MAN Lastbilar Sverige
Trappliknande, halkfria trappsteg och en dörröppningsvinkel på 89° skänker komfort i alla lägen.
Det hör till jobbet att slingra sig igenom trånga gränder. Man behöver inte längre ducka vid på- och avstigning. MAN TGM & MAN TGL erbjuder förarna en ergonomisk på- och avstigning:
Ratten är nu ännu flexiblare än någonsin: Vid vila kan den fällas fram helt till en vågrätt position, i aktion är till och med en mycket brant rattvinkel som i personbilen möjlig. Komfort i en handvändning.
I MAN TGM & MAN TGL ingår överskådlighet både på utsidan och insidan.
Indikering i bekväm avläsningshöjd, manöverelement med utmärkt tillgänglighet – båda områdena är separerade från varandra och är logiskt grupperade.
För att även hjälpa föraren i den tätaste trafiken sänktes cockpiten och instrumentbrädan i MAN TGM & MAN TGL, och på så sätt utökades synfältet framför och bredvid förarhytten.
Ytterbackspegelns hus är optimerat strömlinjeformat och placerat längre bak. Det senare sörjer för ett förstorat synfält och avsevärt bättre sikt i A-stolpens område.
Till höger bredvid huvuddisplayen finns den elektriska parkeringsbromsen. Den kan aktiveras manuellt men aktiveras även automatiskt när fordonet parkeras och släpps automatiskt vid start.
Med växellådsmanövreringen på den automatiserade växellådan MAN TipMatic väljs körprogram och körnivå bekvämt på den högra omkopplaren vid ratten.
Indikering i bekväm avläsningshöjd, manöverelement med utmärkt tillgänglighet – båda områdena är separerade från varandra och är logiskt grupperade.
För att även hjälpa föraren i den tätaste trafiken sänktes cockpiten och instrumentbrädan i MAN TGM & MAN TGL, och på så sätt utökades synfältet framför och bredvid förarhytten.
Ytterbackspegelns hus är optimerat strömlinjeformat och placerat längre bak. Det senare sörjer för ett förstorat synfält och avsevärt bättre sikt i A-stolpens område.
Till höger bredvid huvuddisplayen finns den elektriska parkeringsbromsen. Den kan aktiveras manuellt men aktiveras även automatiskt när fordonet parkeras och släpps automatiskt vid start.
Med växellådsmanövreringen på den automatiserade växellådan MAN TipMatic väljs körprogram och körnivå bekvämt på den högra omkopplaren vid ratten.
En väl genomtänkt manöverfilosofi gör manövreringen på förararbetsplatsen intuitiv och användarvänlig.
Utvecklad med förare för förare: MAN TGM & MAN TGL imponerar i varje körsituation genom ett genomtänkt manöverkoncept: tack vare manöverelement med haptisk feedback, konfigurerbara snabbvalsknappar och mycket mer.
Navigationssystemet känner till vägen och tar hänsyn till lastbilens höjd, vikt och längd samt lastens speciella egenskaper. Automatiska uppdateringar, en konstant anpassning till den aktuella trafiksituationen och en direkt förbindelse till vagnparkschefen håller alltid föraren på rätt spår.
Denna webbplats använder innehåll från tredje part. För att kunna använda webbplatsen och dess erbjudanden, acceptera insamling och behandling av dina uppgifter av motsvarande tredjepartsleverantörer. För att göra detta klickar du på den röda knappen "Acceptera".
Du hittar mer information på vår hemsida Dataskydd & Cookies .
Denna webbplats använder innehåll från tredje part. För att kunna använda webbplatsen och dess erbjudanden, acceptera insamling och behandling av dina uppgifter av motsvarande tredjepartsleverantörer. För att göra detta klickar du på den röda knappen "Acceptera".
Du hittar mer information på vår hemsida Dataskydd & Cookies .