Bohaterka dnia codziennego w pomarańczowych barwach
Skrzynia biegów w pojazdach MAN jest doskonale zestrojona, a praca przy jej użyciu to czysta przyjemność. Dzięki nowemu faceliftingowi ciężarówki wyglądają naprawdę ładnie również z zewnątrz, mimo że u nas wszystko jest pomarańczowe. “
Praca jest wszechstronna i wymagająca. Na odcinku o łącznej długości 124 kilometrów zespół złożony z około 45 osób zajmuje się wszystkim, co tylko można sobie wyobrazić. „Dotyczy to zabezpieczania dróg na placach budów, całorocznych prac związanych z koszeniem, a zimą oczywiście odśnieżanie”, Janina mówi o swojej codziennej pracy.
Szczególnie spodobało jej się to ostatnie. Gdy pada śnieg – a w Górnej Frankonii może to być nawet 30 centymetrów – zespół pracuje w trybie zmianowym przez całą dobę. „Przy odśnieżaniu jeździmy w kolumnie we dwóch, zawsze z przesunięciem i nie szybciej niż 40–50 km/h”, wyjaśnia. „Tutaj szczególnie ważne jest, aby dobrze się do siebie dopasować”.
Wiosenne sprzątanie na autostradzie
Teraz, wiosną i latem, czekają na nas inne zadania. „Kosimy, ile możemy. Trzeba również zamiatać lub czyścić głowice wiaduktów – wiosenne sprzątanie”. Szczególną cechą tego odcinka trasy jest tunel Bayreuth na autostradzie A9. „Po zimie trzeba najpierw przez tydzień czyścić tunel. Jesienią drugi raz”.
Bezpieczeństwo w ich pracy jest na pierwszym miejscu. „Wszystko związane z zabezpieczeniem odcinka pracy było dla mnie nowością w zawodzie”, przyznaje. Aby być przygotowana na każdą sytuację, Janina przeszła specjalne szkolenie z zakresu bezpieczeństwa jazdy: „Chodziło o omijanie przeszkód w symulacjach gołoledzi z pługiem przednim i bocznym na pojeździe”.