MAN Россия

Автоматизированное движение: Транспортные решения будущего

Формирование колонн грузовых автомобилей

Обзор

  • Экономия топлива до 10 процентов
    Объединенные в сеть колонны грузовых автомобилей повышают эффективность: движение в колонне позволяет значительно снизить расход топлива.
  • Больше безопасности в дорожном движении
    Благодаря быстрой и надежной реакции систем управления безопасность движения значительно повышается с помощью автономных оградительных машин.
  • Выгода автоматизации
    Автоматизация процессов — залог успеха: больше времени, меньше ошибок, выше удовлетворенность благодаря полностью автоматизированным рабочим процессам в транспортном бизнесе.

Формирование колонн грузовых автомобилей: безопасное и экономичное будущее

В колонне два или более грузовых автомобиля едут друг за другом на небольшой дистанции. Связь между автомобилями поддерживается электронными устройствами. Движение за ведущим повышает безопасность дорожного движения, экономит топливо и снижает выброс CO2.

Снижение рисков и расхода

Формирование колонн грузовых автомобилей в реальных условиях — цифровая тест-площадка на автомагистрали

Пробная поездка колонны в рамках проектного партнерства с DB Schenker и Университетом им. Фрезениуса

Вместе с логистической компанией DB Schenker и Университетом им. Фрезениуса компания MAN запустила партнерский проект, чтобы протестировать колонны в реальных условиях транспортной логистики. Во время пробных поездок на A9 между Мюнхеном и Нюрнбергом наибольшее значение уделялось изменениям и преимуществам для водителя в рабочих буднях.

Безопасность на ремонтных площадках благодаря автономным оградительным машинам

Меньше аварий за счет автоматизированных процессов с самодвижущимися, объединенными в сеть грузовыми автомобилями на участках ремонта автомагистралей.

Автоматизированная оградительная машина

На мобильных ремонтных площадках на автомагистралях, несмотря на предупредительные сигнальные устройства, часто происходят наезды. В рамках исследовательского проекта aFAS компания MAN и ее семь партнеров разработали инновационную оградительную машину, которая может выполнять свои задачи без водителя.

  • Значительное снижение опасности для работников ремонтной бригады
  • Надежность и безопасность благодаря множеству датчиков и управляющему ПО
  • Постоянный контакт с рабочей машиной через беспроводное соединение для передачи данных
  • Получение информации в режиме реального времени о каждом процессе ускорения и торможения, а также о каждом повороте ведущего автомобиля

Дальнейшее развитие технологий автоматизации в транспортной логистике

В ходе партнерского проекта между MAN и Hamburger Hafen & Logistik AG были получены важные знания для дальнейшего развития процессов автоматизации вплоть до разработки готовых к использованию систем.

Практические испытания Hamburg TruckPilot

Реалистичный анализ и оценка точных требований к использованию беспилотных автомобилей со стороны заказчика, а также их интеграции в автоматический процесс разгрузки и погрузки контейнеров — это цель партнерства между MAN и Hamburger Hafen & Logistik AG в рамках практических испытаний Hamburg TruckPilot. Контейнерный терминал HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) и 70-километровый участок федеральной автомагистрали A7 служат тест-площадкой для практических испытаний.

Два прототипа грузовых автомобилей, оснащенные соответствующими электронными системами автоматизации, полностью автоматически подъезжают к контейнерному терминалу. Погрузка и разгрузка также могут выполняться автономно. Обученный водитель всегда находится в автомобиле во время пробной эксплуатации и контролирует системы автоматизации.

Как и в других проектах, здесь также на первом плане стоит интеграция системы в конкретные рабочие процессы для будущего пользователя. Все знания, которые можно получить в ходе практического испытания, важны для дальнейшего развития техники автоматизированного движения.

Системы помощи водителю для большей безопасности в транспортном бизнесе

Наши инновационные системы помощи водителю надежно поддержат вас в дороге: они помогают лучше контролировать критические дорожные ситуации и предотвращать аварии.

Система автоматического торможения MAN (EBA)
Система автоматического торможения MAN (EBA)
  • Предупреждает водителя при экстренном торможении
  • Автоматически останавливает автомобиль в опасных ситуациях
  • Предупреждает следующих участников движения с помощью аварийного стоп-сигнала (ESS)
К системе автоматического торможения MAN
Система поддержания скорости по расстоянию до автомобиля впереди: MAN ACC Stop & Go
Система поддержания скорости по расстоянию до автомобиля впереди: MAN ACC Stop & Go
  • Регулирует скорость грузового автомобиля
  • Поддерживает расстояние до автомобиля впереди
  • Облегчает управление за счет автоматического торможения и трогания в плотном потоке
К MAN ACC Stop & Go
Система помощи в пробках для самостоятельного вождения в медленном потоке
Система помощи в пробках MAN
  • Самостоятельно управляет приводом, тормозом и рулевым механизмом
  • Сохраняет полосу движения и расстояние до идущего впереди автомобиля при медленном движении
  • При необходимости тормозит до полной остановки и снова запускается после короткой остановки
К системе помощи в пробках MAN
Система предупреждения об уходе с полосы движения (LDW) MAN и система помощи при возврате на полосу движения (LRA) MAN
Система предупреждения об уходе с полосы движения (LDW) MAN
  • Поддержка водителя для безопасного удержания полосы движения
  • Система предупреждения об уходе с полосы движения (LDW): предупреждает при непреднамеренном выезде с полосы движения
К LDW и LRA