Maior eficiência facilitada

O novo MAN TGS é eficiente e económico para o transporte pesado e as aplicações especiais

Uma visão geral

  • Até mais 300 kg de carga útil
    Mais compacto, mais estreito, mais poderoso: a cadeira cinemática do novo MAN TGS oferece uma vantagem em termos de carga útil – e com um desempenho superior.
  • Poupar até 3 % de custos de assistência
    Algo com que pode contar: Com pacotes de serviços à medida e intervalos de manutenção otimizados, a MAN mantém os custos do ciclo de vida do MAN TGS transparentes e baixos.

É trabalhador e nada o vai deitar abaixo

O MAN TGS prova que um peso menor e uma estrutura de cabine reforçada combinam perfeitamente.

No fim de contas, o que interessa é a quantidade de carga que é transportada do ponto A para o ponto B. Com os eficientes motores MAN, o resultado é claramente superior ao esperado. Isto deve-se ao facto de os componentes individuais serem concebidos com uma construção leve, o que se traduz numa melhor utilização do peso adicional admissível. O MAN TGS melhorou inclusivamente em termos de segurança: Com a estrutura reforçada da cabine, cumpre de forma fiável os novos requisitos de segurança em caso de acidente.

Motor MAN D15

Peso reduzido para uma carga útil máxima e um sistema de tratamento posterior do gás de escape SCR.

Motor MAN D26

Excelente relação de carga útil e gestão térmica otimizada com sistema de injeção Common Rail melhorado.

MAN TGS-TS: o trator de semirreboque com carga útil otimizada

Peso de sonho: O trator de semirreboque TGS-TS com carga útil otimizada distingue-se em combinação com o motor MAN D15 e a cabine FN com uma tara inferior a 6,5 toneladas. De série e pronto para utilização.

Cabines do MAN TGS

Ainda mais leve, o MAN D15.

O motor MAN D15 de 9 litros e 6 cilindros pontua com uma potência superior, peso inferior e melhor eficiência de combustível com uma cilindrada inferior à do seu antecessor. Graças ao peso inferior do seu motor, permite cerca de mais 230 kg de carga útil.

Trabalho de equipa

A MAN TGS-TS com a cabine FN dá o máximo quando se trata de aplicações especiais de carga útil intensiva no transporte nacional de longa distância e no transporte de distribuição para cargas pesadas. A tara reduzida aumenta a sua carga útil ao passo que a dianteira do veículo aerodinâmica reduz o consumo de combustível em comparação com cabines mais largas de longo curso.

Ainda mais carga útil com o MAN Individual

Outras opções de equipamento de fábrica, como, por exemplo, a utilização de jantes de alumínio ou a eliminação do assento do acompanhante, bem como outras modificações introduzidas pelo MAN Individual permitem reduzir até 205 kg da tara.

Serviço pesado: melhor assistência com preços fixos

Com os contratos de assistência MAN, a manutenção pode ser calculada – em termos de tempo e de custos.

Contratos de assistência MAN para reparação e manutenção transparentes em termos de custos.

Sem custos inesperados

Não espere custos de assistência que não tinha previsto. Com os diversos contratos de assistência MAN, pode proteger-se – com pacotes adaptados especificamente de acordo com a sua vontade. Também aqui o MAN TGS revela o seu lado económico: Podemos oferecer-lhe o pacote completo ComfortSuper com um desconto de 3 % em relação à série anterior.

Ir para os contratos de assistência MAN

A manutenção inteligente significa uma poupança dupla.

A sua intenção conta: Dependendo de como e onde utilizar o seu MAN TGS, sugerimos os intervalos de manutenção adequados. Ao configurar o computador de manutenção, são possíveis intervalos de limpeza do filtro de partículas diesel mais longos. Isto reduz os custos de assistência para o mínimo e coloca o cliente decididamente mais próximo dos seus objetivos empresariais.

Ir para Reparação e manutenção

MAN TGX – Aumento da eficiência

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