Powrót do przeglądu

Napęd na wszystkie koła w pojazdach MAN TGE od teraz dostępny także w wersjach o dmc do 5,5 ton

13.07.2020 Samochód ciężarowy

Stały napęd na wszystkie koła z rozkładem siły dostosowanym do aktualnego obciążenia Optymalna zdolność do poruszania się w terenie przy dużym obciążeniu użytkowym Szeroki zakres zastosowania, między innymi w straży pożarnej, do obsługi zadań komunalnych, a także w caravaningu

Nowe warianty TGE są już gotowe do produkcji. MAN oferuje teraz indywidualnie skonfigurowane pojazdy z napędem na wszystkie koła o całkowitej masie dopuszczalnej w przedziale od 3,0 do 5,5 ton. Dotychczasowy program lekkich samochodów dostawczych z napędem na wszystkie koła w wersji podwozia, furgonu lub minibusu został teraz rozszerzony o pojazdy o maksymalnej masie dopuszczalnej od 5,0 do 5,5 ton, zaprojektowane przez MAN wspólnie z austriacką firmą Oberaigner. Są one przeznaczone głównie do stosowania w straży pożarnej, jako pojazdy ratunkowe i techniczne, transportery komunalne, pojazdy budowlane, ale także jako sprawnie poruszające się w terenie samochody kempingowe i małe busy wymagające dużego obciążenia.

Wspólną cechą nowych pojazdów o maksymalnej masie dopuszczalnej od 5,0 do 5,5 ton jest stały system napędu na wszystkie koła obejmujący jednostopniowy napęd osi przedniej i zainstalowaną między osiami trzywałkową przekładnię różnicową zapewniającą rozkład sił odpowiednio do obciążenia (mechanizm różnicowy Torsen). W przypadku zmniejszenia trakcji na jednej z osi następuje automatycznie, bez opóźnień przesłanie większego momentu obrotowego na drugą oś.

Podstawę adaptacji stanowią produkowane seryjnie furgony TGE i podwozia TGE z napędem tylnym, osią tylną o przełożeniu 4,7 do 1, kołami bliźniaczymi i najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym o pojemności skokowej 2,0 litrów i mocy 130 kW (177 KM) oraz momencie obrotowym 410 Nm. Dostępne są, między innymi: sześciostopniowa manualna skrzynia biegów i ośmiostopniowa automatyczna skrzynia biegów oraz rozstawy osi 3.640 lub 4.490 milimetrów. Furgony TGE mogą być wyposażone także w pojedyncze ogumienie super single.

Instalacja napędu na wszystkie koła nie wymaga podniesienia poziomu pojazdu, dzięki czemu wysokość schodka przy wejściu pozostaje niezmieniona, co stanowi istotną zaletę, między innymi, w przypadku ambulansów i małych busów. Opcjonalnie możliwe jest jednak podniesienie poziomu pojazdu o 30 mm w celu zwiększenia prześwitu nad ziemią.

Mimo adaptacji obciążenie użytkowe pozostaje niemal w pełni utrzymane, gdyż system napędu na wszystkie koła zwiększa masę własną pojazdu jedynie o ponad 30 kilogramów. I tak na przykład pojazd TGE o całkowitej masie dopuszczalnej 5,5 ton z pojedynczą kabiną, krótkim rozstawem osi i silnikiem o mocy 177 KM zapewnia doskonałe obciążenie użytkowe wynoszące ponad 3.370 kilogramów.

Dzięki rozszerzonej ofercie pojazdów z napędem 4x4 MAN Truck & Bus zapewnia swoim klientom jeszcze większe możliwości odpowiedniego dopasowania konfiguracji pojazdu do konkretnego przeznaczenia. Dotychczasowa oferta napędu na wszystkie koła w segmencie vanów kończyła się na maksymalnej masie dopuszczalnej 4 ton. Nadal będzie to inteligentny system napędu na wszystkie koła, który w momencie spadku trakcji reaguje automatycznie w ciągu 0,084 sekundy, zmieniając normalny pojazd z napędem przednim w pojazd napędzany na wszystkie koła.

Kontakt

Marta Stefańska
MAN Truck & Bus
+48 22 738 69 10
marta.stefanska@man.eu

21.12.2020 | Samochód ciężarowy
W dniu 14.12 br. przedstawiciele firmy MAN Truck & Bus Polska – Pezes zarządu Marc Martinez oraz dyrektor finansowy Michał Fiuta spotkali się z przedstawicielami zarządu Fundacji Ronalda McDonalda – Katarzyną Nowakowską, prezesem, Krzysztofem Kłapą – wiceprezesem oraz pracownikami odpowiadającymi za sztandarowe projekty fundacji; Renatą Barańską - managerem Domu Ronalda McDonalda w Warszawie oraz Krzysztofem Danilukiem – koordynatorem programu „Nie nowotworom u dzieci”. Okazją do spotkania było przekazanie vouchera na kwotę 7000 euro, którą firma MAN Tuck & Bus Polska wsparła budowę Domu Ronalda McDonalda, zlokalizowanego obok Dziecięcego Szpitala Klinicznego im. Polikarpa Brudzińskiego w Warszawie, przy ulicy Żwirki i Wigury.
Więcej
23.11.2020 | Samochód ciężarowy
Nowy MAN TGX z tytułem “International Truck of the Year 2021” (ITOY). Nagroda ITOY należy do najbardziej prestiżowych nagród w branży pojazdów użytkowych. Podczas wirtualnej ceremonii dr Andreas Tostmann, prezes zarządu MAN Truck & Bus, odebrał tę cenną nagrodę z rąk przewodniczącego jury ITOY, Gianenrico Griffiniego. Jury, w skład którego wchodzi 24 branżowych dziennikarzy reprezentujących najważniejsze europejskie specjalistyczne czasopisma poświęcone tematyce pojazdów ciężarowych, nagrodziło nową ciężarówkę MAN TGX za wyjątkowe osiągnięcia pod względem komfortu jazdy, warunków pracy i przebywania w kabinie, bezpieczeństwa, zapewnienia efektywności zużycia paliwa, możliwości połączeń, innowacyjnych usług oraz filozofii leżącej u podstaw systemu obsługi i wyświetlania danych.
Więcej
10.11.2020 | Samochody Dostawcze
Firma MAN Truck & Bus przygotowała dla swoich klientów kolejny pojazd na bazie MAN TGE – nowy model minibusa turystycznego TGE Coach. Poszerza on paletę pojazdów tej serii obejmującą dotychczas TGE Intercity przeznaczony do ruchu dalekobieżnego, TGE City obsługujący komunikację miejską i uniwersalny TGE Kombi. W ten sposób także w segmencie minibusów firma MAN oferuje pełną paletę pojazdów zaspokajając potrzeby wszystkich segmentów .
Więcej