MAN Portugal
Visão geral
Reduzido consumo de combustível
Os motores económicos, a aerodinâmica melhorada e outras inovações que aumentam a eficiência poupam até 6 % de combustível.
O objetivo dos nossos motores para o MAN TGX é claro: mais potência com menos consumo.
Para ser o melhor, é necessário um veículo de confiança. Para garantir isto, a MAN está em cima do acontecimento. No MAN TGX, os poderosos e eficientes motores D15, D26 e D38 permitem uma carga útil superior e também poupança de combustível. A condução ainda mais económica é assegurada pela caixa de velocidades automatizada MAN TipMatic 12 com menor tara, bem como o ajuste dinâmico do binário e a redução de velocidade com o MAN EfficientRoll. Isto reduz o consumo de combustível no transporte de longo curso com uma velocidade média minimamente mais baixa. Juntamente com outras inovações que aumentam a eficiência, o MAN TGX poupa até mais 6 % de combustível.
Mais à frente, mais forte, mais económico.
Com o MAN D26, o lema é: "E ainda há mais." Oferece mais 10 CV e um binário superior de +50 Nm para fazer avançar o seu negócio.
Mais leve, mais inteligente, mais eficiente.
Se é para transformar menos em mais, basta mudar de velocidade. Assim acontece, por ex., com o nosso sistema de comutação de velocidades MAN TipMatic 12 . A caixa de velocidades automatizada tem doze velocidades para a frente e duas para marcha-atrás e oferece um valor acrescentado significativo em relação a caixas de velocidades comparáveis com mais velocidades.
Peso reduzido para uma carga útil máxima e um sistema de tratamento posterior do gás de escape SCR.
Excelente relação de carga útil e gestão térmica otimizada com sistema de injeção Common Rail melhorado.
Força de tração forte e comportamento de viragem otimizado com baixo consumo de combustível.
Eixo motriz com uma relação de transmissão otimizada em termos de eficiência.
O óleo do motor 5W-20 de baixo atrito reduz o desgaste e até poupa combustível.
No que diz respeito à aerodinâmica, pode dizer-se que sopra uma brisa diferente no MAN TGX: A resistência ao ar e o consumo de combustível podem ser significativamente reduzidos, especialmente no tráfego de longa distância, e o design não só reduz o consumo de combustível como também a poluição dos veículos.
Componentes em plástico flexíveis como o revestimento da coluna A otimizado aerodinamicamente e os isolamentos das frinchas das portas asseguram um fluxo de ar melhorado à volta do veículo e previnem a turbulência. Opcionalmente, as extensões semelhantes a aleron e reversíveis nas abas laterais e aleron de tejadilho reduzem o espaço entre a cabine e o semirreboque, para uma aerodinâmica mais eficiente, mesmo no caso de ventos laterais. Em combinação com o MAN OptiView estas medidas reduzem o consumo de combustível em até 1,1 %.
O MAN EfficientCruise com PredictiveDrive utiliza o GPS para antecipar inclinações ou descidas e calcula o estilo de condução mais económico.
Os serviços MAN Now e Perform conduzem o MAN TGX e o condutor diretamente até à melhor quilometragem possível.
Com o Perform, tem sempre uma visão geral dos dados operacionais e da quilometragem da sua frota: O serviço digital disponibiliza de forma independente todas as análises importantes sobre a eficiência da frota e o desempenho da condução. Defina individualmente que avaliações pretende para o desempenho de condução. Isto significa que tem tudo de que necessita imediatamente e sempre atualizado para identificar o potencial de otimização e assegurar a rentabilidade da sua frota a longo prazo.
Por princípio, vai necessitar imediatamente do programa de marcha MAN TipMatic adequado à utilização atual – e não eventualmente. Por esse motivo, o MAN Now traz as atualizações desejadas e funções adicionais para o seu MAN TGX imediatamente com a opção over-the-air (remota): Não só os programas de mudanças e de marcha MAN TipMatic, mas também o MAN EfficientCruise e muitas mais funções de assistência . Ativação e transferência automáticas.
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