MAN Portugal

TAKES ME ANYWHERE – O MAN Lion’s Intercity LE

Visão geral

  • Construção modular flexível
    A construção modular permite configurar três versões intercidades e três versões urbanas.
  • Eficiente e orientado para o futuro
    O seu peso reduzido garante um menor consumo de combustível, assim como maior eficiência e sustentabilidade.
  • Economia graças ao TCO otimizado
    Preço significativamente abaixo dos autocarros Low-Floor para o empresário consciente dos custos.

Apresentamos o veículo MAN Low Entry do futuro

Mais precisamente: os seis autocarros MAN Low Entry do futuro, com a possibilidade configuração de seis variantes a partir de um modelo de entrada.

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Comprimentos do Lion's Intercity LE

6 em 1

Três comprimentos diferentes que podem ser configurados para uma versão urbana ou intercidades graças à sua construção modular: daqui resultam seis derivações do novo modelo de entrada da MAN.

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As portas do Lion's Intercity LE

Entradas de acordo com as preferências do cliente

Este veículo Low Entry pode ser equipado com diferentes sistemas de portas do sistema modular flexível da MAN.

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Pneus do Lion's Intercity LE

Dois tamanhos de pneus

Versão intercidades equipada de série com pneus do formato 295/80 R22.5. Versão urbana com pneus 275/70 R22.5 – a versão intercidades também está disponível, opcionalmente, com o formato 275/70 R22.5.

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Assento do motorista do Lion's Intercity LE

Assento do motorista otimizado

Local de trabalho do motorista modernizado: para o trânsito urbano exigente ou otimizado de forma clássica e consistente com elementos Intercity.

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Comprimentos do Lion's Intercity LE

6 em 1

Três comprimentos diferentes que podem ser configurados para uma versão urbana ou intercidades graças à sua construção modular: daqui resultam seis derivações do novo modelo de entrada da MAN.

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As portas do Lion's Intercity LE

Entradas de acordo com as preferências do cliente

Este veículo Low Entry pode ser equipado com diferentes sistemas de portas do sistema modular flexível da MAN.

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Pneus do Lion's Intercity LE

Dois tamanhos de pneus

Versão intercidades equipada de série com pneus do formato 295/80 R22.5. Versão urbana com pneus 275/70 R22.5 – a versão intercidades também está disponível, opcionalmente, com o formato 275/70 R22.5.

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Assento do motorista do Lion's Intercity LE

Assento do motorista otimizado

Local de trabalho do motorista modernizado: para o trânsito urbano exigente ou otimizado de forma clássica e consistente com elementos Intercity.

1 autocarro, 6 variantes – visão geral das vantagens. Comprimentos, sistemas de portas, tamanhos dos pneus e assento do motorista.

Um habitáculo especial

Um compartimento dos passageiros confortável e configurável individualmente de acordo com a aplicação

Assentos, compartimentos, luz

Assentos, compartimentos, luz

O habitáculo da versão intercidades tem capacidade para 102 pessoas, o veículo de três eixos tem capacidade para 115 pessoas. Em todos os MAN Lion’s Intercity LE podem ser configuradas barras de apoio do teto modernas ou, opcionalmente, compartimentos de bagagem abertos ou fechados. A variante fechada também está disponível com conjuntos de serviço de luz, ar e chamada de serviço. Os confortáveis assentos do tipo "MAN Intercity Basic" estão disponíveis sem cintos de segurança ou com cintos de segurança de dois ou três pontos. O moderno conceito de iluminação direta e contínua com LEDs em branco quente torna o habitáculo especialmente confortável.

Seis passageiros sentam-se e levantam-se dentro do MAN Lion's Intercity LE. Um passageiro tem consigo uma bicicleta no autocarro.

Assentos, barras de apoio, luz

O habitáculo da versão urbana tem capacidade para 107 passageiros, o veículo de três eixos tem capacidade para 121 passageiros. Estão disponíveis três assentos City com diferentes superfícies e estofos, a variante opcional "MAN City Comfort" também está disponível com cinto lombar. Os bancos e as barras de apoio estão fixados às paredes laterais em todos os pontos possíveis. Este sistema de fixação facilita a limpeza do chão. O amplo habitáculo é especialmente confortável graças à iluminação moderna e contínua de luz branca quente e direta.

Em direção ao futuro

Sistemas de portas adequados às versões urbana e intercidades

Configuração de portas para a versão intercidades.

Configuração de portas para a versão intercidades

A versão intercidades está equipada de série com uma porta de virar para o exterior. A porta dianteira possui um ou dois painéis e a porta central possui sempre dois painéis. Opcionalmente, estão disponíveis em todos os modelos MAN Lion’s Intercity LE portas basculantes de deslize elétricas de dois painéis e portas de virar para o interior na porta 2 do sistema modular flexível de tecnologia da MAN.

Configuração de portas para a versão urbana

Configuração de portas para a versão urbana

A versão urbana possui portas de virar para o interior de dois painéis na porta dianteira e central. Está equipada de série uma terceira porta apenas para a versão urbana de três eixos. Opcionalmente, estão disponíveis em todos os modelos MAN Lion’s Intercity LE portas basculantes de deslize elétricas de dois painéis e portas de virar para o exterior do sistema modular flexível de tecnologia da MAN.

O lugar mais importante

O local de trabalho do motorista: confortável, funcional e inteligente

Assento do motorista

O local de trabalho do motorista: confortável e ergonómico

Existem dois locais de trabalho do motorista configuráveis: o local clássico do MAN Lion’s Intercity e o local de trabalho do motorista da MAN em total conformidade com a VDV (associação das empresas de transporte alemãs) da nova geração MAN Lion’s City. A parte inferior pode ser ajustada em conjunto com o volante de acordo com a preferência do motorista. A posição de assento ligeiramente elevada de ambas as variantes assegura a mesma altura de visão para motorista e passageiro e proporciona uma excelente visibilidade a toda a volta. Os instrumentos, interruptores e indicadores estão distribuídos por três zonas no local de trabalho do motorista VDV de acordo com a frequência de utilização. O local de trabalho do motorista oferece mais funcionalidade e uma qualidade estética melhorada.

Visão geral da tecnologia do MAN Lion’s Intercity LE

  Lion's Intercity LE 12 Lion's Intercity LE 13
Comprimento/Largura/Altura (mm) 12.449/2.550/3425 13.149/2.550/3425
Consolas à frente/atrás/distância entre eixos (mm) 2.849/3.300/6300 2.849/3.300/7000
Raio de viragem (mm) 22.980 (22.160 para 275/70 R22.5) 24 880 (23.960 para 275/70 R22.5)
Lugares sentados/de pé/total 49/45/94 53/49/102
Peso bruto adm. 19,5 t 19,5 t
Motor Seis cilindros em linha verticais MAN 1556 LOH com injeção Common Rail e turbocompressor do gás de escape
a partir do segundo trimestre de 2023 com Mildhybrid Efficient Hybrid de 48 V (Ultracaps de 40 Wh + Motor E de 12 kW, 220 Nm) com sistema automático pára-arranca
Nível de emissões Euro 6
Potência em kW (CV) 206/243/265 (280/320/360) a 1800/min
Binário (em Nm) 1200/1400/1600 em 900-1600/min
Caixa de velocidades Caixa de velocidades automática de 6 velocidades ZF Ecolife 2
Caixa de velocidades automática de 4 velocidades Voith Diwa 6
Sistemas de segurança De série: ABS/ASR, BA, ESP, TPM, Motor do sistema de extinção de incêndios SA: ACC, LGS, assistente de viragem, cinto de três pontos, faróis LED
Arranque da produção Primeiro trimestre de 2022 (Efficient Hybrid: Primeiro trimestre de 2023 com as variantes City 32/33C, para todos os modelos)

Introdução no mercado em três fases

Lançamento 1 versão intercidades, Lançamento 2 versão urbana, Lançamento 3 ambas as versões de 14 m

SOP Autocarro Aplicação Comprimento
01/2022 LE 12 Intercidades 12,44 m
LE 13 Intercidades 13,14 m
01/2023 LE 12 Urbano 12,44 m
LE 13 Urbano 13,14 m
01/2024 LE 14 Urbano e Intercidades 14,46 m