Översikt
Reducerad bränsleförbrukning
Ekonomiska motorer, en förbättrad aerodynamik och andra effektivitetsförbättrande innovationer sparar upp till 6 % bränsle.
Målet med våra motorer för MAN TGX är självklart: högre prestanda vid lägre förbrukning.
Den som vill ligga i täten behöver en tillförlitlig drivning. MAN är inte långt borta för att ordna detta. I MAN TGX erbjuder de kraftfulla och effektiva motorerna D15, D26 och D38 högre nyttolast och sparar därmed ännu mer bränsle. Den automatiserade manuella växellådan MAN TipMatic 12 med lägre egenvikt samt dynamisk vridmomentanpassning och varvtalsreducering med MAN EfficientRoll säkerställer en än mer ekonomisk körning. Därmed sänks bränsleförbrukningen i fjärrtrafiken vid en något lägre genomsnittshastighet. På så sätt sparar MAN TGX tillsammans upp till 6 % mer bränsle med ytterligare effektivitetsökande innovationer.
Längre, starkare, sparsammare.
Vid MAN D26 lyder devisen: ”Vi kan göra det bättre”. Den erbjuder upp till 10 hk mer och ett högre vridmoment på +50 Nm, för att föra din verksamhet framåt.
Lättare, intelligentare, effektivare.
Om mindre ska bli mer växlar vi helt enkelt ner en växel. Till exempel med vårt växlingssystem MAN TipMatic 12 . Den automatiserade växellådan har tolv fram- och två backväxlar och erbjuder avsevärt mervärde jämfört med jämförbara växellådor med fler växlar.
Låg vikt för maximal nyttolast och ett förenklat SCR-avgasefterbehandlings system.
Utmärkt nyttolastförhållande och en optimerad värmehantering med förbättrat Common Rail-insprutningssystem.
Stark dragkraft och optimerat momentförlopp vid låg bränsleförbrukning.
Vad beträffar aerodynamiken blåser det en ny vind med MAN TGX: Luftmotstånd och förbrukning kan i synnerhet i fjärrtrafiken sänkas märkbart, och med hjälp av designen minskas både bränsleförbrukningen och fordonsföroreningen.
Flexibla plastdelar såsom den aerodynamiskt optimerade A-stolpebeklädnaden och dörrstängningarna säkerställer ett gynnsammare luftflöde runt fordonet och undertrycker bildandet av turbulens. Som tillval minskar de spoilerliknande och vändbara förlängningarna på sidoflikarna och takspoilern utrymmet mellan förarhytten och påhängssläpvagnen för ännu effektivare aerodynamik – även i sidovindar. Dessa åtgärder minskar bränsleförbrukningen i samband med MAN OptiView med upp till 1,1 %.
MAN EfficientCruise med PredictiveDrive förutser stigningar eller utförsbackar med hjälp av GPS och beräknar den mest ekonomiska körstilen.
MAN Now and Perform tar din MAN TGX och dess förare direkt till bästa möjliga körprestanda.
Med Perform har du alltid koll på användningsdata och körprestanda för din fordonsflotta: Den digitala tjänsten tillhandahåller dig självständigt med viktiga analyser av flottans effektivitet och körprestanda. Du väljer själv vilka utvärderingar av körprestandan som du vill ha. På så sätt har du allt direkt och alltid uppdaterat till hands för att känna igen potentialen för optimering och för att säkerställa lönsamheten för din flotta på lång sikt.
I regel behöver du ett MAN TipMatic-körprogram som passar till aktuell uppgift direkt - och inte någon gång. MAN Now överför omedelbart önskade uppgraderingar och extrafunktioner till din MAN TGX Over-the-Air: Inte enbart MAN TipMatic växlings- och körprogram utan även MAN EfficientCruise och många fler assistansfunktioner . Färdigbokat och aktiverat.