MAN Portugal

Assistente de prevenção de colisão durante mudança de faixa MAN

Sistema de mudança de faixa (LCS)

Viagens para seguras para todos

Mudança de faixa para virar à esquerda ou direita, ultrapassagens ou contorno de obstáculos: Um desafio para os motoristas de camião em situações de tráfego intenso Graças ao Assistente de prevenção de colisão durante mudança de faixa MAN estas manobras podem ser realizadas em segurança. O motorista é alertado antecipadamente quando existe um utilizador da estrada numa área lateral do veículo controlada pelos sensores de radar. Se, apesar do aviso, existir o perigo de um choque com outros utilizadores da estrada, um binário de direção corretivo ajuda o condutor a evitar acidentes graves.

É bom saber: O alcance da área de aviso é de 0 m a 8 m à frente e até 80 m para trás do veículo (a partir da frente do veículo). Adicionalmente, a área de aviso depende do comprimento do veículo e da velocidade relativa entre o próprio veículo e o veículo em questão na faixa adjacente.

Visão geral

  • Monitorização da zona lateral
    Os sensores de radar controlam as áreas laterais, à esquerda e direita, junto à faixa de rodagem do veículo.
  • Sistema de alerta de três níveis
    O sistema de assistência avisa o motorista através de sinais visuais e acústicos de três níveis para situações potencialmente perigosas.
  • Prevenção ativa de colisões
    Em caso de risco de colisão, um binário de direção corretivo ajuda na prevenção de acidentes graves.

3 NÍVEIS DE SEGURANÇA

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Nível 1 – objeto na área de aviso do lado do acompanhante

Se existir um objeto em movimento na área de aviso do lado do acompanhante, são ativados os rebordos de aviso (no MAN OptiView) ou luzes LED de aviso individuais na coluna A.

2
Nível 2 – perigo de colisão

Se, apesar do perigo de colisão do lado do motorista ou do acompanhante, for iniciada uma mudança de faixa através do acionamento das luzes indicadoras de mudança de direção ou de um movimento de direção, acende-se de forma contínua uma moldura de aviso (no MAN OptiView) ou três luzes LED de aviso na coluna A.

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Nível 3 – regresso ativo à faixa de rodagem

Se, apesar do aviso de perigo de colisão, o movimento de direção não for alterado e o veículo abandonar a sua faixa de rodagem, o Assistente coloca o veículo novamente na devida faixa de rodagem. Ao mesmo tempo, piscam as molduras de aviso (no MAN OptiView) ou as três luzes LED de aviso na coluna A e é emitido um sinal acústico.