MAN SafeStop Assist 1) bidrar till att göra ett potentiellt farligt scenario mindre skrämmande för logistikföretag och deras fordonsansvariga: Föraren blir medvetslös eller kan av någon annan anledning inte kontrollera lastbilen längre, och lastbilen blir till ett förarlöst fordon. I ett sådant fall bromsar förarassistanssystemet lastbilen själv till ett kontrollerat och säkert stillestånd, och förhindrar därmed ett möjligt olycksscenario, som till exempel en krock i slutet av en trafikstockning.
Om styrvinkelgivaren inte längre registrerar några styrningsrörelser börjar ratten strax därefter att vibrera, och en avisering visas i kombinationsinstrumentet.
En varningssymbol dyker upp i kombinationsinstrument, ytterligare rattvibrationer följer sedan, och en akustisk varningssignal hörs.
Två ryckiga inbromsningar följer, som informerar föraren fysiskt kännbart kort innan nödstoppet.
I kombinationsinstrument visas meddelandet ”Filhållning, nödstopp utförs”, och nödstoppet inleds.
Om fordonet har nått stillastående växlar fordonet själv till ”N”, lägger i den elektroniska parkeringsbromsen, aktiverar innerbelysningen och låser upp dörrarna. Föraren kan avbryta nödstoppet när som helst genom en kickdown, om så är möjligt för honom/henne.