MAN Portugal
Com uma quilometragem de quatro anos, o custo total da posse (TCO) é superior comparativamente à da TGE a gasóleo. A longo prazo, a MAN eTGE pode mesmo ser a alternativa mais rentável – graças a subsídios governamentais, benefícios fiscais e custos energéticos mais baixos.
Desde o conjunto propulsor ao interior – a carrinha elétrica impressiona com a sua tecnologia e o seu equipamento de primeira classe
A MAN eTGE mostra os seus pontos fortes em percursos curtos em tráfego urbano e pontua com inúmeras opções para carroçarias para satisfazer praticamente todos os requisitos.
Desde a oficina até ao local de trabalho e de volta, ou numa ronda de entregas pela cidade. As carrinhas em circulação no centro da cidade cobrem, por norma, apenas curtas distâncias diárias. A nossa eTGE é um excelente veículo precisamente para este fim.
Inúmeros estudos mostram uma quilometragem média diária de 60-80 km, que a MAN eTGE pode normalmente cobrir sem qualquer problema. De acordo com o WLTP, a MAN eTGE atinge uma autonomia de 110 km a 115 km. O valor baseia-se num ciclo de condução com velocidades predominantemente elevadas. Dependendo de outros fatores, tais como a topografia do percurso ou a utilização de consumidores secundários, a autonomia também pode ser aumentada.
Aquecimento e climatização
Um sistema de propulsão elétrico produz significativamente menos calor residual comparativamente a um motor de combustão. Por este motivo, a MAN eTGE utiliza um sistema de aquecimento e ar condicionado exclusivamente elétrico e altamente eficiente. O consumo de energia do aquecimento pode, no entanto, diminuir significativamente a autonomia do seu veículo elétrico, especialmente com temperaturas negativas. Pode contrariar isto através da pré-regulação da temperatura específica da sua eTGE durante o tempo de carregamento.
Consumidores secundários
A iluminação do veículo, os sistemas multimédia, as ligações USB e os sistemas de assistência também requerem energia da bateria. Na MAN eTGE, todos os consumidores secundários foram concebidos para a máxima eficiência energética. Isto significa que apenas têm uma influência percetível na autonomia se continuarem a funcionar em toda a sua capacidade durante paragens prolongadas. A eTGE oferece um modo de poupança que diminui o consumo de energia dos consumidores secundários.
Trânsito e ciclos de condução
as velocidades médias atuais no trânsito urbano típico vão de 14 a 18 km/h, enquanto os limites de velocidade na maioria das rotas são de 50 - 60 km/h. Os conceitos de propulsão elétrica são altamente eficientes em termos energéticos nestas gamas de velocidades. No trânsito em para-arranca, a MAN eTGE utiliza a recuperação para fornecer energia elétrica de volta à bateria em cada fase de impulso.
Topografia e carregamento
O peso da carga e o perfil do terreno da rota têm uma influência relativamente pequena na autonomia. O aquecimento e altas velocidades têm uma influência consideravelmente maior. No entanto, é importante efetuar uma análise detalhada da sua rede de rotas e dos seus requisitos de carga, uma vez que isso pode fornecer-lhe informações úteis sobre a otimização de rotas de circulação e circuitos dos veículos.
Wallbox CA
Ready to go! Um ponto de carregamento adequado para a sua eTGE é uma Wallbox CA. Instalada na sua empresa ou em sua casa, assegura que a sua carrinha elétrica está totalmente carregada e pronta para si todas as manhãs. Na unidade de carregamento compacto com uma carga conectada de 7,2 kW, o carregamento completo da sua eTGE demora menos de cinco horas e meia (05:20 h). A instalação da Wallbox CA deve ser efetuada por um técnico de instalação elétrica certificado. O seu consultor de vendas está à sua disposição para qualquer aconselhamento sobre as opções de carregamento para o seu veículo.
Carregamento CC
Flexibilidade total no carregamento elétrico. Precisa de efetuar percursos adicionais hoje com a sua carrinha elétrica? Não há problema. A nossa tomada de carregamento CCS de série facilita a sua alimentação de energia. Carregamento CC rápido numa estação de carregamento CCS de corrente contínua com 40 kW: Após apenas 45 minutos, o acumulador de energia da sua MAN eTGE está novamente 80 % carregado.
Aliás, a eTGE possui um sistema de navegação de série, que lhe mostra as opções de carregamento nas proximidades. Tenha em atenção que poderá ser necessário um cartão de carregamento ou uma aplicação de telemóvel, dependendo do operador da estação de carregamento.
Carregamento por corrente alternada
Mantenha a eMobilidade. Em todo o lado. Mesmo quando não existirem estações de carregamento disponíveis! A unidade de carregamento da nossa MAN eTGE também permite utilizar uma tomada convencional de 230 V – por exemplo, durante trabalhos em estaleiros de obras ou em casa, na garagem. Para um carregamento completo com corrente normal, recomendamos o carregamento durante a noite.
Cada funcionamento sem entrada de combustível traz nova corrente e aumenta a autonomia: graças à recuperação, a energia cinética da sua eTGE não se perde. Flui de volta para a bateria.
O termo recuperação é utilizado principalmente para sistemas de acionamento alternativos. Aqui, os veículos elétricos convertem novamente a energia cinética em energia elétrica.
Ao contrário do acionamento convencional a gasóleo, que liberta uma grande parte da energia cinética não utilizada como calor para o ambiente durante a travagem, isto permite aos veículos elétricos aumentar a sua autonomia.
A MAN eTGE tem uma única fase de recuperação no modo de funcionamento sem entrada de combustível do veículo. Isto é, recuperação significa que quando o motorista retira o pé do acelerador e o veículo está em rolamento, o motor elétrico é utilizado como alternador. As rodas transferem a energia cinética através do conjunto propulsor para o motor elétrico, que depois funciona de forma semelhante ao dínamo de uma bicicleta: o veículo é desacelerado e a energia recuperada é armazenada na bateria de alta voltagem. Ao arrancar ou acelerar novamente, a energia pode ser novamente disponibilizada para o veículo elétrico.
Um volume de carga que satisfaz todos os requisitos
O eTGE oferece um amplo espaço de armazenamento para as suas caixas, prateleiras e o seu equipamento. Com até 10,7 m³, possui uma capacidade de transporte tão extensa como um veículo de caixa fechada MAN TGE padrão com tração traseira e teto alto. Acima de tudo, a nossa eTGE proporciona-lhe uma ajuda ideal para os seus transportes diários: o interior da carrinha elétrica é tão variável que é possível escolher entre numerosas opções de equipamento – desde pavimentos de madeira e universais a calhas de amarração e painéis para o chão, paredes laterais, paredes divisórias e tetos até à instalação de sistemas de prateleiras à medida. A eTGE também vem com uma iluminação LED brilhante do compartimento de carga – tudo de série.
A MAN eTGE é o seu parceiro fiável para o tráfego urbano: seja no sector do correio e da logística, do comércio especializado ou da indústria de serviços – com a MAN eTGE pode transportar e entregar de forma ecológica, silenciosa e económica. O acionamento totalmente elétrico assegura um funcionamento de baixo desgaste, eficiente em termos energéticos e particularmente silencioso. Em cada viagem, de dia ou de noite – seja no centro da cidade ou nas suas rondas pela região.
Com um motor elétrico potente e robusto, a MAN eTGE demonstra a sua economia especialmente em rondas com muitas paragens, ou em tráfego denso no centro da cidade, ajudando-o a alcançar a máxima poupança. Enquanto um veículo a gasóleo é responsável por um elevado consumo de combustível no trânsito em para-arranca e coloca muita tensão no motor, na caixa de velocidades e nos travões, a MAN eTGE demonstra totalmente os seus pontos fortes: em cada fase de impulso, graças à recuperação, obtém-se nova energia elétrica que, por sua vez, é conduzida para a bateria de alta voltagem.
Logística de distribuição
As curtas distâncias e paragens frequentes fazem parte do quotidiano do transporte de distribuição. É aqui que a MAN eTGE dá o seu melhor: no transporte de distribuição no centro da cidade, o seu motor elétrico proporciona uma eficiência energética e economia excecionais. Além disso, oferece uma elevada carga útil com um volume de carga de 10,7 m³, um funcionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana, graças a um funcionamento silencioso e à autorização de circulação em caso de restrições de acesso.
Ofício profissional
As empresas que cobrem distâncias de até 80 km com uma carrinha podem desfrutar plenamente das vantagens da MAN eTGE. Uma vez terminado o trabalho, os veículos elétricos podem ser convenientemente carregados numa tomada convencional ou numa Wallbox CA. Além disso, a eTGE marca pontos com toda uma série de opções de conforto de segurança de série – desde o para-brisas aquecido e a câmara de marcha-atrás, até aos sistemas de assistência de travagem de emergência e de proteção lateral.
Oficinas móveis
Está à procura de um parceiro fiável para a sua frota de oficinas móveis?
A MAN eTGE é a escolha certa para si. Com sistemas de assistência ao motorista e um equipamento de série abrangente, como um assento de conforto para o motorista, ajuda-o a transportar os seus colaboradores ao local de trabalho de forma segura e confortável em qualquer altura. O funcionamento quase silencioso permite a utilização 24 horas por dia – com um baixo desgaste e baixos custos operacionais, já para não falar de um impulso de imagem positiva para a sua empresa!
A eTGE é uma verdadeira MAN. Portanto, é evidente que também pode confiar na máxima qualidade do serviço MAN no que diz respeito a manutenção e reparação. A sua MAN eTGE estará nas mãos de mecânicos especialmente qualificados numa das nossas oficinas de assistência técnica perto de si. E para garantir que nunca perde a sua eMobilidade, oferecemos-lhe contratos de serviço e manutenção adaptados de forma exata às suas necessidades de mobilidade. A única coisa que não poderá receber para a sua carrinha elétrica será a habitual mudança de óleo do motor, pois esta já não é necessária na eTGE.
Muitas peças de um motor de combustão convencional não são necessárias num veículo elétrico graças ao acionamento alternativo. Estes incluem, por exemplo, componentes do motor como filtros de ar, combustível e óleo ou o sistema de arrefecimento do motor. Outras peças de desgaste tais como o sistema de escape, a embraiagem ou a caixa de velocidades são também eliminadas. A falta de contactos deslizantes nos motores síncronos trifásicos torna-os livres de manutenção. Deste modo, os custos de manutenção são significativamente reduzidos, simplesmente porque são utilizados menos componentes.
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