina anställda så att de kan använda elfordonen optimalt. Vi informerar er om möjliga faror och korrekt hantering av elfordon i händelse av en olycka eller en defekt. Vi står även till tjänst för er serviceverkstad som en kompetent partner i alla frågor som rör arbetet med elfordon.
Om ni kan uppnå besparingar jämfört med en vanlig fordonsflotta genom att byta till e-mobilitet beror till stor del på utformningen av strömförsörjningen. Vi kontrollerar alla möjligheter för er för kostnadsoptimering. Till exempel hur man kan använda elköp vid särskilda tider med låg kostnad och undvika belastningstoppar med uppdelad laddning. Eller hur man kan optimera elkostnaderna genom att använda och lagra egengenererad energi för att t.ex. ladda fordonsbatterierna.
En annan nyckelkomponent när det gäller e-mobilitet är fordonets batteri. Att det är i gott skick och presterar väl är avgörande för en kostnadseffektiv drift av en eldriven fordonsflotta.
Det går inte att förhindra att varje batteri får en försämrad kapacitet och prestanda med åldern. Faktorer som användarbeteende, underhåll och laddningsfrekvens spelar en viktig roll för hur snabbt och hur mycket batteriets kapacitet försämras. Optimerad batterihantering är därför en integrerad del av våra koncept för omställning till e-mobilitet.
Utrustad med rätt laddningsteknik kommer era lokaler bli den optimala basen för era elfordon: Om batterierna laddas efter avslutat skift är en räckvidd på upp till 200 km garanterad nästa dag (enligt NEFZ). Extra räckvidd samma dag klarar er MAN eTGM exempelvis om den laddas vid en snabbstation vid en lunchpaus. Med kombinationsuttaget CCS med upp till 150 kW laddström kan batteriet laddas upp helt på max. två timmar.
Påbyggnader som t.ex. rullflak, kylbox eller soppress försörjer MAN eTGM med el direkt från fordonsbatterierna. Driften av extraförbrukarna leder därmed oundvikligen till att elfordonets räckvidd minskar. Hur kraftig denna effekt är beror på typen av påbyggnad och på hur intensivt den används. Därför analyserar vi extraförbrukarnas strömförsörjning för fordonsanvändningen på ert företag i detalj. De kunskaper vi inhämtar integreras direkt i räckviddsberäkningen och ruttoptimeringen.
Ellastbilar visar vad de går för framför allt i urbana miljöer: De faktiska genomsnittshastigheterna i typisk stadstrafik ligger på mellan 16-20 km/h. Och vid de flesta körningar på 50-60 km/h. Elektriska drivkoncept arbetar särskilt energibesparande vid dessa hastighetsintervall. Dessutom påverkar stop-and-go-trafik inte energiförbrukningen negativt, till skillnad från när man kör med en förbränningsmotor. Tvärtom: Tack vare återvinning levererar MAN eTGM elektrisk energi tillbaka till batteriet vid varje bromsförlopp.
Förutseende körning sparar energi. Det gäller för alla fordon. Med en elmotor kan en erfaren och kunnig förare dessutom uppnå en betydligt längre räckvidd. Att accelerera mjukt och använda återvinningen på ett smart sätt sänker energiförbrukningen i betydande utsträckning.
Lastens vikt och körsträckans topografiska profil påverkar inte ellastbilens räckvidd i någon större utsträckning. Men uppvärmning och höga hastigheter påverkar desto mer. Trots det är en detaljerad analys av ruttnätet och lastbehoven viktig. En sådan analys ger nämligen viktig information för att kunna optimera rutter och fordonsomlopp.
Elmotorn producerar betydligt mindre spillvärme än en förbränningsmotor. Därför använder MAN eTGM ett rent eldrivet värme- och luftkonditioneringssystem. Det är så effektivt att strömförbrukningen nästan inte påverkar elfordonets räckvidd.
Denna webbplats använder innehåll från tredje part. För att kunna använda webbplatsen och dess erbjudanden, acceptera insamling och behandling av dina uppgifter av motsvarande tredjepartsleverantörer. För att göra detta klickar du på den röda knappen "Acceptera".
Du hittar mer information på vår hemsida Dataskydd & Cookies .
Denna webbplats använder innehåll från tredje part. För att kunna använda webbplatsen och dess erbjudanden, acceptera insamling och behandling av dina uppgifter av motsvarande tredjepartsleverantörer. För att göra detta klickar du på den röda knappen "Acceptera".
Du hittar mer information på vår hemsida Dataskydd & Cookies .